【新闻】日前，讴歌正式公布在华最新计划。
其中，TLX车型将于2020年国产，RDX将于2020年国产。
讴歌旗下车型国内生产时间 车型时间 TLX（中国特别版）年份（预计年底） RDX年份 ●讴歌TLX 图为新款讴歌TLX 讴歌TLX定位为中型车。
外观方面，现款TLX采用了讴歌标志性的盾形前进气格栅，搭配细长的全LED大灯，整体造型十分犀利。
同时，此前曝光的新款TLX还采用了讴歌全新家族式设计。
内饰方面，现款TLX采用了灰色为主的内饰颜色，搭配木质饰板和装饰条。
中控台也采用了双液晶屏设计。
配置方面，TLX配备了AcuraLink（全方位智能驾驶）系统、车道保持辅助系统、电子预碰撞制动系统、盲点监控等安全配置。
动力方面，该车搭载了与本田Spiron同款的2.4L直喷i-VTEC发动机，搭配8速双离合变速箱，可以输出最大的功率和马力。
小编点评：说起讴歌TLX，很多消费者可能都没有听说过。
确实，TLX在国内确实太过低调，知名度不足是讴歌面临的最大挑战之一。
2020年在中国生产的TLX中国特别版会有哪些变化？会加长吗？能否用产品力/性价比的优势来弥补品牌影响力的劣势？我们拭目以待。
●讴歌RDX 讴歌RDX定位中型SUV。
外观方面，现款RDX的前脸采用了镀铬隐藏式进气格栅，大灯采用了LED光源，视觉效果非常锐利。
内饰部分，新车中控部分采用了双屏设计，下方是传统的多媒体和空调控制区域。
整体设计不符合现在的审美。
配置方面，现款讴歌RDX配备了前排座椅加热/通风、雨量感应雨刷、电动开启后备箱、车道保持系统等。
动力方面，该车搭载的是3.0L发动机，最大动力马力（千瓦），峰值扭矩N·m，匹配6速自动变速箱。
小编点评：以现在的标准来衡量，现在的RDX有点老土了。
平淡的内饰设计、3.0L自然吸气发动机搭配6速自动变速箱等动力总成，都是阻碍RDX在国内热销的因素。
。
不过小编猜测，2020年在国内生产的RDX可能是新一代车型，肯定会出现一些适合国内消费者喜好的改变。
我们也很期待讴歌能否借SUV热潮“盈利”。
总结：讴歌将于今年2月份新增网上商城，这将为消费者提供更丰富的购车方式，也将在一定程度上弥补目前经销商网点的不足。
讴歌今年在华的销量目标是3万辆以上。
随着TLX车型的国产化以及线上商城的建立，讴歌实现这个“小目标”还是有一定希望的。
当然，这一切还需要市场的检验。
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