深圳车展探访东风日产营销销售总部陈玮

在深圳车展上，我们邀请了东风日产乘用车公司营销销售总部副总裁部长陈玮进行对话。

：陈总，你们是专门做华南地区销售的吗？陈玮：不是，我是负责市场营销的，包括销售部、市场部、销售服务部等。

：能给我们介绍一下今年1-6月份华南地区的销售情况吗？陈玮：今年1-5月，东风日产销量突破18万辆。

18万辆的销量占全年销量的46%。

我们认为年初预定的销量目标没有问题。

现在我们正在挑战全年更高销售额的可能性。

我们对市场比较看好，也要看厂家。

每年这个时候，我们都需要通过一些非常特殊的措施来转变生产效率、实现产能。

目前产能规模最大。

：我在论坛上看到有网友说订购轩逸的时候很紧张。

难道是因为轩逸太紧张了？陈玮：上海车展之后，轩逸一直处于非常热销的状态。

基本上天籁、骐达、轩逸、骊威的订单都已经过万了。

不过由于产能限制，可能会有波动，但就订单情况来看好像是过万，比我们年初考虑的要乐观一些。

: 目前形势如此紧张，如何缓解？陈玮：6-7月份，产能调整后会释放出来，下半年其他一些订单和一些期待已久的客户也会得到交代。

：本届深圳车展对你们的销售有何帮助？陈玮：这里有几个概念，有几个原因。

东风日产可以说是深圳走向世界的品牌。

广州风神的前身是深圳风神。

广州风神通过合资的方式成立了东风日产，所以深圳应该是整个东风日产业务的起点，所以我们把深圳作为我们的重点，对深圳有一种特殊的感情，所以我们非常重视在深圳的企业形象，包括深圳车展。

这是第一个视角。

从第二个角度来看，今年2月、3月、4月、5月，东风日产在深圳连续四个月排名第一。

2月份，我们的市场份额接近15%。

3月、4月、5月销量均排名第一。

是的，因为我们在全国的排名可能是第五，但是在深圳的销量却是第一。

：深圳的销量比其他地方好？陈玮：不仅是销量第一，天籁车型的销量也是第一。

在刚刚过去的5月份，天籁也取得了非常好的成绩，排名第一。

因此，深圳市场不仅是我们有感情的市场，而且在整个市场上对东风日产也有很大的支持。

参加深圳车展从各个意义上来说都是一件值得骄傲的事情。

：这次参加车展有哪些亮点？陈玮：本届深圳车展有两个亮点：第一个亮点是战神GTR。

如果你去看的话，很多车迷都会围着GTR。

这是一个传奇。

我不知道该用什么词来形容这辆车。

汽车，它是一个传奇，几乎无人能与之相比。

不知道拿什么车来比较。

就像战神一样，GTR在跑车比赛中几乎无人能敌。

此次通过东风日产网络投放中国市场，全面展示该车型。

我们说GTR是一款融合了日产技术成果的产品。

：什么时候进入中国市场？陈玮：今年年底。

: 还有一个亮点呢？陈玮：另外一个亮点是梦之队，包括去年上市的新天籁，我开着去南极的奇骏，还有今年4月份刚刚上市的新轩逸。

这些汽车吸引了很多市场关注。

通过这些车，你可以体验到日产的产品。

其特色和产品给客户带来了良好的体验。

我们这里还展示了变速箱和发动机，非常有趣。

是的，很好。

: 你们现在还销售哪些其他进口产品？陈玮：Z和GTR是两款车，GTR是在我们选定的一些经销商处销售的。

GTR是另一个系统。

如果我们在我们的网络中选择另一个经销商，我们会在其销售、服务和体验方面投入大量精力。

现有能力无法满足GTR市场。

：下半年在国内有什么新产品推出吗？陈玮：今年没有推出新产品。

东风日产成立至年底。

我们集中推出了很多车型，包括最早的阳光和蓝鸟。

我们推出了十多个型号，特别是去年有四个型号。

这些产品都需要工艺消化。

同时我们还需要梳理服务流程，包括品牌的定义。

明年将是新品上市的高峰期。

今年我们会更加注重消化现有车型、消化市场需求。

从车型来看，东风日产是车型最多的厂家。

一方面我们需要进一步完善产品线，另一方面我们也要消化这些产品。

：刚才我们提到下半年我们会重点抓品牌形象。

您有什么具体安排吗？陈玮：从纲领上看，东风日产新的一年的品牌宣言在去年底就已经确定，强调日产的先进技术，强调日产更加人性化的全流程、全价值链核心技术，并诠释它来自三维驱动系统。

所谓三维驾驶系统，强调驾驶的感觉和驾驶的舒适性，以及安心的品质。

：这在新轩逸的广告中就有体现。

陈玮：是的，我们强调“放心的品质”。

另外，我们还强调“新服务”，要求服务能力。

我认为这是一个很好的品牌定义，不仅是对整个价值链方向的描述，不仅在模式本身，我们在研发设计、产品定位、价格、质量、和服务。

我们对这个品牌的内涵进行了延伸，在每个业务中都包含了很多更详细的内容，可以充分的描述的非常清楚。

但有一点是，我们工厂对于安顿下来是认真的。

我们觉得做事一定要脚踏实地。

我们不依靠模特或广告来取胜。

也就是说，我们必须脚踏实地。

从人员能力、基本流程、你对工作的理解上来说，要求每一个细节的处理都能体现出公司的能力和品牌能力。

这是我们必须要做的。

也就是说，很多时候，我们在高速增长的环境下，可能会变得非常浮躁，用更简单的方式来达到结果，这与我们的利益是不相符的。

虽然我们这几年的增长速度非常快，包括今年的增长速度非常快，但是我们还是希望能够静下心来，因为最终的能力会体现在客户的感知中，而这个东西是需要精力和努力的。

。

我们真正组织、做的事情，不是靠广告、推出几个新车型、创造一个新概念就能取代的。

东风日产就是这么做的。

去年我们举办了一场名为“实力成就未来”的活动。

什么是实力？实力不是你有多少钱、有多少模特、技术有多精湛。

不仅仅是这些。

实力还包括你对价值的理解，对细节的把握，对大家价值观的认可以及品牌的扎实度，我相信，也是东风日产近年来能够走得更快的原因。

今年的情况也不错。

与去年同期相比，今年1-5月我们增长了40%左右。

40%的增长确实是比较不错的。

一方面是市场给了我们表现的机会，另一方面是东风日产整体战略的验证，价值观如何体现实力，实力支撑你。

去年我们的活动是关于用力量成就未来。

我们需要定义力量并使其更加坚实。

: 今年还会继续吗？陈玮：今年品牌活动还会继续。

一方面我们坚信要实现公司的核心理念和核心价值，同时我们会不断地通过媒体与市场沟通，获得市场的认可，所以今年会有一个一系列配套的品牌建设和内部活动。

产品构造。

我们总是说“众多媒体是我们成长的见证者”。

很多厂家都讲见证人，因为每一个足迹、每一步都有媒体见证。

有时你们的想法和意见甚至是相同的。

我们需要做得更好，需要不断提供新的新闻点、新的价值。

无论是从营销层面、销售层面、服务层面，还是社区层面，我们都需要不断提升新闻价值，所以作为一家汽车公司的价值链是非常长的。

： 还有一个问题。

现在我们有一个非常大的网友群，里面有很多日产汽车。

我想问陈总有没有想过与网友互动？陈玮：对于你们组织这样的活动，我们会有专门的接待。

我们一定会支持你们组织这样的活动。

无论是网友、潜在车主、还是汽车爱好者，我们都欢迎他们来工厂参观。

东风日产愿意与他们互动。

作为网友和汽车爱好者来说，这是一个更多了解车企、了解汽车的机会。

这也是我们与汽车市场、年轻一代保持良好关系的一个很好的渠道。

：如果我是东风日产车主，我会去工厂看看我开的车是如何制造的。

这将是惊人的。

陈玮：我们全国各地的经销商也组织了类似的活动，就是回到工厂看看这个汽车的诞生地，因为汽车代表着工业文明的最高成就。

暂且，我们可以这样看待，大规模工业生产给人们带来的震撼和工业美，很多时候是很难体验到的。

这是平时无法体会到的感觉。

这种流水线作业和大工业是非常美好的。

这是一种工业美。

这很棒。

欢迎您如果您来参观，我也很乐意做同样的事情。

：那我们得等车展一结束就去做。

现在我们一起拍张照片吧。