北京车展对话一汽吉林有限公司王金伟

【对话】2018北京国际车展上，与一汽吉林有限公司副总裁工程师与王金伟经理进行对话销售公司的先生。

对话具体内容如下： 车评人：各位网友大家好！今天我们非常荣幸邀请到一汽吉林汽车有限公司副总经理兼销售公司经理工程师王金伟先生，你好王总！王金伟：亲爱的网友们。

车评人：首先请您向网友介绍一下一汽吉林2020北京车展的阵容？王金伟：本届北京车展吉林一汽的主题是两支箭，威科的复兴战略。

我们发布了两款产品，一款是一汽在中国投入巨资打造的商用车平台嘉宝V80，一款是嘉宝V70II代。

先说嘉宝V70II代。

V70II代是在V70的基础上进行的全面升级。

应该说，维客产品不仅仅是一个赚钱的工具，消费者也为它提供了更多的舒适感。

、安全、安心的需求。

为了满足这一需求，嘉宝V70II代设定了四大标杆。

首先，动力的标杆是1.3升88马力，采用VCT-i技术，更省油。

第二个是舒适度基准。

嘉宝V70II代采用了轿车化的底盘，在乘坐时兼顾了舒适性。

同时，对空调系统进行全面优化。

夏季，10分钟左右即可降温。

至 15 度。

更重要的是，我们是小型货车行业中第一家安装EPS电动助力转向系统的制造商。

三是安全基准。

嘉宝V70II代搭载一汽自主研发的TAF结构车架。

这样的车身框架结构决定了它非常安全。

此外，钢板为宝钢专用汽车钢板，还配备了四门防撞钢梁。

四是服务标杆。

一汽吉林佳宝V70II代拥有三年、十万公里的保修政策。

此保修政策是真正的保修。

我们95%的零件可以享受3年10万公里。

我们也为客户做了计算。

以3年10万公里计算，为客户节省的钱可以带来的二手车置换附加值相当于购买1.5辆同级别汽车。

车评人：在乘用车领域，汽车的保修期通常是第一位的。

维科呢？王金伟：基本上时间是第一位的，但嘉宝V70II代三年10万公里也吸引了很多交通客户。

在一些乡镇级公交车上，很多人从县到乡，或者从乡到村。

客户选择嘉宝V70II代产品，是因为对三年后的10万公里感兴趣。

车评人：王总能否跟我们分享一下，想要购买威客的目标人群是如何看待产品本身以及它的性能要求是什么？它们和汽车一样吗，比如舒适度、外观等？王金伟：应该说，我刚才提到，随着生活水平的提高，顾客已经不仅仅满足于微客这个赚钱工具了。

我们都把它理解为幸福生活的加速器或载体。

除了满足功能需求之外，比如关于空间，我觉得客户对于舒适度的要求比以前更高了，他们也有这方面的需求。

最基本的是功能需求。

另外，品质消费意味着向舒适化发展，让消费更安全、更舒适。

汽车评论家：我们在王总之前得到消息，我们一汽集团正在建设第二工厂。

目前进展如何？王金伟：进展正在按照我们的总体计划进行。

预计二厂产品将于今年10月下线。

车评人：基于二工厂的产品产量能达到30万辆吗？王金伟：计划是40万辆。

汽车评论家：您刚才谈到了第一款新车的推出吗？王金伟：我们的嘉宝V80产品已经在新工厂了。

汽车评论：您对未来有什么计划？王金伟：根据一汽未来的规划，吉林一汽是中国一汽小型商用车和乘用车的生产基地。

未来还将陆续推出产品。

年前将会有嘉宝平台等两款产品和森雅三款车型。

产品。

我们的战略是“五车一机”。

车评人：对于吉林一汽来说，未来我们会采取哪些策略和行动？王金伟：我们就是这样的。

今年，微客市场也遭遇了寒春，但一季度的表现依然不错。

我们觉得自主品牌有五条路径可供选择，分别是：产品驱动、价格驱动、质量驱动、服务驱动、渠道驱动。

选择这五种路径中的任何一种，或者综合运用它们，都可以达到品牌提升的目标。

对于一汽来说，是一条综合路，五条路都会选择。

昨天上午，中国一汽董事长徐显平和经理在发布会上提到了自主品牌可持续发展的三个决定性因素：一是要有明确的产品战略，二是企业要有实力，能够支撑自主品牌的发展。

公司继续。

第三，要有新的市场机会，比如节能、新能源的需求。

我认为吉林一汽具备徐总提到的前两个条件。

中国一汽拥有非常雄厚的实力。

去年销售收入1亿。

利润78亿，吉林一汽目前投资78亿。

我认为一汽在产品驱动、质量驱动、价值驱动方面都有这个优势。

产品研发刚才提到了“五车一机”。

一汽集团专门成立了一个部门，专门负责接下来五款产品的研发。

另外，在渠道驱动和服务驱动方面，我认为是自主品牌团队必须解决的问题。

这也是我们认为可能是自主品牌在产品研发方面的经验积累。

与合资企业相比还有一定差距，与国外品牌也有差距。

但我认为自主品牌和合资企业在渠道方面应该不存在差距，或者应该在这方面超越他们。

这需要时间、人力、物力来解决。

今年我们在渠道服务方面也下了很大功夫。

渠道服务方面，我们今年重点提升单店营销能力。

其次，我们注重区域市场。

第三，在服务方面，一汽集团昨天还发布了TQC服务品牌。

还注重服务，提出了五项策略。

就是服务标准化，我们有标准的服务流程；二是服务差异化。

例如，我们有四个季节的服务和3G邮轮服务。

服务可视化。

现在很多服务信息因为没有信息共享而引起投诉。

比如你的项目是什么，维修的价格和收费标准是多少，零配件的价格是多少？消费者不知道这些事情，可能会造成高价。

，我们的保修和维修时间，以及零件价格都贴在墙上供大家查看。

四是服务专业化。

今年我们成立了一个服务团队，叫TL。

我们选派了一些非常优秀的技术人员进行培训，重点解决提高服务一次性修复率的问题。

五是服务盈利能力。

对于自主品牌服务来说，销售更多的是一种支撑。

我们必须站在客户的角度。

经销商在为客户提供便利的同时，应解决盈利问题，延长保险期限，并提出了一些方案。

车评人：王总，您刚才提出的实惠政策不仅是微科考虑的，森雅M80、森雅S80也考虑过？王金伟：一样。

车评人：请谈谈森雅M80和森雅S80的现状。

王金伟：因为森雅M80和森雅S80自推出以来就得到了我们客户的高度认可，所以我们也给这两款产品赋予了这样的定位。

森雅M80是什么？森雅S80是一款实用的MPV，是一款多功能的家庭SUV。

可以说，这两款产品开创了中国小型车的先河，一直是该细分市场的领导者。

这两款产品投放市场后，大家都看好这个市场。

同时我们还做了森雅M80和森雅S80。

图像定义，使用英文单词 X-TEAMS。

X 代表 Xenia 产品。

未来的平台有无限的可能性，将会有很多新的产品。

另外，“Xenia”在希腊语中的意思是欢迎，我们也希望更多的客户加入Xenia团队。

T代表丰田平台，一汽品质。

大家都知道Senya源自丰田的小型多用途车平台。

RUSH和第一代RAV4均源自该平台。

大家都知道，中国一汽的品牌战略是质量和技术创新。

这里可以引用两个数据：根据行业调查，Xenia的排名非常领先，远高于竞争品牌。

其次是Xenia的客户推荐成交率高达75%，这意味着消费者购买后认可度很高。

车。

E代表发动机。

众所周知，售价在5万至8万元的车型中，只有森雅采用进口发动机。

DVVT技术本身就决定了发动机的可靠品质和节油性能。

A 表示操控性非常好。

Senya的最小转弯半径为4.7m，离地间隙为4.7mm。

M代表多功能，适合宜家经营，空间可达4.38立方米。

最后，S代表安全。

Senya全系标配四通道ABS和EBD。

一般同级别的汽车都配备两级ABS。

驾驶员和乘客安全气囊也是标准配置。

这样的产品组合也是消费者一直认可Xenia的原因。

今年我们将实现6万辆的销售目标。

车评人：王总，您刚才提到这个销售目标是因为第一季度已经结束了。

从一季度中国整个乘用车市场来看，在整个自主品牌的背景下，市场增速出现了一些停滞甚至负增长。

在此背景下，您认为2020年整个自主品牌市场的发展能否像我们年初预期的那样乐观、持续？王金伟：中国汽车市场正处于螺旋式上升的态势。

2018年到2018年，是黄金十年。

我认为下一个黄金十年对于中国自主品牌来说将是一个机遇。

挑战有很多，但中国汽车市场本身的容量可以为自主品牌的成长提供空间。

这是第一点。

第二点是，一季度我国汽车市场经历了寒春，整体市场与去年同期相比略有下滑。

我认为这是市场的正常调整。

具体来说，我认为今年微型车的数量将保持在10,000-10,000辆。

毕竟，微客是一个生活工具，或者是一个生产工具。

这种刚性需求是存在的，尤其是随着国家城镇化进程的加快。

这种刚性需求依然存在。

因此，我们认为微客的市场容量还是足够大的。

此外，森雅经营的SUV和MPV市场今年继续保持两位数增长，也是乘用车市场的亮点。

这也为森雅产品提供了很多机会。

因此，我们仍然看好MPV和SUV森雅今年的表现。

车评人：言下之意，结合我们的一些产品，您认为2020年吉林一汽在汽车环境下的抗风险能力还是很强的吗？王金伟：是的。

汽车评论家：最后，再次感谢王总接受我们的谈话。

谢谢！王金伟：谢谢，谢谢网友。

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