《新车插画》 近日，一款汽车的不断出现，甚至有人在一汽汽车研究院内部拍到了它。
也就是说，这是一款未来很可能推出的车型——丰田Venza。
但到目前为止，大家对它的了解仅停留在中的外观以及与凯美瑞同平台的基本了解。
这辆车怎么样？我们不妨通过官方发布的图片来初步了解一下。
首先我们要澄清一下Venza的身世：它是基于丰田在2016年北美车展上亮相的FT-SX概念车打造的，它在2018年的底特律车展上首次与世人见面。
这款车从设计到开发的是丰田在北美的各项技术。
中心实现，并于2008年11月11日在美国投产。
●外观：颠覆丰田在我们心目中的传统形象。
丰田的节制是世人所熟知的，所以当这辆Venza出现在我们面前的时候，我们很难相信这是一辆正宗的丰田汽车。
像概念车一样的前脸和车身线条会让你以为它还处于概念车阶段，虽然这辆车已经出现在美国的道路上。
我们先来说说它的起源：它和凯美瑞是同一个平台。
Venza的轴距与凯美瑞相同，车身长度超过4.8米。
但目前尚不清楚悬架结构是否与凯美瑞相同的双连杆后轮。
这时候，你应该立刻想到不久前推出的另一款车型：汉兰达。
汉兰达也与凯美瑞同平台，但轴距略长。
一旦Venza中国造，丰田将如何平衡两款车的关系？这仍然是一个谜。
Venza在外观上的一大亮点就是屋顶。
确实，Venza用前后两个天窗覆盖了整个屋顶。
这种情况下，前天窗打开时无法收入车顶，只能向后滑动。
为了产生负压来吸出车内的空气，挡风玻璃后面的一个小挡板也会自动立起来。
轮毂的形状与汉兰达非常相似，但又不完全相同。
辐条的设计稍微复杂一些。
从图片上很难判断尺寸是否能达到19英寸。
轮胎方面，国产丰田车型似乎没有使用米其林的习惯，当然也不排除未来使用米其林的可能性。
外露的双排气管位于车尾两侧，视觉效果更加出色。
动力方面，Venza采用美国2.7L直列四缸和3.5L V型六缸发动机。
和国产汉兰达是一样的。
相信以后如果是国产的话，不会有任何改变。
2.7汉兰达在专业测试中并没有表现出动力不足的情况，所以Venza的动力表现不会太差。
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