【资讯】3月14日，我们从官方获悉，长安全新蓝鲸动力此前已发布。
具有高效、低排放、智能化等多重优势。
在新能源动力系统方面，长安汽车针对不同的出行需求，为用户提供了三套独特的新能源动力技术，即超增程、数字AI电驱和智能iDD。
其中，长安启元数字AI电驱拥有多项原创、行业领先技术。
具体来说，数字AI电驱动包括全球首款电动混合动力10层Hairpin扁线油冷电机、4核超高算力主芯片、全球独创的iEM智能驾驶管理、行业首个双驱具有插电式混合动力和增程功能。
模型等具有三大特点：高集成、高效率、普适性。
一般来说，增加电机层数可以有效提高材料利用率，并由于趋肤效应而实现更高的功率和效率。
为了进一步满足用户省油、省电的出行需求，长安启源率先将10层Hairpin扁线油冷电机技术应用于混合动力汽车。
该技术提高了电机的峰值功率和功率密度。
电机峰值功率达到kW，功率密度7kW/kg，最高效率97.8%，百公里综合油耗0.98L。
同时，长安启元通过高度集成的混合动力专用P1电机和离合器解决方案，搭配10层电机和最薄0.27mm的硅钢片，将数字AI电驱系统的重量降低至仅公斤级。
长安启源还将行业普遍采用的4轴8齿传动系统结构改造为3轴6齿结构。
通过采用8层12极的设计，P1电机可以在rpm下实现4对竞技电机。
在0转时即可达到Hz的超高频率，从而节省了一根轴和一对齿轮，不仅减轻了重量，而且消除了这对齿轮的啮合损失。
长安启元数智AI电驱电机控制器采用单核万亿级算力的四核TC芯片作为主MCU芯片。
计算能力比竞品的两颗单核芯片高出50%，并且可以实现高精度。
动态扭矩响应控制、在线微秒级实时监控保护、全场景实时主动降噪。
长安启元在全球独创iEM智能驾驶管理模式，实现PCU、ECU、DPEU、IBCU、BMS、TMS、BDC七大控制器智能联动，整合车辆、云端、用户数据应用，实现领先所有场景下的性能。
在智能控制核心方面，长安启元采用A-ECMS智能能耗优化算法。
将电机、电池、发动机、传动系统等所有参数输入PCU，时刻采集驾驶员、车辆等信息，将最优能耗目标输入控制器，持续动态优化，即可使用在用户的实际使用场景中。
节能6%。
配备该模式后，长安启元家族每款产品均具备长途、紧急、山地、停车充电四种场景模式。
此外，长安启元数字AI电驱支持OTA升级。
未来，车辆可以同时具备PHEV和REEV两种驾驶模式。
用户可以根据自己的需求、喜好和使用场景在两种混合模式之间独立切换。
为整个数字AI电驱动系统提供动力的是“金钟”电池，具有长寿命、真正安全、集成度高、能量补充快等特点。
硬件部分，“金钟”电池采用军工标准新型绝缘材料，实现%热抑制，并采用更稳定的磷酸铁锂；在软件部分，充分利用云端大数据和自有TC芯片的强大计算能力。
强大、7x24小时全方位保护电池全生命周期安全，实现毫秒级风险防控。
“金钟”电池实现高效电池体集成（CTV），成组效率≥86%，有效提升电池能量密度。
最快续航里程仅需7分钟充电。
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