【新车官方照】凯迪拉克近日发布了全新CT6 V-Sport车型的官方照片。
新车在外观和内饰上进行了一定的调整。
同时，动力上首次搭载全新4.2升双涡轮增压V8发动机。
据悉，新车或将在纽约车展全球首发。
凯迪拉克CT6 V-Sport基于新款CT6打造。
我们可以看到凯迪拉克V系列专属的进气格栅。
同时，全LED大灯组相比老款也进行了升级，辅以夸张的前保险杠造型。
充分体现了运动属性。
从侧面来看，新车与老款相比变化不大。
全新20英寸V-Sport专属轮圈和Brembo制动系统看起来特别运动。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为//mm，轴距达到mm。
尾部设计方面，新车最大的变化来自于尾灯组。
与之前的垂直尾灯组造型相比，新款CT6 V-Sport采用了“7”字形设计，并点缀了贯穿式镀铬装饰条。
同时尾部的V-Sport标志以及两侧总共四个排气口也体现了新车的独特性。
内饰设计方面，新车配备了全新电子换挡杆，并对人机交互系统进行了优化。
此外，作为一款运动车型，新车采用大面积碳纤维内饰代替木纹饰板。
座椅设计依然采用奢华皮革材质。
动力方面，全新CT6系列增加了新开发的4.2升双涡轮增压V8发动机。
在普通版上，其最大功率和峰值扭矩分别为马力和牛米，而V-Sport车型的数据进一步达到了马力和牛米。
据悉，这款全新发动机集成了多项技术，包括双涡流双涡轮、电控泄压阀、双水冷中冷器、双节气门体、燃油直喷技术、停缸技术、自动启动等传动系统方面，这款发动机匹配的是10速手自一体变速箱。
10个前进档带来的密集齿比，让CT6 V-Sport几乎在全转速范围内都能持续发挥发动机的最大性能，同时也为高速巡航带来更低的转速，从而实现更好的NVH性能和燃油经济性。
底盘方面，CT6 V-Sport还配备了机械后桥限滑差速器、专属运动调校的电磁悬架及转向系统、19英寸直径Brembo制动系统等。
此外，新车的驾驶模式选择功能还为V-Sport模型开启了专属追踪模式。
在此模式下，车辆的电磁悬架、转向反馈、全时四驱力分配、后轮转向参数、车身稳定性程序干预机制、排气声音等都会调整到最运动的状态，以满足驾驶员的动力、控制和感官需求。
除了CT6 V-Sport之外，凯迪拉克还发布了中期改款CT6车型的信息。
动力部分我们在上面已经提到了一点，但是官方还没有发布新款CT6车型的官方图片。
据悉，新款CT6车型还拥有全新前脸和尾部造型，并搭载全新车联网系统，提供基于智能手机的人机交互、4G-LTE网络、导航、娱乐应用。
以及更高效的语音识别功能和新设计的控制器。
其他配置方面，新款CT6还配备了超级巡航（仅V-Sport车型以外的车型才有）、10英寸高清中控屏、手机无线充电板、实时充电等。
交通/路线导航功能、后视听系统和第二代流媒体服务。
媒体后视镜、全景影像、夜视功能、前/后退双向紧急自动制动、行人检测等多项舒适性和主被动安全配置。
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