跑车-快充-造手机！ Polestar未来计划

【资讯】2019年11月9日，豪华纯电动高性能汽车品牌Polestar在美国加州洛杉矶举办首届Polestar Day活动，展示其前沿创新成果。

实用技术及发展前景。

活动现场，Polestar首席执行官Thomas Ingenlath携一众高管和创新合作伙伴与来自世界各地的媒体分享了Polestar品牌的最新产品和技术成果。

下面，我们对本次活动的内容进行了重新整理和整理，并选取了最重要的内容，以供大家参考。

年度全球市场表现回顾及未来展望（Polestar首席执行官Thomas Ingenlath） 就在昨天，Polestar发布了第三季度报告。

第三季度，Polestar全球交付量为6辆，实现51%的增长。

截至今年9月，Polestar汽车全球累计交付量已达0辆，而这仅仅是Polestar 2车型取得的成绩。

得益于高价升级版Polestar 2的交付量增加，Polestar今年上半年也实现了利润率的持续增长，预计四季度末利润率将再次上升。

「Thomas Ingenlath Polestar CEO」 年初，Polestar 宣布旗下新车型 Polestar 3 将成为首款采用谷歌全新高清地图技术的车型（中国大陆地区使用不同的车辆系统）。

具有辅助驾驶系统功能，为未来自动驾驶提供支持。

在现有车型上，Polestar推出了远程操作功能。

海外市场的Polestar 2车主只需与Google Assistant对话即可完成远程启动空调预设、检查电池状态、解锁车门等操作。

同时，Polestar还根据车主的需求，陆续添加了谷歌应用商店中的Youtube、Waze等热门应用。

此外，全新升级的Polestar 2性能相比老款也有所提升。

不仅配备了新的电动机，电池容量也有所增加，并且首次采用后轮驱动。

目前，Polestar 2的续航时间较22款车型提升22%，能耗降低9%，充电速??度加快34%。

Thomas Ingenlath还表示：“预计到2020年，已经推出和即将推出的四款车型的年销量将在1000至1000辆之间，毛利率也将接近20%。

在此基础上，加上昨天宣布的额外股东公告和我们正在推进的融资方案，我们相信目前的资金足以支持我们实现年度现金流盈亏平衡的目标，这些对于企业来说是极其关键的步骤。

不仅证明我们取得了两个大股东的大力支持，也说明我们面临的资金缺口相对于其他纯电动汽车同行来说是比较小的。

“Polestar 3将于2020年第二季度开始全球交付。

今年，Polestar推出了概念车型Polestar Precept，代表了品牌未来的技术和设计方向。

虽然将转型为Polestar 5实现量产，但这款概念车的设计基因已经融入到未来的每一款新车中，新发布的Polestar 3、Polestar 4和Polestar 5车型将在前排SmartZone区域集成驾驶辅助系统。

随着从“进气”到“感知”的转变，即使是最新的Polestar 2，在Polestar 3上，SmartZone区域采用封闭式设计，集成了摄像头、雷达和加速等辅助驾驶技术。

甚至还有电热丝，防止雷达在冬天被雪覆盖（这确实符合北欧车型的风格），前气动翼的设计也受到了Precept的启发，可以加速周围的情况。

车的前面。

气流与尾翼结合，优化了车身上方的气流，达到增加续航里程的效果。

与Polestar 4相比，Polestar 3是一款完全不同的SUV轿跑车车型，车身更宽，升力更高。

离地间隙和车身线条也比Polestar 4更有力量，尤其是C柱后面的区域。

与瑞士Bcomp公司联合开发的天然纤维复合材料由亚麻织物纤维制成，将首先应用于Polestar。

3、这种材料不仅可以减轻重量、减少振动、减少塑料的使用，还可以增强部件的结构强度。

作为沃尔沃和 Polestar 汽车的长期合作伙伴，Bower & Weijian 将为 Polestar 3 提供先进的音响系统，包括 25 个扬声器，可处理杜比全景声 (Dolby Atmos) 数字音效，Polestar 3 也是市场上首款采用杜比全景声 (Dolby Atmos) 数字音效的车型。

配备此系统。

目前，Polestar 3正处于开发的最后阶段，正在全球范围内部署。

经过不同的测试，包括近期在迪拜进行的高温测试和在加州进行的强度测试，Polestar 3 近期在美国和全球其他市场的零售展厅亮相，并配备了 Luminar 激光雷达。

该系统的Polestar 3车型预计将上市。

该系统可以为客户提供更高级别的辅助驾驶能力，为未来自动驾驶做好硬件储备。

预计Polestar 3将于明年初投产，下半年上市。

交付将于第一季度开始。

Polestar 4将提前半年交付给中国用户，并可与Polestar手机连接。

今年4月的上海国际车展上，Polestar第二款轿跑SUV Polestar 4首次上市。

该型号在中国推出。

该地区的生产将于下周在杭州工厂全面启动，首批客户车辆将于年底前交付。

此外，预计Polestar 4将于今年年初在全球其他市场发布，并于今年夏季开始交付。

与Polestar 3不同，Polestar 4是一款中型SUV轿跑，车身更低，车型线条流畅，姿态更加运动、轻盈。

设计团队打破常规，将车顶结构后移，拆除后窗，换上时下流行的流媒体后视镜，并通过位于车顶后方的高清摄像头为驾驶员提供更清晰、更广阔的后视视野。

作为一款Polestar汽车，运动特性在Polestar 4上也有所配备。

凭借双电机和千瓦马力的动力表现，Polestar 4仅需3.8秒即可从0加速到3.8公里/小时。

辅助驾驶系统方面，Polestar 4搭载了Mobileye提供的SuperVision系统。

值得一提的是，Polestar 4将搭载专为中国市场量身定制的Polestar操作系统。

这是一款基于Fly-me Auto平台的操作系统，不仅具有品牌配色，而且能够同时满足中国消费者和海外消费者的需求。

特定需求和预期的操作系统。

在该系统的支持下，Polestar Link技术得以实现。

Polestar手机问世后，可以无缝连接手机和汽车，帮助车主实现软件共享、网络连接、访问位置服务、摄像头硬件等。

是的，你没有听错，Polestar即将和NIO一样发布自有品牌的手机产品。

Polestar中国区总经理沉子宇表示，这款手机是魅族与哥德堡Polestar设计团队合作的成果。

与Polestar 4一样，Polestar手机也将搭载Polestar操作系统。

关于这款手机的更多信息本次发布会并未提及，我们将持续关注。

另据悉，到目前为止，Polestar汽车公司已通过合同制造模式生产了超过175,000辆汽车。

该品牌目前不打算发展自己的供应链和建设制造基地，但会继续维持现有的轻资产模式。

，并快速高效地设计、开发和交付产品。

因此，他们与雷诺、吉利和三星共同投资的合资制造公司RKM签署了合同制造协议。

到今年年中，所有销往北美和韩国的Polestar 4车型都将由RKM位于韩国釜山的合资企业生产。

生产该车型的杭州湾工厂使用10%可再生能源，并采用多种低碳环保铝材、再生钢材和再生塑料，加上100%再生定制面料制成的可持续内饰面料。

，这使得Polestar 4的碳排放量是整个Polestar产品系列中最低的。

关于Polestar 5和Polestar 6的相关信息。

此前大家都知道，Polestar已经确认推出Precept概念车的量产版——Polestar 5，并将于2020年基于专为粘合铝平台打造的新车型打造。

开始生产。

目前，该项目已开始生产原型车，Polestar位于英国和瑞典的工程团队正在使用这些原型车进行测试，以完成车辆驾驶动力学和特性的微调。

在之前的古德伍德速度节和Youtube纪录片系列《从概念到现实》中，重度伪装的Polestar 5测试车就已经出炉，而在本次Polestar Day活动上，Polestar不仅还带来了开发原型车，即未伪装版的Polestar 5号原型机也首次公布。

可以看到，量产版Polestar 5原型车自始至终都没有改变概念设计。

Precept的高度还原也是Polestar设计总监Max Missoni最引以为傲的地方。

作为一款高性能四门GT跑车，Polestar 5的项目开发和执行全部在英国完成。

其后置电机可实现千瓦级的功率输出。

再加上大功率的前置电机，Polestar 5的功率可达千瓦。

输出马力和峰值扭矩可达N·m。

其电池将由SK On提供，具有V高压快充功能。

同时，Polestar 5还将采用CTB技术，将电池组嵌入到粘合铝制硬壳车身中，以提供更好的结构刚性、轻量化和内部空间性能。

就在上个月，Polestar 6概念车在深圳万象天地水广场与消费者见面。

据官方透露，Polestar 6未来将完全参考Polestar O2概念车进行量产，并将于2020年正式上市。

首批全球限量版Polestar 6 LA概念版将于2020年在中国上市。

中国市场。

10 件现已接受预订。

同时，Polestar 6也将采用与Polestar 5相同的全铝粘合平台打造，支持V电气架构，采用前后双电机驱动，提供千瓦（马力）的综合最大输出功率和峰值扭矩N·m。

目标 0公里/小时加速时间为3.2秒，最高时速达到公里/小时。

Polestar Synergy概念车 目前关于Polestar Synergy概念车的信息并不多。

目前已知的是，在刚刚结束的第三届Polestar设计大赛中，来自印度的两名优胜者和来自中国的一名优胜者与Polestar展开角逐。

设计团队合作打造了一款体现 Polestar 产品精髓的单座电动超级跑车。

这就是此次活动中展示的 Polestar Synergy。

在Polestar的全球激励政策下，目前全球有0多名设计师和设计爱好者愿意与品牌分享设计语言，探讨各自的愿景，为品牌未来的发展提供源源不断的创新活力。

其他一些内容分享： 1. Polestar与特斯拉达成协议，采用新的北美充电标准，这意味着北美和加拿大的Polestar车主将共享特斯拉庞大的超级充电网络。

2. Polestar正在牵头开展一个试点项目，推出虚拟电站并实现电动汽车联网的车到网技术。

这种双向充电和放电技术旨在利用电动汽车作为电网或家庭太阳能系统的储能单元。

用户可以选择在夜间或白天（低功耗状态）车辆不使用时为车辆充电，并在用电需求高峰时段将车辆接入电网，为社区或个人提供更多价值。

3、Mobileye与Luminar合作，将LiDAR技术引入Polestar 4，未来实现Mobileye Chauffeur自动驾驶功能。

4、Polestar正在与以色列超快速充电电池技术公司StoreDot合作，开发超快速充电技术。

该公司利用其独特的XFC技术，可以在5分钟内为电动汽车充满里程（约公里）的电量。

，并且不需要依赖电池组的重新设计，也不会影响电池组的寿命。

其电池的制造商是来自中国的亿纬锂能。

全文摘要：在首届Polestar品牌日活动中，Polestar汽车充满了有价值的信息。

作为源自北欧、扎根中国的高端豪华新能源汽车品牌，Polestar希望通过本次活动向全球消费者展示一个充满创造力和年轻活力的豪华纯电动高性能汽车品牌形象。

在低碳环保方面，Polestar也延续了沃尔沃集团的一贯传统，持续深耕上游制造领域，打造出全球碳排放量最低的车型Polestar 4。

我们见证了Polestar在探索之路上不断前行，希望在重新梳理车型定位和设计后，这些具有足够竞争力的新品能够让品牌在全球市场大放异彩。