完美演绎极致帕加尼品牌历史简介

【品牌历史】帕加尼是一家专业从事超级跑车制造的著名制造商。

和大名鼎鼎的法拉利一样，它诞生于被誉为超级跑车之乡的意大利小镇摩德纳。

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帕加尼生产的超级跑车以其极致的性能、大量采用手工制作的精湛工艺、昂贵的价格以及稀有的按订单生产量而闻名于世。

年份：帕加尼品牌诞生。

精神领袖这台性能极致、价格昂贵的超级跑车，一直是车迷心中最神圣的存在。

但由于受众范围较小、成本高、产量低以及全球经济影响等因素，超级跑车市场一直飘忽不定。

虽然历史上有很多成功的例子，但失败的教训却更为普遍，使得很多厂家只是昙花一现，其经营难度超乎想象。

在这种情况下，创建一个新品牌需要承担更大的风险。

阿根廷人奥拉西欧·帕加尼先生凭借着过人的才华一步步创立了自己的帕加尼品牌。

原本是阿根廷F3赛车手设计师的奥拉西欧·帕加尼（Horacio Pagani），在著名F1王牌范吉奥（Fangio）的建议下，于2008年来到意大利摩德纳的兰博基尼车厂，从事车身制造工作。

帕加尼认为碳纤维材料可以有效减轻汽车重量并增加车身刚性，应该广泛应用于追求性能的超级跑车车身的制造。

以此为起点，帕加尼合成材料研究实验室成立。

后来，研发成果被应用到著名汽车车型Diablo上。

成功的案例更加坚定了帕加尼创办自己公司的信念。

经过不断的努力，帕加尼终于在摩德纳成立了自己的公司，制造他梦想中的超级跑车，帕加尼品牌由此诞生。

奥拉西欧·帕加尼先生2016-2018年前往意大利兰博基尼汽车工厂担任车身制造商：将超级跑车制造推向极致——帕加尼Zonda车型的诞生和发展。

在范吉奥·先生的帮助下，帕加尼与梅赛德斯达成协议，为其子公司车型采用AMG生产的V12缸发动机，以保证其强劲的动力性能。

为了纪念范吉奥的巨大帮助，帕加尼原本打算将这辆车命名为Fangio，但遗憾的是，范吉奥还没来得及看到帕加尼品牌第一辆跑车的诞生就去世了。

帕加尼于2008年正式发布了帕加尼品牌的第一款超级跑车，由于不忍再使用前身的名字，所以车名改为Zonda，内部代号为C12。

Zonda一词指的是从安第斯山脉吹向阿根廷的北风。

这个名字也象征着帕加尼对阿根廷车手范吉奥·先生去世的感情。

在家里，我们给他起了一个更加简洁易懂的名字——风之子。

2008年，帕加尼推出了第一代Zonda超级跑车。

Zonda采用了AMG制造的7.0升V12缸发动机，可以输出马力和峰值扭矩Nm。

碳纤维材料覆盖整个车身，座舱也采用碳纤维材质。

车架采用超级跑车常用的管状钢车架。

该车重10公斤，比暗黑破坏神还要轻几公斤。

Zonda 的造型也经过了风洞测试。

前气坝、后扰流板和整流器的设计可以在每小时公里的高速行驶时对车身产生公斤级的下压力。

再加上车身比例均匀，Zonda依然可以以超过每小时公里的超高速行驶。

具有较高的稳定性。

楔形的车头和水滴形的玻璃座舱设计极为独特，与同时期其他品牌超跑普遍采用的扁平造型形成鲜明对比。

喷射状的后排气管已经成为这台帕加尼Zonda的注册商标。

帕加尼 Zonda 车型的零件来自不同地方。

除了范吉奥最初推荐的著名的AMG发动机外，其他部件包括皮革、悬挂、刹车等也都是委托给外包工厂设计。

零件已完成并交付。

回到摩德纳，设计公司完成组装。

这种方法确保了每个组件的质量，同时更好地控制设计成本。

尽管如此，精益求精的帕加尼·先生坚持使用手工制作的零部件，让每一辆量产的汽车都像艺术品一样。

精致细腻，让车主享受到其他品牌超跑无法提供的尊贵品质。

Zonda S车型的推出进一步强化了帕加尼跑车的整体性能。

帕加尼认为超级跑车需要更强大的动力性能，因此推出了Zonda S车型。

发动机以原型车为基础，采用AMG生产的7.3升V12缸发动机。

马力提升至100马力，零到百公里每小时的加速时间达到惊人的3.7秒。

强大的性能令法拉利及其老东家兰博基尼等顶级超级跑车品牌相形见绌。

帕加尼随后推出了基于Zonda C12 S的敞篷车型Zonda Roadster，以满足更多需求的车主的需求。

Zonda S车型显着提升了动力性能，使其速度更快，后来又推出了第一款敞篷超级跑车Zonda Roadster。

2016年推出Zonda F车型，将Zonda车型的性能推向极致。

三年后，为了纪念已故车手范吉奥，帕加尼推出了 Zonda F 车型。

它不仅代表了外观上的全新改变，更是技术上的大胆创新：Zonda F 60%的部件与之前的 Zonda S 完全不同。

Zonda F的动力核心依然来自AMG车厂重新调校的7.3升自然吸气V12发动机。

它具有最大马力输出和惊人的牛米最大扭矩。

配备如此强劲的发动机，Zonda F的加速时间也令人惊叹。

0公里/小时加速仅需3.6秒，最高时速达到惊人的公里/小时。

整个Zonda F车采用大量昂贵的碳纤维材料制成。

比之前的Zonda S轻了80公斤，净重仅1公斤。

Zonda F 比之前的 Zonda S 长了 10 厘米。

这是由于车头向前延伸。

为Zonda F带来了更多的下压力。

改进的空气动力组件还包括碳纤维尾翼，再加上底部扩散器的综合作用，Zonda F可以在公里/小时的速度下获得近公斤的下压力。

自推出以来，Zonda F 不断在世界各地的赛道上创下新的最佳单圈时间。

英国著名汽车节目《Top Gear》评选出了测试赛道上的最佳单圈时间。

Zonda F取得的成绩一举超越了法拉利Enzo、玛莎拉蒂MC12等超级跑车。

与其说是制造超级跑车，不如直接理解为帕加尼制作的艺术品更合适。

纯手工制作的内饰确实精致，让其他品牌的超级跑车望尘莫及。