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【新车首发】东京车展上，雷克萨斯LF-30概念车正式亮相。
新车采用了极具科技感的外观设计，动力方面采用了纯电动动力系统。
最大功率为kW，0公里/小时加速时间为3.8秒。
配合kWh容量的电池组，WLTP续航里程可达公里。
据悉，LF-30名称中的“L”代表雷克萨斯，“F”代表未来，“30”代表品牌成立30周年。
该车型的推出体现了雷克萨斯的电气化愿景。
雷克萨斯LF-30的外观设计看起来非常夸张和科幻。
前脸保留了纺锤形前格栅的造型，并换成了变色屏。
两侧是非常夸张的7字形开口设计。
前大灯向下延伸至前裙板开口两侧。
细长的LED光源使其看起来更加强烈，间隙由内部发光格栅填充。
通过正面的颜色变化和不同的光图案，其他交通参与者可以从外部识别LF-30的驾驶模式（正常驾驶或自动驾驶）。
这款名为 Voltaic Sky 的汽车漆采用了先进的金属涂层，呈现出有纹理的青蓝色。
车身侧面，雷克萨斯LF-30的造型也非常有个性。
形状的组合简单而犀利，营造出极具冲击力的视觉效果。
新款轮圈采用了极具设计感的二色五辐造型，驱动所用的内置轮毂电机还带有蓝色光源，科幻感十足。
此外，新车前挡风玻璃倾斜角度非常大，平滑过渡并向车顶延伸，后窗采用锐利陡峭的饰面工艺，使得车尾看起来非常紧凑。
LF-30概念车的车尾延续了车头夸张的造型。
下沉式三角形LED尾灯组的中央是一个与车顶相连的高耸区域。
下部造型明显突出，与后方的三角形黑色面板相连。
。
同时，车尾底部垂直放置的“指示灯”、尾灯朝向中心的锯齿状灯带、可显示能量流的轮毂电机蓝色光源动力系统营造出非常科幻的视觉体验。
尺寸方面，新车长宽高均为//mm，轴距为mm。
雷克萨斯LF-30概念车采用双开鸥翼车门和无B柱设计，内部布局为四座。
官方表示，新车侧窗透明度可自由调节，为乘客提供广阔的视野，同时在夜间和特定情况下营造高度私密的个人空间。
新车的驾驶舱基于“Tazuna（缰绳）”概念。
骑手和马通过缰绳相互理解和联系。
这是 Tazuna 驾驶舱概念的灵感来源。
方向盘控制按钮与平视显示器协同工作，实现简单直观的操作，让驾驶员始终专注于驾驶，并能轻松控制各种常用功能（如导航、音响系统、驾驶模式选择等）。
），无需繁琐的操作。
作为一款面向未来的纯电动汽车，LF-30采用了新一代人机交互界面设计，包括AR驾驶信息显示和手势控制界面，为用户提供舒适便捷的驾驶环境。
LF-30前排座椅的布局是基于头等舱飞机座椅的设计。
它具有广阔的视野和隐私。
所有开关和功能控制按钮都触手可及。
副驾驶座椅上配备的大尺寸手势控制屏也提高了舒适度和舒适度。
方便。
值得一提的是，LF-30的内饰也采用了环保材料。
地板由传统的日本烧杉（烧杉）材料制成，车门装饰板由回收金属纤维制成。
新车后排座椅应用“人工肌肉技术”，可根据乘客体型和体重自动调节，支持躺卧、放松、提示等多种工作模式。
后排座椅上方的玻璃天窗配备了语音控制功能。
支持手势控制的SkyGate显示屏可以通过AR技术实现各种显示功能，例如逼真的星空、用户喜爱的视频、导航信息等。
此外，新车还配备了Mark Levinson高级音响，包括内置头枕内的扬声器具有降噪功能。
动力方面，新车采用轮毂电机驱动的纯电动动力系统。
该系统最大功率为kW（马力），峰值扭矩为N·m。
0公里/小时加速时间仅为3.8秒，最高时速为公里/小时。
新车搭载kWh容量的电池组，WLTP工况下续航里程可达km，支持kW级充电功率。
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