好消息来了。
除了公众之外，没有任何权威人士认为油价不会立即、任何时候大幅上涨。
因此这款新款大众波罗将不会在美国销售。
但这并不是一个不可逆转的决定。
如果汽油价格再次回到正轨，或者如果福特嘉年华大量销售，大众将把波罗置于联邦管辖之下，在墨西哥生产，然后交给美国经销商。
与 Fiesta 一样，波罗 主导着欧洲数百万辆的小型汽车市场（在英式英语中它们被称为“superminis”）。
首款波罗于2006年投放市场，首款第四代车型——这是第五款车型——销量达10.6万辆。
该产品将在西班牙为欧洲消费者以及中国、印度和俄罗斯生产，并在这些国家和其他市场销售。
对于这款新车型，大众汽车主要在四个方面下功夫：设计；低油耗传动系统；感知质量；和安全。
由于 Euro NCAP 碰撞测试变得更加严格，大众汽车必须获得五星级评级，因此安全性得到了改善。
大众汽车表示，设计、质量和低油耗是消费者的需求。
其他方面，包括底盘、车内空间，很大一部分还是和原车一样——处于同一水平，适合购车者，但并不突出。
该车的设计由大众集团设计大师沃尔特·德·席尔瓦 (Walter de Silva) 指导。
您可以看到与高尔夫的相似之处，但有一些更引人注目的元素、锻件和曲线。
超小型车的购买者可能不像紧凑型车市场的买家那样富有，但由于他们往往更年轻，更少受到家庭用车考虑的限制，他们会更多地冲动而更少冷静的理性。
买一辆车。
这就需要更令人兴奋的设计，但即便如此，这款 Polo 球衣还是避开了嘉年华的表现力。
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