【新闻】近日,据外媒报道,大众汽车计划于今年晚些时候在美国亚利桑那州凤凰城进行基于谷歌Waymo的自动驾驶测试年。
2019年将推出L4/L5阶段自动驾驶技术(即完全自动驾驶技术,此时汽车已经可以执行所有驾驶操作,无需驾驶员干预)。
这项技术可能首先应用于交通运输领域。
用于小型客车。
据悉,大众汽车集团首席数字官约翰·荣格(Johann Jung)正前往加州旧金山建立相关运营组织。
该组织将提供大量车辆,并可能在大众汽车的共享服务平台Moia上运营。
Moia车队使用的具体车型尚未确定,但技术安装费用目前需要由车队车辆自行承担。
据悉,随着未来几十年零部件成本的下降,这项技术可以渗透到私人购买车辆中。
“早期阶段,每辆车的成本可能在10,000美元至15,000美元左右,主要面向商业用户。
”wirth指出,在车辆上加入L4/L5级自动驾驶技术,可以无需使用驾驶员工来抵消成本。
此前,大众汽车曾展示了面向未来出行的Sedric概念车。
该车型预计将于2020年上市,新车将搭载L4/L5阶段自动驾驶技术。
今年9月,Sedric项目将完成两项主要任务:概念验证以及车辆(包括人机界面)的内部和外部研究。
目前,这一系列前期工作是在大众e-Golf上进行的,数据采集主要依靠摄像头和激光雷达。
前置摄像头作为自动驾驶技术的“眼睛”,可以识别行人、斑马线停车、预测行人是否会突然驶入马路。
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