2020北京车展众多新车汇总（上）

【新闻】北京车展即将开幕。

我们的车展报道编辑团队已经提前到展厅拍摄了多款即将发布的新车。

今天我们就先带来这三天拍摄的照片。

到新车总结。

本次总结的车型包括：新款奔驰E级（参数|询价）、日产GT-R50概念车、福特野马Mach-E、吉利新车PREFACE、星途VX等，还有很多，可以慢慢浏览它们。

●全新国产奔驰V级 在北京车展开幕前夕，我们在展厅外拍摄了全新??国产奔驰V级。

该车此前已在中国市场预售，预售价为49万至63万元。

在本届北京车展上，全新梅赛德斯-奔驰V级轿车将正式上市。

简单回顾一下新车。

全新国产奔驰V级采用了全新的前脸设计。

全新设计的前保险杠框架采用镀铬技术，使前脸更加时尚、宽大。

从图中可以看到，较大的奔驰三尖星徽位于双宽镀铬格栅中央。

其中，长轴距豪华版采用了全新闪钻进气格栅。

前卫与经典的结合，使得外观极具个性和辨识度。

全新奔驰V级还对车内空间进行了升级，进一步提升豪华感。

其中，第二排豪华电动单人座椅采用ARTICO皮革包裹，提供更好的座椅支撑；加长的座椅扶手、新增的杯架、手机托盘也为细节加分；豪华的头枕、腿托、脚托还具有加热、通风和按摩功能。

前排座椅靠背新增的木纹饰条与整车呼应，座椅靠背新增的氛围灯也有助于提升乘坐体验。

动力方面，新V级对传动系统和悬架系统进行了全面升级。

新车搭载2.0T汽油发动机组合，最大功率为马力，峰值扭矩为牛·米。

匹配奔驰自主研发的9速自动变速箱（9G-TRONIC）。

此外，全新一代V级配备了空气悬架系统（AIRMATIC），进一步提高了车辆驾驶舒适性，提供更豪华的驾驶体验。

●新款奥迪RS 5 北京车展即将拉开帷幕，报道组提前拍摄了新款奥迪RS 5的照片。

奥迪RS 5 Sportback和奥迪RS 5 Coupe两款车型于今年5月上市，并于8月22日开始预售，预售价分别为84万元和86万元。

与目前在售车型相比，新款RS 5 Coupe和Sportback车型的变化主要集中在车头和车尾的设计以及内饰件的升级上。

更宽更平坦的前格栅让整车看起来更低，搭配奥迪矩阵式LED大灯，凸显运动感。

车尾部分，灯腔内部的LED发光体造型与家族化设计更加统一。

后保险杠下部还采用了新的包围结构，突出了排气位置。

此外，新车还提供三款不同风格的全新20英寸轮圈，其中一款采用哑光古铜色漆面，并可选配红色、蓝色或灰色制动卡钳。

更具攻击性的外观和更锋利的轮圈设计让新款RS 5 Coupe/Sportback看起来更具攻击性。

“图为官方” 全新RS 5的内饰延续了RS系列车型一贯的运动与科技相结合的风格。

全系列标配Alcantara和蜂窝纹理皮革材质的座椅，也有Nappa皮革可供消费者选择。

新车将中央触摸屏升级为10.1英寸触摸屏，并支持MMI自然语音控制系统，科技感更加突出。

“该图为官方图片” 同时，新车配备了“RS1”和“RS2”两种驾驶模式。

这两种模式可以独立设置、保存，通过方向盘上的“RS模式”快捷按钮一键方便选择。

“图为官方图” 动力方面，新款RS 5 Coupe和Sportback依然采用2.9升V6双涡轮增压发动机，最大功率马力和峰值扭矩N·m。

与之匹配的是8速Tiptronic变速箱，并配备quattro全时四驱。

驱动技术。

●全新高尔夫 北京车展开幕前夕，我们在展馆外拍摄了全新??一代国产大众高尔夫车型的宣传广告。

据悉，新车将在本次车展上正式亮相，外观保留了海外版的整体设计。

简单回顾一下新车可以看出，全新国产大众高尔夫延续了海外版的设计风格，并提供普通版和R-line版两种版本供消费者选择。

与上一代车型相比，新一代国产高尔夫车前端更低，造型更简洁，整体车身姿态更加运动。

新车的长宽高为//mm，轴距为mm。

R-line车型将采用新的R标志，该标志将出现在格栅和翼子板上，并将配备17英寸枪灰色轮毂。

此前工信部提供的申请图纸中，并未包含有关新一代国产高尔夫内饰的内容。

不过，从我们拿到的国产车型来看，国产车型的内饰与海外版没有什么区别，依然简洁。

内饰风格，尤其是10.25英寸的仪表和8.25英寸的中控屏配合全新紧凑型电子挡杆，让整个内饰看起来更加干练。

“图为海外版车型。

”根据官方信息，第八代高尔夫首次搭载CANFD和车载以太网技术。

总线带宽从K提升到2M，通信速率高达Mbit/s，使得第八代高尔夫ADAS（高级驾驶辅助系统）和车载信息娱乐系统的功能得到全面提升，实现全数字化驾驶体验和更便捷的人机交互。

据悉，新一代高尔夫早期版本将继续采用最大功率马力和峰值扭矩N·m的1.4TSI发动机，匹配7速DSG双离合变速箱。

大众最新的1.5TSI Evo发动机预计将搭载在未来的新车上。

● 丰田e-Palette概念车 今年北京车展开幕前夕，我们在参观展会时获得了一组丰田e-Palette车型的实车图片。

新车在东京车展上正式上市，最初是为东京奥运会接驳服务而设计的。

这也是新车首次在国内亮相。

展出期间的丰田e-Palette还没有“完整”的样子。

回顾来看，新车采用的外观设计语言充满了科技感和未来感。

方形的造型也被用来增加车内空间。

此外，考虑到特殊的使用场景，车厢内使用的座椅均按照东京奥运会和残奥会的相关规范开发。

无论乘客的身高如何，座椅高度和座椅扶手都能满足不同乘客的需求，让乘客有更好的乘坐感受。

新车的地板、内饰、座椅也采用了对比色，帮助色盲患者区分自己。

它还设有多扇门供乘客上下车，保证乘客的出行。

客舱最多可同时容纳4名轮椅乘客和7名站立乘客（如果同时有站立乘客，则可容纳包括操作人员在内的20人）。

自动驾驶方面，除了采用摄像头等传感器作为自动驾驶传感器外，还采用专为奥运会和残奥会开发的自动驾驶系统，并通过高精度3D地图（达到L4级别）管理运营。

自动驾驶），实现最高时速19km/h的低速自动驾驶运行。

●奥迪e-tron Sportback 北京车展开幕前夕，一线报道团队提前拍摄到了奥迪e-tron Sportback广告牌。

该车将在本次车展上进行国内首发，预计年底上市。

“图为官图” 奥迪e-tron Sportback于2016年洛杉矶车展首次推出，该车与奥迪e-tron来自同一平台。

与奥迪e-tron不同的是，新车采用溜背造型，属于SUV Coupe车型。

新车外观造型更加时尚，前裙板两侧进气口设计独特，增强了车头的运动效果。

车身侧面，e-tron Sportback采用了B柱后车顶的溜背式设计。

车身尺寸长宽高 // mm，轴距 mm。

“该图为官图” 奥迪e-tron Sportback的内饰与e-tron几乎相同，采用了技术先进的三屏设计。

仅采用镀铬装饰条装饰的方向盘设计独特，凸显了该车的运动感。

动力方面，e-tron Sportback将提供55 quattro和50 quattro两种车型，具有不同的电机功率和续航里程。

其中，55 quattro车型电池容量为95kWh，最大功率为kW，最大扭矩为N·m，WLTP续航里程为km； 50 quattro车型的电池容量为71kWh，最大功率为kW，最大扭矩为N·m，WLTP续航里程为km。