补贴前20.98万起，广汽三菱祺智PHEV上市

【新车上市】12月19日，广汽三菱官方宣布祺智PHEV车型正式上市。

新车基于广汽传祺GS4 PHEV（插电式混合动力版）打造。

在造型方面进行了升级和调整。

其价格区间为20.98万元-21.98万元。

以深圳为例，补贴后价格为17.38万元-18.38万元。

元。

详细售价请见下表： 同时，我们在现场还获悉，广汽三菱发动机工厂（产能15万台）将于明年11月竣工，新车预计将在2020年投产。

届时可能会投入生产，可能是 Eclipse Cross 模型。

广汽三菱祺智PHEV车型指导价 补贴前指导价（万元） 补贴后价格（万元/深圳为例） 智联豪华版20..38 智联尊贵版21..38● 新车背景 祺智PHEV可作为广汽集团推出的合资首款车型，传祺GS4 PHEV的品牌重塑也是广汽集团双品牌战略的进一步推进。

我们知道，当前国家对新能源汽车的要求和双积分政策越来越严格。

不过，广汽三菱目前仍以SUV为主，其海外新能源车型尚未推出。

在政策压力下，迅速推出新能源汽车是合资企业的当务之急。

恰好，在广汽集团内部，GS4 PHEV已经相对成熟。

广汽三菱选择生产这款车，也可以视为广汽乘用车对广汽集团内部合资品牌的技术输出。

该车未来可在广汽三菱4S店购买。

除了广汽三菱之外，广汽菲亚特克莱斯勒未来也可能推出类似的新能源车型。

● 新车特点 祺智PHEV可视为GS4 PHEV的更名升级版。

外观方面，祺智PHEV整体上还是我们熟悉的传祺GS4，但细节上有所调整。

细节方面，该车的前格栅由横向镀铬装饰条组成，并与左右两侧的大灯组相连，一定程度上拉宽了该车的横向视觉效果。

同时，前保险杠两侧的“L”型雾灯搭配梯形进气口，让该车看起来更加时尚。

除了“前脸”的调整外，新车的侧面和车尾与传祺GS4车型基本相同。

同时，车尾的“广汽三菱”和“祺智”字样彰显了其身份。

内饰方面，新车的设计与我们已经熟悉的GS4 PHEV相同。

方向盘中间有广汽的LOGO，该车还采用了旋钮式换挡机构。

动力方面，新车搭载1.5L阿特金森循环发动机和G-MC电耦合系统组成的混合动力系统。

汽油机最大功率96马力（71kW），峰值扭矩N·m；电动机的最大功率为马力(kW)，峰值扭矩为N·m。

其综合最大续航里程超过公里。

新车的混合动力系统具有三种驱动模式：纯电动模式下，电池提供能量，由电动机驱动；纯电动模式下，由电池提供能量，由电动机驱动；增程模式下，发动机主要作为发电机给电池充电，车辆主要依靠电动机驱动；混合动力模式 在低速时（主要是高速时），发动机和电动机都为车辆提供动力，车辆以混合动力方式运行。

另外，车辆制动时，制动能量回收功能开启，驱动电机充当发电机，回收制动能量并储存在电池中。

●补贴信息 祺智PHEV是一款插电式混合动力车型，纯电动续航里程为58km。

从目前的政策来看，北京等城市没有地方补贴；在上海、深圳等城市，补贴总额约为3.6万元至4.8万元。

新能源汽车补贴政策（上海）纯电动汽车（R=续航里程）公里≤R<公里补贴3万元/辆（国家2万元+地方1万元）公里≤R<公里补贴5.4万元/辆补贴6.6万元元/辆（国家36000元+地方18000元）R≥公里补贴（国家44000元+地方22000元）插电/增程/混合动力汽车（纯电动R≥50km）补贴3.40/48000元/辆（国家24000元+地方1.00/24000元（含节能车优惠）额外补贴 插电式/增程式混合动力乘用车，若发动机排量小于等于1.6L，若百公里综合油耗混合动力工况小于或等于5.9L且油箱容量小于或等于40L的，在上述标准基础上，每辆车额外补贴14000元。

其他政策：特殊牌照新能源汽车免费补贴政策（深圳市）纯电动汽车（R=续航里程）公里≤R<公里补贴3万元/辆（国家2万元+地方1万元）公里≤R <公里补贴54000元/辆（国家36000元+地方18000元）R≥公里补贴66000元/辆（国家44000元+地方22000元）插电/增程/混合动力汽车（纯电R≥50km）补贴36000元/辆（国家24000元+地方12000元） 其他政策 ①新能源汽车可享受路桥通行费、充电费、自用充电设计安装费等补贴。

②新能源汽车享受当日首次（第一小时）路内停车位免收临时停车费。

● 竞争对手祺智PHEV未来的主要竞争对手是插电式紧凑型SUV。

从市场来看，荣威eRX5、比亚迪宋DM、传祺GS4 PHEV等都是其竞争对手。

但不得不说，这个市场还在培育中，需要更多的参与者。

如果是竞争对手，倒不如说可以给消费者更多的选择。

● 结论 祺智推出PHEV实际上有三层含义。

对于消费者来说，我们还有另一款插电式新能源汽车可供选择。

对于广汽三菱来说，合资中国品牌的推出以及新能源汽车的推出，不仅赶上了政策，也为未来推出欧蓝德PHEV积累了经验。

对于广汽来说，可以快速推广新能源汽车，利用集团资源形成车型矩阵。

官方表示，到今年，广汽集团新能源车型数量将达到20余款。