汽车之家车展对话广汽本田閤先庆先生

【对话】2018广州车展上，广汽本田销售总部副部长閤先庆先生接受对话。

车评人：大家好！欢迎来到广州车展对话。

今天我们来参加广汽本田销售总部副部长閤先庆先生的专访。

閤部长，请先跟我们的网友打个招呼吧！閤先庆：各位网友大家好！车评人：请您介绍一下本届广州车展的情况？閤先庆：这次我们主要展示四款车型，雅阁、奥德赛、飞度、风帆。

在我们的展区，未来我们将推出两款自主品牌的概念车。

这次参加广州车展，是为了纪念雅阁在中国销量突破10000辆。

我们称之为“感谢百万，发自内心的喜悦”。

主要是因为雅阁是中国中高端市场首款突破万辆的车型。

通过这样的活动，我们把车主作为我们诉求的对象，因为我们之前的产品线主要是提升产品的价值。

这次我们以车主为契机，提升整体品牌价值。

车评人：我们雅阁的销量已经超过10000辆了。

今年前10个月广本的销售情况如何？閤先庆：今年一月到十月，我们销售了超过20万辆汽车。

车评人：我们的产能跟得上吗？閤先庆：我们不断地制定计划。

客观地说，今年的计划与市场还是有些出入，但我们正在努力拓展，满足市场需求。

因为广汽本田一直是在产能和市场方面进行理性选择，并且会根据市场的增长情况灵活调整我们的产能。

汽车评论：明年有什么计划？閤先庆：明年的市场主要以销定产。

在非常理性的状态下，根据市场的增长和我们需求的增长，对明年做出客观、科学的规划，应该是在理性增长的基础上。

车评人：大概的目标是多少？閤先庆：目前我们正在对这项工作进行审查和讨论，我们会在适当的时候向媒体公布。

汽车点评：今年国家出台了1.6升以下车型购置税减半的政策。

这会对汽车销售产生什么影响？请分享您的看法。

閤先庆：1.6升在整个汽车销售和行业中发挥了非常大的作用。

主要受益者是销量在1.6升以下的厂家。

我们有两款1.6升的车型，所以我们也是受益者。

车评人：您认为明年这个政策还需要延长吗？閤先庆：作为生产商和最终消费者，我们希望这个政策能够持续下去。

国家政策将向什么方向调整，我们目前还不清楚。

车评人：刚才您提到今年销量将增长40%以上。

到今年10月，中国产销量将达到1万台。

除了1.6L减半，还有哪些因素促进了市场销量？閤先庆：整个乘用车市场占据了我们近80%的市场份额。

我觉得今年总体来说，一方面是国家整体经济刺激政策的影响，让我们消费者保持了信心，经济快速增长。

汽车工业奠定了很好的基础。

国家针对汽车行业本身也出台了很多政策，比如1.6购置税减半政策、汽车下乡政策等。

第三个方面是我们汽车市场的需求。

在这种环境下，这种需求呈爆炸式增长。

尤其是在大陆市场，这个需求是非常大的。

过去我们主要关注沿海市场、广东市场、华东市场、北京市场等经济发达地区。

在今年的市场上，我们可以看到，中西部地区、西部地区的增长速度非常快，超过了原来的地区。

中西部地区汽车发展已经发达。

我们也有理性的判断，对市场未来的增长持乐观态度。

车评人：刚才您也提到了中西部的增长，可能是二三线市场增长比较大的缘故。

对此，广汽本田已经采取了哪些相关行动或者准备做什么？閤先庆：我主要是从布局方面跟大家分享一下。

目前，我们已在中国建立了4S店。

纵观其他同级别厂商，应该说广汽本田的布局是非常完整的网络布局。

在全国很多城市，您都可以直接享受我们4S店的贴心服务。

广汽本田在客户服务方面接力棒，社会调查满意度也是行业第一。

我们在客户服务和客户便利性方面做了很多工作。

网络布局的最终??理念是在最快的时间、最好的地理位置满足广大客户的销售和服务需求。

2009年我们就启动了一个项目，合理投资建立一些二级网点，因为我们的4S店在这些城市投资了一些网点，覆盖已经推出的城市，也就是所谓的二三四线。

城市。

。

当当地市场发展到足以支撑符合我们规模要求的正式一级店时，我们将升级二级店。

这样的话，从我们网络发展的有序性和安全性，以及经销商投资的合理回报来说，也是一个最大的考虑。

对于我们的客户来说，这也是一种最大化。

我们目前的二级店是一项灵活的投资，可以最大限度地提高二三线的增长和客户需求。

在网络布局上，我们的理念是：客户有需要的地方就有网点。

车评人：您刚才谈到了二级销售点。

这家店有什么特点呢？閤先庆：基本的销售功能有，但投资规模较小。

车评人：二级网点会代表我们所有的车型吗？閤先庆：和我们一级网点一样，只是投资规模小一些。

车评人：最后请您介绍一下广汽本田今年的计划，包括网点计划、产品计划等，并对未来一年进行展望。

閤先庆：2019年，广汽本田将把现有的四款产品做精、做大、做强。

目前，广汽本田的四款车型在各个细分市场都跻身前三，其中我们的雅阁排名第一。

奥德赛首月在过道细分市场排名第一，第二个月也位居前列。

目前产能与需求存在一定差距，用户希望早点拿到车。

我们的基础是让我们现有的四个模型更加精致，因为我们内部的策略叫做溢价策略。

我们希望每款车型都能跻身市场前三，并保持领先地位。

另外，我们还会根据时间和进度，进行未来产品和自主品牌的规划。

另外，在服务方面，广汽本田将继续以客户的最高满意度作为我们的最高要求，因此我们将不断加大服务投入，让用户真正体会到购买广汽本田的乐趣、使用广汽本田的乐趣。