经过 9 个月的主动紧急制动测试后,我们看到了什么?
05-18
【行业】国内知名证券机构中泰证券近日发文称,我国新能源汽车销量环比下降9月份,主要是受到补贴削减的持续影响。
预计未来三个月,新能源汽车产销量有望逐月回升。
中泰证券表示,这样的判断是基于年度补贴持续退坡、车企新车型推出、经销商库存结构优化等因素。
中国汽车工业协会数据显示,今年9月,我国新能源汽车产销分别为8.9万辆和8万辆,同比分别下降29.9%和34.2%。
1-9月,新能源汽车产销分别完成88.8万辆和87.2万辆,同比分别增长20.9%和20.8%。
尽管前9个月我国新能源汽车销量保持20%的同比增长,但今年7月以来销量连续三个月同比下降。
10月16日,小鹏汽车在社交平台表示,通过细分1-9月新能源汽车销量,将销售给出租车公司、网约车平台等大客户的销量剥离出来,出售给小鹏汽车。
实际可供消费者使用的新能源汽车数量仅有几十万辆左右。
从这个角度来看,新能源汽车在私人消费市场的消费动力可能仍然不足。
但值得注意的是,与传统燃油车“金九银十”的销售格局不同,新能源汽车的销售是由补贴政策变化带动的。
由于今年我国新能源汽车补贴额度将继续下降,预计年底将出现一波“抢装”热潮。
与此同时,不少车企在下半年推出了自己的主力车型。
10月17日,广汽新能源Aion LX正式上市; 10月21日,广汽本田首款全新电动SUV概念车VE-1上市;比亚迪e3将于10月24日上市,政策变化和新车上市能否推动四季度新能源汽车同比销量由负转正?我们将持续关注。
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