【新车首发】4月24日，梅赛德斯-奔驰首次亮相梅赛德斯-奔驰纯电动G级越野车。
新车命名为：G with EQ Technology。
可以说是第一款不再以EQ命名的纯电动汽车。
与此同时，EDITION ONE版本也同步亮相。
新车采用专属车身配色，并在细节处融入相关细节。
标识。
奔驰纯电动G级越野车采用四轮电机技术，最大综合功率为kW，峰值扭矩为N·m，4.7秒即可“破百公里/小时”。
它配备了 kWh 电池组，最大续航里程为 km（WLTP）。
价格方面，欧洲标准版起售价为14.26万欧元（约合人民币1万元），EDITION ONE起售价为19.25万欧元（约合人民币6万元）。
据了解，新车将于今年下半年正式上市，敬请期待。
“EDITION ONE版本蓝色车身颜色” 外观方面，奔驰纯电动G级越野车基本延续了EQG概念车的风格，让人一眼就看出这是一款G级家族。
与概念车的时尚感和科技感相比，量产版更加硬朗、充满力量。
新车拥有两种外观风格，一种采用亮色装饰，另一种采用熏黑设计。
新车侧面也采用了我们熟悉的方盒子造型，整体看上去魁梧有力。
新车车身尺寸为//mm，轴距为mm。
后备箱容积为L，放置座椅后可达L。
奔驰纯电动G级越野车总质量3.5吨，配备/50 R18轮胎。
新车采用了前双横臂悬架，后桥采用了专门为这款车开发的刚性后桥——迪昂迪昂车桥。
后面，后面的小书包设计得非常巧妙。
其实就是一个独立的储物空间，方便存放一些小物品和充电线。
内饰方面，奔驰纯电动G级越野车的整体风格也与新款大G接近，中控台的设计依然充满“G味”，隧道中央区域设有触摸屏和一些银色装饰面板。
即便是纯电动车，依然能够展现出越野+豪华+科技的品质。
新车还在后排座椅靠背处采用了两块液晶显示屏，方便后排乘客的娱乐。
“EDITION ONE版本座舱专属标识” 至于最关键的动力方面，新车的四个车轮均配备永磁同步电机，采用四独立电机配置。
最大综合功率输出为kW（马力），峰值扭矩为N·m。
该车的0公里/小时加速时间为4.7秒，最高时速为公里/小时。
作为纯电动车型，搭载kWh的锂离子动力电池组，最大续航里程为km（WLTP工况），CLTC约km，能耗为27.7-30.3kWh/km。
得益于其快速充电能力，充电15分钟即可行驶数公里。
新车还在车底采用了含碳智能混合材料，以保护电池组并防止越野碰撞。
此外，值得一提的是，纯电动G级越野车还拥有G-turn技术。
它可以通过方向盘后面的拨片控制就地掉头。
最快1秒转90度，4秒转一圈。
最多连续两圈。
G-STEERING功能可以在越野行驶时提供更小的转弯半径。
作为电气化时代的作品，新车提供了三速智能越野功能，就像定速巡航一样，让驾驶者自信地专注于路面，而越野则完全交给汽车。
新车可在最大35度的边坡上保持稳定，最大涉水深度为1.5毫米，比传统动力车型高出毫米。
G-ROAR为电动G级轿车带来独特的声音体验。
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