边喝酒边谈车-身边有强敌，奔驰GLS如何突围？

【行业】近年来，随着中国汽车市场持续下滑，具有逆势能力的豪华车市场竞争也愈发激烈。

为了提升品牌形象，不少豪华品牌选择布局大型SUV市场，为整个SUV产品系列树立标杆。

奔驰就是如此，早在2016年就发布了大型SUV奔驰GL级，远早于老对手宝马、奥迪的同类产品。

今年11月，奔驰在大型SUV领域的最新成员，全新一代奔驰GLS（参数|询价）正式上市。

与上一代车型相比，新款奔驰GLS有哪些升级？其在细分市场的竞争实力处于什么水平？从未来的销量和产品口碑表现来看，您预计朝哪个方向发展？本文将通过分析企业热点、奔驰GLS产品实力以及市场需求变化来一一解答上述问题。

60年代快速解读核心论点： ●在国六的刺激和平行进口车分流的阻碍影响下，在百万级SUV市场中声望较高的奔驰品牌合规产品将拥有更多机会； ●进口国六车型中，奔驰GLS的最大竞争对手是宝马X7，还将与林肯领航员、路虎揽胜等竞争； ● 与老款车型相比，除了尺寸上的小幅升级外，新款奔驰GLS最大的变化在于动力性能和配置上的全面提升。

而在相似的价格区间，与核心竞争对手宝马X7相比，奔驰GLS在尺寸和动力性能上都有优势。

●市场需求 人们常说，凡事要因势而为、因势而动、顺应潮流。

对于一家车企来说，公司市场战略部署和产品销售成功的关键在于把握“趋势”，即对市场发展环境、法规政策动向等进行深入观察、分析和研究。

因此，要想分析和了解新款奔驰GLS，我们首先要看看其市场的需求情况。

◆进口车市场企稳，国六排放车型迎来“春天”。

进口车市场因其产品售价高、利润回报高，一直是众多车企和经销商争夺的焦点。

在这个市场上，由于车型导入方式和销售渠道的差异，产品分为普通进口车和平行进口车两大阵营。

由于平行进口汽车是直接从非品牌授权的平行进口试点企业境外采购的产品，运至国内保税区进行合规改造，然后直接销售或分销，因此该渠道热门车型的等待时间和供货情况都有所不同。

无论是车辆成本还是终端销售价格都具有优势，无形中对进口车的正常销售造成了一定的影响。

相关数据显示，受宏观经济和车市环境影响，进口车市场前期经历了快速增长，2016年整体规模开始出现明显下滑，近年来降幅逐渐收窄，销量趋于稳定。

，其整体消费需求规模还是非常可观的。

面对整体进口量的上升，平行进口汽车对普通进口汽车的分流作用越来越强。

然而，失败是不可避免的，而胜利却是不可预测的。

去年7月1日起，国六排放标准在全国逐步实施，彻底打破了目前平行进口车和官方正式进口车的销售节奏和发展现状。

一方面，由于不少经销商和车企准备不足，一些正常进口的车型无国六版本在售，不得不遗憾退出市场；另一方面，由于平行进口商普遍无法获得国六排放认证流程所需的材料（例如只有整车厂才能掌握的底层核心数据等），平行进口汽车行业濒临全面破产。

停滞。

国机集团董事会办公室副主任王存勋在此前的对话中直言，平行进口行业可能会出现断崖式下滑。

“奔驰GLS”市场需求仍在，但品类有增有减。

普通进口车和平行进口车的非国六版本已停产退市，这无疑给奔驰GLS的市场前景带来了提振。

针。

◆百万元模型市场蓬勃发展。

奔驰GLS所在的进口豪华大型SUV市场售价普遍在万元以上。

从近一年多的购车热度数据来看，与其他价位产品相比，百万元以上车型的购车热度整体呈上升趋势。

特别是去年底以来，该细分市场的销售线索占比稳步提升。

也就是说，豪华大型SUV市场对该领域的关注度有所提高。

，需求变强，未来大概率有更大的增长潜力。

●梅赛德斯-奔驰在中国的产品策略 放眼全球，梅赛德斯-奔驰与大多数海外车企一样，面临着原材料价格上涨、汽车需求持续疲软以及电动化、网联化需求等现实挑战。

、自动驾驶与未来。

出行等核心转型业务投入了大量研发成本。

事实上，早在今年11月，戴姆勒就宣布计划在年底前裁员1万人，并通过减少门店数量、关闭工厂等方式降本增效，“断尾巴求生存”才能生存。

现在是一个特殊时期。

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该品牌在中国的美誉度、企业利润和销量不断上升，与其产品运营的两个思路密不可分：一是通过入门级产品的布局带动公司整体销量。

例如，奔驰C级、E级和奔驰GLC的主销车型售价普遍在30万元以上，但这家公司也通过推出奔驰A-来拓宽品牌的受众群体。

官方指导价21.18万元-29.98万元。

该集团为整个品牌的销量增长提供了推动力。

二是在高端车型系列上占据领先地位，即推出高价位的产品系列，在保证品牌形象和地位的同时，保证自行车的高利润回报率。

最早在大型SUV市场布局GLS、推出注重性能的AMG产品系列、推出注重豪华的迈巴赫系列等，都是奔驰基于这一理念的主线。