【行业】近日,日产发布了上半年(今年4月至9月)财报。
数据显示,报告期内,日产实现净利润3.09万亿日元(约合人民币0.3亿元),营业亏损1亿日元(约合人民币2700万元),营业利润率为-5.1%。
上半年净亏损1亿日元(约合人民币3600万元)。
其中,本财年第二财季(2020年7月1日至9月30日),日产实现净利润1.92万亿日元(约合人民币290亿元),营业亏损48亿日元(约合人民币2900万元)。
(合计人民币3.03亿元),营业利润率为-0.3%。
净亏损1亿日元(约合人民币28.03亿元)。
与第一财季(销售额同比下降50.5%,净亏损1亿日元)相比,上述数据显示出明显的反弹趋势。
日产表示,这得益于“Nissan NEXT”企业转型计划的推进。
由于第二财季表现良好,日产将整个财年的预期销售目标上调1%至5,000辆。
此外,在财务表现方面,日产汽车预计全财年净利润为7.94万亿日元(约合人民币320亿元),营业亏损预计为1亿日元(约合人民币6800万元),即较此前前六个月的预期减少了1亿日元(约合人民币82.08亿元)。
预计净亏损1亿日元(约合人民币310亿元),较此前预期减少1亿日元(约合人民币34.73亿元)。
编者点评:目前,中国市场绝对是日产销量/财务业绩复苏的最大推动力。
乘联会公布的数据显示,今年1-10月东风日产累计销量达到87.85万辆,其中轩逸累计销量突破42万辆,成为中国轿车市场销量冠军。
但尽管如此,日产在上半财年仍然经历了11年来第一、二季度的财务亏损。
展望未来,公司还需更加努力。
(文/陈灿)查看同类文章:汽车行业报告,帮助您了解行业。
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