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05-17
【新闻】年关将至，全国19省市出台新能源汽车地方补贴政策，大部分各地区与国家补贴保持1：0.5的比例。
，有些城市还低于这个数额。
地方补贴政策一直是车企选择新能源汽车销售区域的标杆。
但地方补贴政策的出台往往存在滞后。
一些地方政府甚至要等到年底才能发布全年补贴政策。
这给大部分车企的销售布局带来了问题。
。
今年以来，随着国家层面新能源汽车补贴政策的不断调整和下调，以及地方补贴不得超过国家补贴50%的规定，地方补贴金额越来越少。
为了不受土地补贴政策的约束，为消费者创造公平的购买环境，一些车企开始尝试全国统一售价策略。
那么，上半年有哪些城市出台了土地补贴政策呢？土地补贴政策有哪些新变化？哪些车企实施了全国统一售价策略？ 30秒读完全文： 1、地方补贴是一把“双刃剑”。
在增加新能源汽车市场竞争力的同时，也分割了新能源汽车市场； 2、地方补贴正从补贴车型转向鼓励企业研发、鼓励规模销售、鼓励车型公告方向转变； 3、为了给消费者创造一个公平的购买环境，不受地方补贴的限制，一些车企开始尝试全国统一定价策略。
■ 全国19个省市出台地方补贴政策。
据小编不完全统计，目前全国已有5省14市出台了新能源汽车地方补贴政策。
大部分地区与国家补贴保持1：0.5的比例。
然而，一些城市的规模小于这个数字。
此外，河南省、莆田市也开始根据销售规模给予补贴。
两地均以单一车型销量为基准。
达到标准才能获得一定数额的财政补贴。
19省市新能源汽车地方补贴清单 国家补贴比例 城市纯电动汽车（万元） 插电式混合动力汽车（万元） km≤R＜kmkm≤R＜kmkm≤R＜kmkm≤R＜kmR ≥kmR≥ 50km% 乡村 1.52.43.44..% 广东省 0..21.72..51.% 云南省 0..21.72..51.% 海南省 0..21.72..51.% 山西省 0.. 21.72.. 51.1/河南省//////50% 广州市 0..21.72..51.% 西安市 0..50.% 武汉市 0..21.72..51.%0.30.. .. %/30%上海市 0..21.72..50.%长沙市 0.30....%温州市 0..21.72..51.%舟山市 0..21.72..51.%成都市 0 .. 21.72..51.% 杭州市 0..21.72..51.% 柳州市 0.60....% 厦门市 0..11.72..51.% 广元市 0..60...% 哈尔滨市0..11.72..51.1/莆田市//////制表：新能源团队值得注意的是，北京作为全国新能源汽车推广重点城市，并未出现在上述名单中已出台土地补贴政策的城市。
北京在2018年和2018年上半年均发布了土地补贴政策。
2018年2月27日，北京市发布《北京市推广应用新能源汽车管理办法》，表示北京市鼓励购买和使用新能源汽车，相关财政补贴政策将分别研究和制定。
北京土地补贴政策迟迟发布的背后，是围绕国家土地补贴政策的争议。
早在2020年12月15日，全国乘用车市场信息联席会助理秘书长卢华平在会上公开透露，2020年北京可能率先取消地方补贴政策。
另一位知情人士据透露，国家层面正在讨论是否取消新能源汽车地方补贴。
为保证新能源汽车市场的公开透明，有业内专家建议取消地方补贴。
由于北京是全国新能源汽车推广的风向标，取消新能源汽车补贴的讨论一度不得不从北京开始。
经过几轮博弈，2019年北京地方政策仍趋于保留，将以国家补贴金额的50%为基础。
目前还不确定何时发布。
■ 地方补贴是把“双刃剑” 新能源汽车补贴分为国家财政补贴和地方政府补贴两部分。
2017年，财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委联合发布公告，要求地方财政支持新能源汽车采购。
每年地方补贴金额不限，可根据当地实际情况安排。
地方政府对新能源汽车示范推广的补贴基本与中央补贴1:1的比例。
年底，补贴政策进行调整，要求地方补贴金额不超过中央补贴的50%。
设立地方补贴的初衷是为了配合国家补贴，增强新能源汽车相对于燃油汽车的市场竞争力。
但在实际实施过程中，却出现了颇受争议的“地方保护”现象。
为了保护本土企业，地方政府通常会设定一些门槛来限制外资企业的进入，例如要求外资企业在当地设立公司、提供本地核心零部件等。
这导致了新能源汽车市场的碎片化。
同一新能源汽车产品由于地方差异，在不同地方的销售价格并不统一，不利于为消费者创造公平的消费环境。
可见，地方新能源汽车补贴政策是一把“双刃剑”。
在增加新能源汽车市场竞争力的同时，也在一定程度上干扰了市场竞争的公平性。
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