让我们把记忆追溯到2000年，当时奥迪勒芒Quattro概念车以其另类的外观在法兰克福车展上吸引了大家的目光。
不久之后，这款车正式量产，名为R8。
它的外观基本保持了概念车的原貌，霸气十足。
第一批R8采用的是4.2L V8发动机，因此尽管有着超跑的外表，但动力相对较弱还是有点可惜。
于是为了满足消费者的需求，全新奥迪R8 5.2 FSI V10诞生了。
这是兰博基尼 Gallardo LP4 的 V10 发动机吗？相信大多数人都会有这样的疑问。
从奥迪、大众和兰博基尼的关系来看，这是毫无疑问的，所以这款发动机的实力大家可以放心。
〖更强大的发动机，R8挑战兰博基尼和法拉利〗 当你驾驶这辆闪电般的全铝车身、四轮驱动的R8马力穿越西班牙南部时，紧张和兴奋始终伴随着你。
。
奥迪也充满信心地表示，这款全新R8能够将德国的精细工艺与意大利跑车的狂野完美结合。
试驾也确实证明了这一点。
刻板的德国人也知道如何取笑司机。
激情，彻底释放内心的狂野。
【白色涂装代表着对前辈的致敬】与上次不同的是，这次德国人选择了白色涂装作为R8 5.2 FSI V10的主色调。
至于为什么不是V8版本的黑色或者V12的火红，奥迪表示白色是德国赛车的传统颜色，所以白色涂装的意义已经超越了跑车的意义。
它是对德国性能车型的致敬，也是对奥迪品牌精神的诠释。
〖红色也许更性感〗● 对超级跑车的态度 如果你是细心的人，你会发现奥迪R8 V10采用了双尾排设计，而不是V8版本上的4排气。
除了外观上的差异之外，双尾排也让R8的排气声音发生了很大的变化。
由于V8发动机的最高转速为rpm，而V10发动机达到rpm，因此V8的排气声音更像是男中音——饱满而厚重，而V10发动机则变成低音——充满力量。
〖双尾排设计，低音般的声音〗〖R8 V10参数〗与V8车型相比，R8的V10版本在外观和尺寸上没有太大变化。
高度增加了3mm，长度增加了4mm。
车身宽度增加最明显的是加宽了25.4mm。
宽度的变化更多是因为侧面的进风口变得更大，从而吸入更多的新鲜空气。
当然，如果不用尺子仔细测量，应该很难发现与V8车型的变化。
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