小米发布第25期小米SU7问答
05-18
【试驾】第一次驾驶M3是从库里那里来的。
这是第一次压力很大，大马力，后轮驱动，天啊，慢下来。
打开它。
这次情况并非如此。
M3经历了整条山路。
当得知他开的车是M3两门碳纤维顶配版后，我有点挠头。
对比参数表后，我发现这辆车和普通两门M3的区别仅仅在于它是碳纤维车顶。
好吧，我承认，这一点优化我可能感觉不到性能上的显着差异。
那么今天我们就来说说这个碳纤维车顶给M3带来了什么。
我觉得有两层意思。
● BMWM3碳纤维顶配版外观及内饰介绍。
奔驰AMG、奥迪RS和宝马M是三大系列豪华品牌性能车。
我觉得他们每天的工作就是如何优化自己产品的性能。
他们的细心让我们感动。
很明显，车里有两种不同的含义。
第一个意义自然是性能的提升，也就是说你拥有一辆比别人跑得更快的车，以及转弯时更稳定的车。
第二个含义是感官上的改进，尤其是各种空气套件的加入，让你的车看起来与别人不一样。
从正常角度看，很难发现这辆M3座驾和普通版有什么区别。
前脸依旧充满张力。
各种空气套件不仅营造出运动氛围，还利用空气动力学赋予车辆更加稳定、动感的驾驶姿态。
这就是设计师夫妇的初衷。
最后，让我们进入正题。
这辆车和普通版M3唯一的区别就是碳纤维车顶，所以有必要说一下。
这款采用碳纤维车顶的M3汽车售价为0.50万，仅比普通两门车型贵5000元。
先把价格放在这里，我们来说说所谓的双关。
意义一：理论性能提升众所周知，应用碳纤维的主要目的是减轻重量、减轻车身质量、提高动态响应。
这款M3的整个车顶都是由碳纤维材料制成的。
车顶是整车的最高点，降低了最高点。
较低的质量降低了车辆的重心，降低重心有效提高了车辆的稳定性。
不过，只有这款M3的车顶是碳纤维材质的。
根据数据显示，体重可能只会减少几公斤。
就像我当时一样，也觉得这几公斤质量对于降低重心起不了多大作用，但各种技术不能单独看待。
M3是一辆性能车，所以即使重量减轻了一公斤，对它来说也很重要，因为它参加的比赛规则是这样的。
含义2：心理满足。
黑色的车顶确实很有个性，不过现在的车顶大多都贴着黑色的薄膜，而M3的这辆车的车顶居然是碳纤维材质的。
如果两辆M3的黑顶车停在夜总会前，一辆是碳纤维车顶，另一辆是带箔的普通版，两个车主对视一眼，碳纤维车顶的家伙可能会这么做。
拍拍主人：嘿，伙计。
，我的是碳纤维的。
好的！我感到心理上的满足。
事实上，两款车的价格相差仅5000元。
再想想，贴个膜就要几千块钱，所以两款车的价格差别很小。
综上所述，碳纤维版M3是可以拥有的。
内饰与普通版M3没有什么区别。
换挡拨片是必须的。
运算方法为左为减，右为加。
中控台采用碳纤维布覆盖。
整体质感很强，但是中控台的设计太宝马了。
不，没有激情。
马鞍棕色座椅依然是个性化配置，其余设计对于熟悉宝马的人来说都会很熟悉。
此外，座椅具有良好的包裹性。
宽大的侧面和腿部包裹翼可以在转弯时提供有效支撑，转弯时腹部肌肉不会太紧张。
版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，本站不拥有所有权，不承担相关法律责任。如果发现本站有涉嫌抄袭的内容，欢迎发送邮件 举报，并提供相关证据，一经查实，本站将立刻删除涉嫌侵权内容。
标签：
相关文章
05-18
05-18
05-18
05-27
05-16
05-27
05-18
05-27
05-27
最新文章
马斯克：特斯拉或将重新接受比特币支付
售价34800元起，力帆320-620雪地版车展上市
Orange Kit AMG CLA 45 S Edition 1 官照
视觉变化是全新国产马自达3 Star试驾重点
四款国四新品发布，福田奥铃勒芒赛事启动
魅力后轮驱动改装斯巴鲁BRZ-丰田86-FR-S
预售人民币18万元起，领克07 EM-P将于5月17日上市
奔驰CLS概念车官方形象亮相北京车展