宝马5系插电式混合动力车型上半年销量破万
05-18
【原创试驾】中国市场对于保时捷的重要性不言而喻，尤其是卡宴和Macan这两款SUV（参数|询价），创下中国纪录。
销量再创新高。
据说保时捷是靠SUV谋生的。
这在一定程度上是正确的，但既然背负着斯图加特盾牌的荣耀，那么在它所生活的圈子里自然不是普通人。
继大批量Macan（2.0T）在中国市场上市后，注重性能的Macan S（新3.0T）也将紧随其后。
上个月底，我受邀前往西班牙马略卡岛试驾新款 Macan S，但由于保时捷与全球媒体同时签订保密协议，直到今天你才终于可以读到这篇迟到的试驾报告。
。
草稿。
注：新款保时捷Macan S即日起开始接受预订，官方零售价已公布，66.8万元起。
■ 重新认识外观变化 严格来表示，保时捷Macan自推出以来只有一代，所以严谨的德国人还没有使用“新”这个词，而是称其为“新车型”。
但既然是新车型，自然就有新的特点。
对于外国人来说，眼前的Macan S似乎是一辆新车，但对于我们来说，它已经相当熟悉了。
Macan Macan S 3.0T车型首页|参数配置|图片|口碑|车型报价 厂家指导价 66.8万 不过，在新款Macan S的标配尚未公布之前，一眼就能看出，这次官方试驾是武装到牙齿的。
，我暂时无法告诉你，这款车上的选配功能有多少是后期选项。
关于新车的造型，不少媒体更加关注的是前脸下方进气格栅的变化。
看来将梯形格栅换成倒梯形会让前脸更加运动。
其实这只是一小部分。
。
如果仔细对比新旧车型，你会发现新款Macan的前脸其实是源自老款Macan Turbo。
特别是前格栅两侧的日间行车灯下移，格栅数量减少为两个。
条状，再加上老款上保守的圆形雾灯的去除，整个前脸的整体性和运动感一下子提升了。
新款Macan S的前脸造型与Macan完全相同。
保险杠底部新增黑色唇缘，避免车头显得臃肿单调。
但也有例外。
测试车中有一辆配备 SportDesign 套件的宝蓝色 Macan S。
汽车前部的所有细节看起来都不同。
我猜，这可能就是新款 Macan Turbo 的样子吗？新升级版的PDLS动态照明系统仅提供LED作为光源。
内部结构酷似铠甲武士。
如果你愿意在新款Macan上额外支付19100元，就可以获得这套帅气的装备。
至于Macan S，我认为不可能标配它。
我只能希望可选设备的价格能够降低。
测试车的侧面线条总是那么迷人，“秘密”就在轮毂上。
俗话说“低调掩盖一切丑陋”，加大轮圈也是降低视觉重心的有效方法。
据称，欧洲市场的新款Macan将仅提供20英寸和21英寸轮毂尺寸。
如果这是真的，那真是让人羡慕不已。
在试驾会上，我确实只看到了四种不同款式的轮毂，其中最小的也有20英寸。
国产车型上，我99%确定Macan S的标配轮毂还是老款。
该车型配备18英寸双辐五星轮毂。
唯一要怪的就是我们国家的路况不好。
如果你所在城市的路况很好，而且你有很多钱，那么在订车时就勾选这个框即可。
此外，还有SportDesign后视镜、黑色高光行李架、花费近1.5万元才能得到的碳纤维车门侧饰板等等……别小看这些小东西。
车的侧面只有这几个元件。
一旦组合完成，视觉效果自然就会提升。
车尾是新款Macan S与老款最大的区别。
左右贯穿式尾灯并不是所有人都能欣赏的，至少在场的中外媒体的看法并不是那么统一。
我想外国人如果来到中国，可能会被各种贯穿式尾灯搞得一头雾水。
但点亮之后不得不承认这套尾灯的视觉效果还是很棒的。
Macan S 标配了两侧总共 4 个运动型排气管，无论新老车型都是如此。
如果你想在2.0T Macan上选装它，则需要支付10,000元人民币。
不过，由于2.0T Macan的标配梯形尾管太容易更换，所以在售后更换为四出排气尾管非常方便。
判断运动尾管是否原装也很简单。
只要看看外尾管里有没有阀门就可以了。
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