阿维塔07年内上市,首批交付完成
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中意店全球鹰GC7媒体深度试驾会——盘龙湖 2020年5月25日,河北中意汽车销售服务有限公司与我们的全球鹰GC7媒体深度深度体验“6速自动驾驶乐趣” “试驾会”邀请了石家庄主流媒体朋友和部分客户参加。
店家特别选择了美丽的盘龙湖举办活动,让媒体和顾客在游览景区的同时,可以充分体验GC7的表演,获得好心情。
全球鹰GC7目前在店内有售。
感兴趣的朋友可以到店详细咨询。
媒体和顾客在店内签到并合影留念。
工作人员讲解了活动流程,准备前往目的地——盘龙湖。
作为吉利全球鹰的重量级车型,全球鹰GC7的外观灵感来自于京剧脸谱的设计。
线条灵动,散发出独特的动感。
呼吸。
大灯自动感应开启功能,有效保障行车安全。
立体的全球鹰标识与镀铬饰条格栅融为一体,让GC7的前脸显得沉稳内敛,又不失豪华气质。
有力的身体线条犹如流线型紧实的肌肉,蕴藏着强大的爆发力。
抵达盘龙湖,讲解试驾注意事项。
第一批试驾开始时,外部设计理念与卓尔不凡相同。
全球鹰GC7号还拥有超越同级的舒适装备、人性化和高科技的视觉效果,最大化满足感。
为每位驾驶员和乘客带来感官享受。
全球鹰GC7为驾驶员和乘客提供了许多人性化的配置。
在试驾过程中,我们亲身体验了定速巡航、全景可视倒车雷达、智能行车电脑、日光智能感应大灯等配置带来的享受。
追逐驾驶的乐趣。
GC7还配备了凉爽的颈部保护装置、后排座椅中央扶手、包裹式豪华座椅以及舒适温馨的视听设备。
静态模型展示:这款6速手自一体变速箱来自澳大利亚DSI公司。
这家拥有83年历史的变速箱公司为全球主要品牌汽车制造商供应手动和自动变速箱。
吉利控股集团收购并成立International DRIVESYSTEM HOLDINGS LIMITED。
该变速箱经过全球鹰工程师的研究,并成功匹配1.8L DVVT发动机。
它首先用于 GC 模型。
从这一点来看,GC可以说是全球鹰机型中的先驱。
这款1.8DVVT发动机的最大功率马力和最大扭矩牛米,在效率方面已经与国际同级别产品看齐。
在弯道试驾过程中,在实际驾驶中,这台发动机表现出了更多的灵活性。
从转速开始到转速结束没有明显的发电阶段。
DVVT系统的运转很安静,但从良好的低端扭矩来看,DVVT系统还是有效的。
这台DSI变速箱静态展示在湖边,环保意识非常高。
正常情况下,当发动机处于转速时,它会主动升档,并且会在没有人注意到的情况下快速换档。
齿比密集,整个升档过程如同CVT变速箱一样平顺。
但缺陷并没有被掩盖。
无论是变速箱与发动机的契合度,还是自身的品质,其性能绝对可以代表自主品牌汽车中的顶级水平。
店领导及工作人员与全球鹰GC7合影留念。
从底盘结构来看,前麦弗逊、后扭力梁为GC7服务。
他们是最稳定的一对。
它们结构简单、承载能力强、稳定性高。
优点。
GC7对后悬架进行了很多改进和精心调整,力求在操控性和舒适性之间取得更好的平衡。
静态车及车模展示:GC7的底盘刚性很好,GC7驾驶时比较舒适。
停职并没有对GC7的控制产生负面影响。
悬架响应比较快,支撑也足够。
可以应对行驶过程中的紧急并道、高速转弯等更加激烈的动作。
从本次试驾活动中不难发现,全球鹰GC7一改僵硬的老式风格,线条变得更加柔和流畅。
展现青春活力的时尚风格自推出以来赢得了众多喜欢追求高品质低价位消费者的推崇。
总体来说,全球鹰GC7在动力传动系统上首次采用了DVVT+DSI 6速手自一体变速箱的黄金组合。
驾驶表现沉稳、舒适;配置在同级车中名列前茅,安全关怀更是细致周到。
,是一款优秀的家用轿车车型。
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