世嘉是如何制造出来的（三）总装与实验探索

【技术】市面上销售的车辆根据不同的配置会有不同的型号，而每个车系都会有很多型号在市场上销售，所以工厂在生产您如何区分这些汽车的不同型号？今天我们东风雪铁龙武汉一厂参观篇的第三篇——总装篇就给大家介绍一下车辆的配置和总装。

同时，我们还破例参观了武汉一厂汽车实验室，让我们对一辆车辆有了一个透彻的了解。

我们还了解如何测试生产的汽车的质量。

好了，让我们正式开始我们的探索之旅吧！如果您还没有阅读前两篇文章，可以点击下面的图片和文字进入相关文章！总装车间简介： 武汉一厂总装车间分为：车身装配线、底盘装配线、内饰装配线、车门装配线和检测线。

由于安装的型号不同，也分为S1线和S2线。

S1线生产：爱丽舍、毕加索、东风雪铁龙C2。

以及S2线生产：世嘉车型。

目前整个装配厂的生产效率是每小时装配67辆车。

未来，车间实现自动化后，生产效率将提升至76辆。

★ 车身装配线：在这条装配线上，首先需要进行车身和动力系统的组合，同时还需要安装车身的外饰件。

特别要注意的是，从这条生产线开始，每辆车都会有一个“身份证”——配置安装单，这样当工人看到这张安装单时，就知道这辆车上应该安装什么配置。

经过前道工序——喷漆工序后，之前的白车身已根据生产进度或订单要求喷涂了不同颜色的油漆。

从当天我们看到的车辆颜色来看，有很多红色和银色的世嘉车。

看来这两个颜色在市场上还是很畅销的。

在底盘装配线上，所有待装配的车辆均采用宽板链运输。

这个方法很好。

工人可以站在滑轨上进行装配工作，减少工人的工作疲劳。

由于汽车生产是重工业，所以必须特别注意安全，每个工位都有一名“安全员”，告诉每个工位的人员必须佩戴什么样的设备。

“汽车生产这样的行业，安全是非常重要的！” 不知道有车的朋友有没有经历过车牌被盗的情况。

当然，车牌被盗后，你肯定会奇怪为什么工厂不那么如何才能将车标粘贴牢固呢？我们在武汉一厂看到了这个贴标流程，首先将车运到一个小房间进行外部加热，以加强车标胶的粘性。

工作人员使用上图中的模板，根据不同型号粘贴标识。

为什么在最终组装过程中要拆除车门？你注意到上图中的车身没有车门吗？刚才我从喷漆车间下来的时候，门还在那里。

他们去哪儿了？答案是，将其拆解，送到专门的门装配线进行组装。

与车身一起喷漆的目的是为了保证车门和车身颜色一致，但拆下来单独安装是因为车门的存在会给车身装配线上带来麻烦，可能会造成损坏到门口。

之前我们参观其他厂家的生产线时，一般都是使用普通的拧紧器来拧紧用于固定车身的螺栓。

但我们看到，在武汉一厂，情况并非总是如此。

工厂技术人员告诉我们，因为工厂会对不同型号不同位置的牢固程度进行分级，所以凡是需要拧紧牢固度的重要位置都需要用专用的伺服拧紧机来操作。

“工厂有数百台这样的设备，投资近万元。

』所谓伺服拧紧机，就是可以根据设定的所需力，通过电脑控制螺栓所需力的设备。

这套设备该设备可以根据设定准确地进行拧紧作业，目前除武汉一厂外，只有一汽大众使用该设备。

使用该设备的最大好处是提高了螺栓紧固的精度。

在生产线上，我们偶然看到了安装世嘉踏板的过程，看到这里，我也想到了网友之前讨论过的“世嘉踏板晃动”的情况，就这个问题咨询了工厂的技术人员。

他们表示，目前这个问题已经解决，暂时没有再收到这方面的投诉。

在底盘安装线上，另一个重要的安装任务就是安装天窗和前后挡风玻璃。

来看看世嘉用的是什么牌子的天窗和玻璃吧！您听说过伟巴斯特品牌吗？这是生产汽车天窗的国际知名品牌。

不仅为东风雪铁龙提供天窗，华晨宝马、大众、长安福特也是其客户。

至于前后风挡、四门窗的供应商，也都是比较知名的，比如圣戈班、旭硝子、福耀等。

需要特别说明的是玻璃安装过程中的喷胶工艺武汉一厂。

现在武汉一厂的玻璃涂胶工艺全部实现自动化。

这个自动化涂胶设备的安装还有一个小插曲，在这里跟大家分享一下。

法国工厂采购武汉工厂涂胶机器人？此前，武汉一厂原计划引进雪铁龙法国工厂使用的自动涂胶机器人。

但由于采购成本较高，工厂决定自行开发。

而且，原本计划引进的涂胶机自动化程度不高，需要人工操作。

为此，武汉一厂自主研发了自动涂胶机器人，目前已投入使用。

该机器人可以使用激光传感装置来确定玻璃的形状以及是否正在粘合。

法国工厂的人员看过了，认为比法国工厂目前使用的设备更先进。

因此，法国雪铁龙工厂目前使用的玻璃胶涂胶机器人是由东风雪铁龙武汉一工厂研发的。

如果您想了解更多汽车配件，请点击下面的链接：幕后英雄！六大知名零部件供应商介绍 // 幕后英雄！六家知名零部件供应商介绍 2 // 配套厂家介绍（三） 8家专业轮胎制造商 // /6 .html 汽车必备的8家电池和玻璃配套厂家 // 安装完部分中控、内饰和玻璃后，车身将被送往机箱安装线进行机箱电源的安装。

在正式开始底盘安装之前，需要先组装发动机和变速箱。

由于东风雪铁龙发动机工厂位于湖北襄樊，总装完成后发动机将通过公路运输至武汉一厂总装车间进行组装。

世嘉目前有两款排量发动机可供选择，分别是1.6L发动机型号TU5JP4和2.0L发动机型号EW10A。

目前，后者2.0L发动机采用国内组装方式生产，所有零部件均进口。

不过有消息称，PSA与宝马合作的进口C4轿跑车上安装的1.6T涡轮增压直喷发动机可能会安装在未来的世嘉车型上。

“五速手动变速箱和四速自动变速箱装饰壳”既然可能搭载新发动机，那么变速箱是否也需要更换呢？在这里我们还透露，工厂确实正在准备采用新的手自一体变速箱，而且很可能就是安装在C5上的爱信生产的6速手自一体变速箱。

不过，制造商并未给出变速箱和发动机何时安装在世嘉上的准确时间表。