【原创试驾】领克01凭借独特的外观和不俗的综合实力，一经推出就获得了好评。
制造商对此并不满意。
由于采用了CMA架构，在研发之初就考虑了电动化，兼容传统燃油、混合动力系统和纯电动技术。
不，这是领克品牌的第一款插电式汽车。
电动混合动力车型领克01PHEV已经来到我们面前。
对于很多限购城市来说，其优秀的综合实力让我们在这个价位段又多了一个有力的选择。
（以下简称领克01PHEV） ●外观、内饰与普通燃油版相同。
领克01PHEV实际上是在今年7月正式推出的。
本次试驾的车型根据消费者对车辆细节的反馈进行了优化和改进。
，该车官方指导价为：22.98万-25.98万元，补贴后售价为：20.68万-23.68万元。
领克01新能源车型1.5T PHEV劲Pro国VI车型首页|参数配置|图片|口碑|车型报价 厂家指导价25.98万 该车采用与汽油版相同的设计。
层次感十足的前脸给了领克01极高的辨识度和重复性，虽然很多人还是觉得这种风格很难理解，但正是这种独特的风格让领克在短时间内得到了很多消费者的认可，而这种风格也成为了领克标志性的家族式设计，被越来越多的消费者所接受。
如果不是现车主，车辆的外观变化几乎无法区分。
这款车型与老款车型唯一的区别是在顶配车型的前脸下方增加了一个格栅，以阻挡行驶时更多外来杂质的进入。
车辆的充电口位于左前翼子板处，其隐藏式的设计使得很多人在第一次接触它时几乎不会注意到它。
车辆内饰的变化大部分体现在细节上。
首先，车辆配备的无线充电和USB充电端口增加了照明，可以让乘客在夜间快速找到自己的位置，增加使用的便利性。
舒适性方面，车辆中央扶手由原来的固定式调整为可伸缩式；车辆的座椅也进行了改进，增加了座垫的长度，进一步改善腿部支撑。
同时，靠背也进行了调整，使得整体乘坐舒适度得到了提升，副驾驶还配备了老板按钮。
后备箱原本采用的是整体储物隔断，现在换成了可伸缩的储物架，提高了便利性和灵活性。
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