【新闻】近日,阿斯顿·马丁首席执行官安迪·帕尔默博士在相关场合公布了未来几年阿斯顿·马丁新车在中国的计划。
针对中国市场的产品规划包括至少6款跑车和一款跨界车型。
同时,安迪和帕尔默博士还表示,阿斯顿·马丁还将专门针对中国市场打造两款专属车型。
阿斯顿·马丁部分新车在华时间表 车型上市年份 DB11(DB9的后继车型) 年份 Vantage 新车(具体信息未知) 年份 Rapide 新车(具体信息未知) 年份 Rapide E(Rapide 电动版) 年份 Lagonda Taraf(具体信息)信息未知)2020 DBX量产版(SUV车型)2019“阿斯顿·马丁DBX Concept”。
在所有新车计划中,最让人期待的就是这款被安迪、帕尔默、博士称为“边界车”的“跨界车”。
根据相关信息,这款“跨界车”预计将以DBX概念车为基础,采用四轮驱动。
安迪和特鲁姆普表示:“阿斯顿·马丁并不打算推出传统SUV。
车型,而是一款遵循阿斯顿·马丁美学设计并兼顾SUV功能性和大空间的跨界车。
它将作为专为中国市场打造的车型于2020年上市。
”如果如期到来,阿斯顿·马丁将成为继宾利、玛莎拉蒂之后第三个进军超高端SUV市场的品牌。
根据此前的消息报道,预计将采用全新家族式前脸设计,风格可能与Lagonda Taraf类似。
前格栅的两侧将连接到前大灯。
该车将采用四门设计,可能定位大型SUV。
从目前的市场情况来看,该车的定位可能与宾利添越类似。
《DB11》《Rapide RapidE》 此外,作为现款DB9的换代车型,DB11将于明年同步引入中国市场。
同时,阿斯顿·马丁还将专门为中国打造一款纯电动四门车。
跑车RapidE的续航里程为100公里。
该产品不仅将迎合中国日益火热的新能源汽车市场,还将与乐视网在车联网领域展开合作。
据悉,该车将在英国盖登工厂投产,并将于2019年在中国市场正式上市。
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