马斯克:特斯拉将考虑收购通用汽车关闭的工厂
05-18
【初试】你身边有“缸数至上”的支持者吗?我认为有。
更多的气缸会减小发动机的动力间隔角,使其在平稳运行方面具有先天的优势。
6缸或更多缸的发动机通常具有独特而迷人的声音。
谁不喜欢这样?不过现在市面上的6缸车好像越来越少了,我们就先从这个话题开始吧。
由于成本/税收增加,具有更多气缸和更大排量的发动机通常也更昂贵。
另外,大排量发动机也不利于控制排放和油耗。
因此,近年来,许多汽车制造商投入了大量的精力开发气缸数更少、排量更小的发动机。
最常见的例子就是很多6缸自然吸气发动机被4缸涡轮增压发动机取代。
看着2.5 V6、3.0 V6、3.6 V6、2.5 L6、3.0 L6等等,被一一同化为“2.0T L4”,“缸数至上主义者”心痛不已。
有人说,4缸增压机有什么问题吗?它比自然吸气六缸发动机更强大,油耗更低,而且是更便宜的汽车。
也许下面的视频可以阐明这个问题。
这是我测试GLK时记录的。
GLK配备了梅赛德斯-奔驰新款M2.0T 4缸涡轮增压发动机。
视频中GLK的发动机是即将退役的“老将”——3.0L自然吸气发动机。
更多精彩视频尽在视频平台。
“视频分别展示了奔驰4缸增压发动机和6缸自然吸气发动机的振动和声音。
”实际驾驶时,发动机声音的差异会比较大,但振动方面的差异其实并不明显。
不过,这些微妙的感受,足以影响这群痴迷于坦克数量的人。
也许你想说,6缸增压机有很多,为什么不买一台呢。
嗯,你说到重点了。
除了自然吸气顽固分子之外,我想大家都不喜欢大排量增压机。
问题是预算不够!因此,今天我们将裸车价格定在30万左右,来看看四款6缸中型车。
这基本上是我们能买到的最便宜的六缸汽车。
●广汽本田雅阁:有两种6缸车型,搭载与其他排量车型(采用CVT)不同的6AT变速箱型号3.0L VTI。
高级版:3.0L EXLN,型号272,800。
旗舰版:3.0L EXLN,型号298,800。
【旗舰版】雅阁整个系列有两款6缸车型,分别是顶配车型和次顶配车型。
他们所配备的3.0L自然吸气发动机可以在每分钟输出马力的最大功率,并在每分钟达到牛·米的峰值扭矩。
参数非常好。
另外,这两款车还有一个很大的亮点,那就是配备了以往只出现在讴歌汽车上的6速自动变速箱。
根据同事张宇达的试驾反馈,这台变速箱表现不错,换挡干脆利落,有运动感。
作为一款高端车型,6缸雅阁在外观上也与其他排量车型略有不同,以凸显身份。
我们以顶配3.0L EXLN旗舰版为例。
整车主要的变化就是配备了18英寸的轮毂。
轮圈样式也很特别,采用黑色装饰,增强运动感。
此外,它们在内饰设计上也独具特色,尤其是色彩搭配和材质方面。
她们展现了顶级模特应有的奢华。
全系列专属的后侧窗和后窗遮阳帘,实用性兼具。
显示等级配置。
这也是选择6缸发动机时附带的一个好处——在这个价位上,它们通常是该车系的高端甚至顶级车型,拥有的一切都是最好的。
实际体验中,3.0L发动机与6AT变速箱配合,展现出与2.4L排量车型完全不同的动力特性。
6缸雅阁不仅动力强劲,而且排气声浪丰富有力,这是4缸发动机无法比拟的。
另外,悬架的设置也与发动机的功率一致。
比4缸车型拥有更好的支撑能力,在激烈驾驶时能够更好的支撑车身。
配置增加 作为顶配和次顶配车型,两款6缸雅阁的配置当然更高。
我们将它们与售价仅次于它们的2.4L顶配车型进行比较。
配置最高的三款雅阁车型主要参数及配置差异对比: 2.4LEXN 豪华导航版 3.0LVTI 尊贵版 3.0LEXLN 旗舰版 价格(万元) 23...88 价差(万元) -.7.6 发动机2.4升马力L43。
0L马力V6.0L马力V6变速箱CVT无级变速箱6速自动手动6速自动手动前后轮胎规格/50R5/45R5/45R18换挡拨片-●●前驻车雷达-●●平视显示器-- ●座椅记忆-●●后排座椅加热-●●GPS导航●-●多媒体系统单碟DVD单碟CD单碟DVD转向辅助灯--●自动防眩目内后视镜-●●后视镜记忆-后排挡风玻璃遮阳帘-后侧遮阳帘-传感器雨刷-自适应巡航-我们先看3.0L VTI高级版。
37000元的差价,你可以获得的是更强劲的发动机和更具运动感的带换挡拨片的6速手动变速箱。
还有更宽的轮胎和轮辋、前雷达、座椅记忆、后排座椅加热、内后视镜自动防眩目、后视镜记忆、三个后遮阳帘和雨量感应雨刷。
不过,GPS导航和DVD也缺失了。
对于预算在30万左右的6缸发动机爱好者来说,这个价差应该是完全可以接受的。
此外,目前部分经销商对3.0L车型的报价相当低,且优惠力度较其他排量车型更大,进一步缩小了价差。
当然,折扣是按地区划分的,所以你还是需要给当地经销商打电话或者去专卖店询问具体的市场价格。
如果你喜欢一辆车,一定要先询问一下价格,说不定你会得到意想不到的惊喜。
至于顶配3.0L EXLN旗舰版,比次顶配车型贵26000元,并有平视显示器、导航、DVD、转向辅助灯等自适应巡航。
如果是我,我会选择次顶配,但如果你愿意为这些科技配置买单,那也没关系。
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