CES 2024:谷歌Chrome浏览器集成到汽车中
05-18
【资讯】北京车展已于4月25日正式开幕,忙碌的媒体日结束后,我们还将为您带来详细的观展指南。
本文将带您了解E3馆的新车,其中包括红旗、奥迪、丰田、长城等品牌。
其中,红旗展台最值得一看。
◆北京车展E3馆展位图◆一汽红旗:多款概念车及新车上市 ●首发:金葵花概念车 本届北京车展红旗展台最引人注目的是红旗金葵花概念车(参数 | 询价)。
据悉,红旗金葵花品牌代表着红旗顶尖技术工艺与中华千年文明的融合。
该车还将预览金葵花系列未来的设计语言。
看看新车,它的前脸依然气场十足。
标志性的封闭式格栅和圆形大灯设计,展现了红旗品牌独特的威严感。
格栅周围增加的光源增强了现代感。
来到侧面,新车车身线条流畅,采用双色车身涂装,从车顶到车尾均采用溜背式设计。
搭配大尺寸的轮毂,看起来非常豪华。
该车在车门下缘、后保险杠等细节处都有镀铬装饰,车尾采用飞翼式贯穿式尾灯。
内饰方面,金向日葵概念车展现出较强的科技感,配备上下平底方向盘。
方向盘前面是一整个信息显示区域。
此外,车门、方向盘等细节处加入木纹装饰,中央通道设计有实体旋钮。
●首次发布:E概念车。
红旗在本届北京车展上宣布,将分为金葵花、节能车、新能源车三大品类。
其中,红旗E概念车是预览未来红旗节能车系列的最新设计风格。
从外观上来看,该车的前格栅进行了重新调整,并增加了光源。
配合细长的大灯造型,其前脸的气场再次得到加强。
侧面来看,新车采用溜背设计,与红旗H9颇为相似。
那么它的量产版本会是全新一代红旗H9吗?让我们一起期待吧。
●首次发布:E概念车 红旗E概念车有望预览未来红旗新能源系列轿车的最新设计风格。
具体来说,新车的前脸采用了全新的双翼LOGO,前大灯的造型也与现款的一些产品有些相似,整体呈现出活泼时尚的风格。
从侧面看,新车采用溜背式尾部,并配备低风阻轮毂。
车尾采用异形尾灯设计,下包围配备扩散器,提升运动感。
有关新车的更多信息,我们将持续关注报道。
●首发:E概念车 红旗E概念车预计将预览未来红旗新能源系列SUV的最新设计风格。
从设计风格来看,新车保持了与红旗E概念车类似的思路,但该车在雾灯区域增加了更多的装饰细节,显得更加时尚。
另外,新的轮圈造型非常有特色,希望量产后能够保留下来。
有关新车的更多信息,我们将持续关注报道。
●首发:EH7敞篷版。
你能想象红旗和敞篷车是联系在一起的吗?本届北京车展,红旗EH7敞篷版绝对让你大饱眼福。
这款车是在红旗EH7的基础上进行升级的。
作为参考,普通版EH7共有5款车型在售,价格区间为22.98万元-30.98万元。
预计未来敞篷版推出后价格将会上涨。
来看新车,其整体外观与普通版红旗EH7基本一致。
封闭式格栅设计与7字形大灯的组合,成为红旗品牌最新的家族式设计风格,辨识度非常高。
车身尺寸方面,汽车长宽高为//mm,轴距为mm。
当然,作为敞篷版新车,最亮眼的还是开放式车棚的效果。
现场,凭借独特的车身颜色,十分引人注目。
内饰方面,新车更加注重材质的打造以及内饰配色。
新车配备了6英寸和5英寸曲面双屏。
它还配备了AR HUD平视显示系统和Snapdragon芯片。
这被认为是红旗的一次大胆尝试。
。
内饰依旧是极简的设计,几乎看不到实体按键,方向盘也颇有个性,看起来更像是一个游戏手柄。
此外,车辆座椅采用一体式设计,内饰配色更加清新,整体氛围年轻运动。
动力方面,新车电机最大功率为kW/kW,配备三元锂电池。
根据此前消息,该车将提供换电版和长续航快充版。
换电版续航里程可达公里,长续航快充版续航里程可达公里。
新车配备前后双电机,总功率为kW,峰值扭矩为N·m。
从 0 公里/小时加速仅需 3.9 秒。
●首发:EHS7 红旗全新纯电动中大型SUV——红旗EHS7(内部代号E)也亮相北京车展。
新车基本延续了概念车的造型设计,预计将提供HAC智能驾驶先进安全底盘系统、四驱系统、空气悬架、V快充系统等。
与此前亮相的概念车相比,红旗EHS7量产版在细节上进行了一些优化。
例如,在头灯条下方集成了额外的光源,封闭式前格栅的形状似乎也经过了调整,使其更加美观。
它具有量产车的风格。
另外,车头的全新红旗新能源“栖妙之翼”LOGO给这款车带来了一定的未来科技感。
车尾基本延续了概念车的设计。
贯穿式灯带+回旋镖式尾灯造型辨识度极高。
后包围的造型比概念车更加激进。
此外,概念车的扰流板设计也将在量产车上得到延续。
车身尺寸方面,其长、宽、高均为//(选装空气弹簧悬架时整车高度为mm)mm,轴距为mm。
动力方面,红旗EHS7提供单电机两驱和双电机四驱两种车型。
单电机两轮驱动车型的电动机最大功率为kW,采用后轮驱动;双电机四驱车型的前电机最大功率为kW,后电机最大功率为kW。
两种动力型号的最高速度均为km/h。
电池搭载宁德时代和时代一汽提供的三元锂电池组。
红旗此前透露,该车将配备伏特快充系统。
电池容量、续航里程、充电时间等具体信息尚未公布。
●首发:HS3 PHEV 在4月25日开幕的北京车展上,红旗HS3 PHEV正式亮相。
新车将搭载由1.5T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统。
外观方面,红旗HS3 PHEV整体设计与在售轻混车型基本一致。
如果不是尾部的PHEV标志,我们很容易错过它。
新车采用红旗飞翼设计主题。
方形的前格栅尺寸非常夸张。
内部采用直瀑布式镀铬装饰。
延伸至发动机盖的红旗线与中网巧妙相连。
视觉效果更加霸气。
结合U型的大灯设计,进一步提升了科技感。
车尾采用贯穿式尾灯设计,两侧飞翼风格的造型极具辨识度。
下包围看起来很厚重,银色的饰条大大增强了车尾的层次感。
车身尺寸方面,红旗HS3 PHEV的长宽高分别为//mm,轴距为mm。
此尺寸与在售型号一致。
有两种不同样式的轮圈,19 英寸和 20 英寸。
动力方面,新车搭载了由1.5T发动机和电动机组成的混合动力系统。
汽油机的最大输出功率为kW。
有关新车的更多信息,我们将持续关注报道。
●首发:HS7 PHEV 除了HS3 PHEV之外,红旗HS7 PHEV也将首次亮相。
该车将搭载由2.0L自然吸气发动机和电动机组成的插电式混合动力系统。
外观方面,红旗HS7 PHEV延续了现款纯燃油版的外观设计。
前脸采用大尺寸直瀑式格栅,并采用分体式大灯设计。
车辆尾部采用了红旗家族经典的尾灯设计,金属饰条贯穿整个尾灯,上方为L型尾灯造型。
同时下部两侧装饰了总共四个排气口,非常有气势。
车辆尺寸方面,长宽高均为//mm,轴距为mm,与燃油版相同。
动力方面,搭载2.0L自然吸气发动机和电动机的组合。
该发动机最大功率为千瓦,搭载宁德时代三元锂电池,最高车速为公里/小时。
●首发:新红旗H9(32.98万-53.98万元) 除了首次推出新车外,红旗在本届北京车展上还带来了两款新车。
首先是新红旗H9。
该车共推出7款车型,售价区间为32.98万元-53.98万元。
虽然是中期改款,但新车对外观、内饰以及动力系统进行了升级,堪比全新一代。
外观方面,新车基本延续现款车型的设计,但细节方面进行了明显优化。
新款车型将有普通版和黑化版。
黑化版主要改变了前格栅、侧窗框、后保险杠上的装饰条。
进行了熏黑处理,排气看上去更加运动。
车尾增加了下扰流板。
运动版侧面饰有红旗品牌LOGO。
新车的格栅采用了全新的风格,点阵式的设计,大气而又富有层次感。
日间行车灯经过重新优化,采用Y型设计加点阵式设计,与中网相呼应,更具未来感。
两侧大灯的轮廓也进行了优化,看起来更加优雅,前扰流板设计更加简洁。
车身侧面,新车采用了全新的轮圈样式。
车辆尾部,尾灯细节进行了优化,将会有多种灯光样式。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为//mm,轴距为mm,与现款车型基本一致。
内饰将是本次升级的重点。
毕竟现款车型的内饰已经有些老旧了。
新款红旗H9将升级为全新的悬浮式中控屏设计,尺寸似乎也有所升级。
同时,数字仪表盘的尺寸也并不小,接近中控屏的尺寸。
中控屏下方保留了物理按键,下方是隐藏式空调出风口。
方向盘下部的装饰进行了优化,中控台下方增加了储物空间,提供充电接口。
电子变速箱周围的一些按钮也被拆除。
座椅和车门的设计也进行了重新设计。
门上的材料也发生了变化。
门把手周围有木质装饰板,下部覆盖有皮革。
门把手的形状也进行了全新优化。
后排采用四座设计,中央会有宽大的扶手和后排控制屏。
动力方面,红旗H9将拥有三款发动机可供选择。
1.8T发动机最大功率千瓦(马力); 2.5T V6发动机最大功率千瓦(马力);顶配车型依然采用3.0T发动机,最大功率为千瓦(马力),与现款3.0T发动机相比,最大功率提升了40千瓦。
此外,2.0T车型也出现在变更申报中。
我们不排除未来针对不同市场推出四款新车型的可能性。
●上市:HQ9 PHEV(35.88万元-53.88万元) 别克在本次车展上带来了GL8陆尊PHEV,而在E3展馆中,也有与之呼应的红旗HQ9 PHEV。
该车共推出6款车型,售价区间为35.88万元-53.88万元。
新车将搭载2.0T发动机+前后双电机的插电式混合动力系统,0公里/小时加速时间为8.3秒,油耗为2.4L/km。
此外,发布会上,官方还预览了一款四座高端定制车型。
可以看到它将采用高顶设计来增加内部空间,前脸和轮圈也将进行升级。
当然,最大的改进还是在车上。
除了座椅功能外,还配备了“大彩电”等。
外观方面,HQ9 PHEV延续了汽油版的家族式设计语言。
直瀑式前脸符合当下MPV的流行元素。
两侧大灯组配备了飞翼风格的LED日间行车灯,与前格栅一字排开。
格栅很好地融入一体式形状。
红旗经典的红线LOGO镶嵌在发动机盖中央,并延伸至前格栅,赋予新车非常强大的气场。
此外,新车前包围两侧还嵌入远近光灯组。
分体式大灯设计也让新车前脸更加饱满。
车身侧面,新车采用了双面电动滑门设计。
窗框、门框上镶嵌一圈镀铬装饰条。
凭借隐藏式B、C柱设计以及分段式D柱造型,新车具有悬浮式车顶的视觉效果。
此外,新车还配备了全新的双色多辐轮圈,使得新车看起来更加有气势。
车身尺寸方面,新车长宽高均为//mm,轴距为mm。
动力方面,HQ9 PHEV搭载2.0T插电式混合动力系统。
2.0T发动机最大功率千瓦。
新车配备前后双电机,并拥有四轮驱动系统。
新车搭载宁德时代三元锂电池,最大综合功率kW,最大扭矩。
N·m,0公里/小时加速时间为8.3秒,油耗为2.4L/km。
此外,该车还将搭载L2级自动驾驶系统。
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