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05-27
【揭秘新车科技】新年伊始,一切更新。
广汽丰田将于1月1日元旦正式开启新款凯美瑞(参数|询价)预售,新车预售售价区间为17.38万元-20.88万元。
全新凯美瑞系列的价格区间进一步缩小,加上全新的设计和全新升级的科技配置,新车的产品力和性价比得到了全面提升。
今天我们就来详细看看新凯美瑞有哪些全新升级的科技配置! ● 轴距不变,但车身尺寸有所调整。
新款凯美瑞是新一代车型,但从参数表来看,新车的轴距保持与老款车型相同,均为mm。
这意味着新车的座舱空间将与老款车型基本保持一致。
一致的水平。
● 新增2.0L排量HEV混合动力总成。
新凯美瑞增加了2.0L排量HEV混合动力总成。
发动机型号为M20F。
发动机最大功率达到kW,电动机功率为83kW。
两者通过第五代THS混合动力系统的动力耦合后,系统最大功率达到kW,0公里/小时加速时间在8秒以内,综合油耗可达4.2L/km。
新款凯美瑞2.5L混动车型将继续沿用老款车型的动力总成。
发动机最大功率为kW,电动机最大功率为88kW,系统最大功率为kW。
虽然发动机型号不变,但厂家对发动机进行了重新调校,并将功率略微降低至kW(老款凯美瑞2.0L发动机的最大功率为kW),以进一步提高排放指标和燃油经济性。
●补全智能座舱的短板随着智能座舱概念的兴起,丰田也意识到了自己在这方面的短板,因此在新款凯美瑞上引入了基于高通芯片硬件的多媒体系统。
高通的芯片也是主流座舱芯片,在市场上口碑很好。
可满足车内多屏显示、三维界面渲染、智能语音识别等需求。
据称,这套多媒体系统的运算能力是老款凯美瑞的4倍,系统响应速度提升1-4倍,启动速度提升8倍,并拥有40%的性能冗余,提供未来新功能的计算能力。
提前埋葬。
得益于芯片强大的运算能力,新款凯美瑞拥有更加智能的语音控制系统。
可实现连续对话,支持国语、粤语、英语单词混合识别。
同时,语音命令识别速度提升了60%,基本达到中国市场主流智能语音系统的性能。
市面上主流的CarPlay、CarLife、HiCar均包含在支持列表中。
无论你是苹果用户、安卓用户还是华为用户,手机互联在新凯美瑞上都不是问题。
● 率先搭载TSS 3.0增强版。
新凯美瑞是首款搭载增强版TSS(丰田安全感知)3.0的车型。
新系统前向监控面积扩大8倍,搭载全新DNN深度神经网络算法引擎,支持OTA升级。
除了上述增强功能外,TSS 3.0增强版还增加了RSA路标识别辅助系统、PDA预测主动驾驶辅助系统、EDSS紧急停车系统、LCA变道辅助功能、FCTA前向交通交叉口预警系统以及EDSS- DMC驾驶员状态监控系统。
如果4.5秒内无法避免碰撞,PDA预测主动驾驶辅助系统将主动向相反方向转向0.5m,以避免危机。
我们可以在沃尔沃、宝马、特斯拉等品牌的一些高端车型上看到同类型的紧急避让功能。
作为一款20万级车型,新款凯美瑞配备这样的功能确实是相当大方了。
LCA变道辅助功能简单来说就是自动开灯变道的功能。
与类似功能不同的是,丰田的系统在完成辅助变道动作后会自动关闭转向灯。
其他同类型的系统一般需要驾驶员手动关闭转向灯。
相比之下,丰田的系统使用起来更加方便、省心。
● 安全气囊配置的改进 碰撞安全测试法规的升级倒逼厂商不断升级安全配置。
新凯美瑞的安全气囊系统进行了全面升级。
后排侧气帘容量提升78%,在侧面碰撞、侧翻事故中可为乘员提供更好的保护。
前排座椅上集成了三腔安全气囊。
降低乘员躯干受伤的风险。
作为一款20万元级别的汽车,新款凯美瑞可以配备前排中央安全气囊。
这是通过分散高端安全配置来提高市场竞争力的正确做法。
● 旋阀式减震器是底盘的亮点。
作为换代车型,新款凯美瑞进一步提高了后悬架的侧倾刚度,进一步提高了车尾??的横向支撑力。
这使得新凯美瑞在快速过弯或躲避极限时的车身姿态更加稳定,提高操控稳定性和安全性。
旋阀式减震器是新凯美瑞底盘技术的一大亮点。
这也是新车底盘技术较老款车型的重大升级。
其实际表现值得期待。
● 隔音措施的进一步发展。
新凯美瑞的前后侧窗采用了声学隔音玻璃,这在同级车中并不多见。
同时,新车在中控台、驾驶员座椅下护板、乘客座椅下护板、车门饰板和地板板侧饰板处增加了吸音或隔音材料,进一步提高了车厢的安静性。
只有提高了座舱密封性和隔音性能,好的音响系统才能发挥作用。
新款凯美瑞搭载了来自JBL的11扬声器音响系统,相比老款,音响效果将会有明显的提升。
同时,新款凯美瑞拥有三种香味的车内香薰功能,可一键智能开启,进一步满足潮流人士的个性化需求。
●全文总结:新款凯美瑞在动力系统、底盘装备、科技配置、安全配置等方面都有明显提升,再加上全面下调的价格区间,性价比得以凸显。
全新凯美瑞诚意十足,凭借广汽丰田品牌的良好口碑,这款车将是20万级中型车中不错的口碑之选。
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