奔驰-现代等在本文了解北京车展E4馆新车

【资讯】北京车展于4月25日正式开幕，为了更好的让大家了解此次北京车展的新车车展上，我们根据不同展馆和品牌，整理了8个展馆的具体新车情况。

本文为E4馆的具体信息。

这里有奔驰、现代、保时捷、路特斯、北汽、斯玛特、理想、哪吒汽车等众多大众品牌。

涉及新车超过40辆。

让我们一起来看看吧。

看。

◆ 北京车展E4馆展位图 ●奔驰：大G、AMG、迈巴赫、奔驰等共15款新车首发：纯电动G级越野车 4月24日，奔驰-奔驰首次推出梅赛德斯-奔驰纯电动G级越野车。

新车命名为：G with EQ Technology。

可以说是第一款不再以EQ命名的纯电动汽车。

与此同时，EDITION ONE版本也同步亮相。

新车采用专属车身配色，并在细节处融入相关细节。

标识。

奔驰纯电动G级越野车采用四轮电机技术，最大综合功率为kW，峰值扭矩为N·m，4.7秒即可“破百公里/小时”。

它配备了 kWh 电池组，最大续航里程为 km（WLTP）。

价格方面，欧洲标准版起售价为14.26万欧元（约合人民币1万元），EDITION ONE起售价为19.25万欧元（约合人民币6万元）。

据了解，新车将于今年下半年正式上市，敬请期待。

“EDITION ONE版本蓝色车身颜色” 外观方面，奔驰纯电动G级越野车基本延续了EQG概念车的风格，让人一眼就看出这是一款G级家族。

与概念车的时尚感和科技感相比，量产版更加硬朗、充满力量。

新车拥有两种外观风格，一种采用亮色装饰，另一种采用熏黑设计。

新车侧面也采用了我们熟悉的方盒子造型，整体看上去魁梧有力。

新车车身尺寸为//mm，轴距为mm。

后备箱容积为L，放置座椅后可达L。

奔驰纯电动G级越野车总质量3.5吨，配备/50 R18轮胎。

新车采用了前双横臂悬架，后桥采用了专门为这款车开发的刚性后桥——迪昂迪昂车桥。

后面，后面的小书包设计得非常巧妙。

其实就是一个独立的储物空间，方便存放一些小物品和充电线。

内饰方面，奔驰纯电动G级越野车的整体风格也与新款大G接近，中控台的设计依然充满“G味”，隧道中央区域设有触摸屏和一些银色装饰面板。

即便是纯电动车，依然能够展现出越野+豪华+科技的品质。

新车还在后排座椅靠背处采用了两块液晶显示屏，方便后排乘客的娱乐。

“EDITION ONE版本座舱专属标识” 至于最关键的动力方面，新车的四个车轮均配备永磁同步电机，采用四独立电机配置。

最大综合功率输出为kW（马力），峰值扭矩为N·m。

该车的0公里/小时加速时间为4.7秒，最高时速为公里/小时。

作为纯电动车型，搭载kWh的锂离子动力电池组，最大续航里程为km（WLTP工况），CLTC约km，能耗为27.7-30.3kWh/km。

得益于其快速充电能力，充电15分钟即可行驶数公里。

新车还在车底采用了含碳智能混合材料，以保护电池组并防止越野碰撞。

此外，值得一提的是，纯电动G级越野车还拥有G-turn技术。

它可以通过方向盘后面的拨片控制就地掉头。

最快1秒转90度，4秒转一圈。

最多连续两圈。

G-STEERING功能可以在越野行驶时提供更小的转弯半径。

作为电气化时代的作品，新车提供了三速智能越野功能，就像定速巡航一样，让驾驶者自信地专注于路面，而越野则完全交给汽车。

新车可在最大35度的边坡上保持稳定，最大涉水深度为1.5毫米，比传统动力车型高出毫米。

G-ROAR为电动G级轿车带来独特的声音体验。

首发：全新梅赛德斯-奔驰G 63 4月24日，梅赛德斯-奔驰在北京车展前首次亮相全新AMG G 63车型。

新车在内饰、外观、动力等方面均进行了升级。

它搭载4.0T发动机，可“4.3秒破百公里/小时”。

此外，官方还于4月25日公布了AMG G 63嘉辰臻臻版的售价，为1万元。

该车全球限量 1,000 辆。

其车身采用MANUFAKTUR哑光夜黑漆材质，黑色与金色冲突的美学设计灵感源自2016年首款G级越野车，见证了G级“在时间里屹立不倒的传奇经典” ”。

【AMG G 63 甲辰臻臻版】新款AMG G 63的前脸依然是AMG家族式的直瀑式设计，前包围两侧的造型也进行了调整，从开放式蜂窝状装饰变成了叶型装饰。

组件，两侧安装有雷达单元。

此外，新款AMG G 63还配备了车顶平台和攀爬梯。

车顶平台不仅可以承载货物，还为拓展越野、穿越设备提供了更大的便利。

全新AMG G 63提供专属哑光超蓝色涂装，并标配全新设计的20英寸5辐AMG轻合金轮毂；共有6种不同的轮毂设计可供选择，尺寸从20英寸到22英寸不等，其中三种采用双色设计。

其中一个轮圈采用三色设计。

还提供新的碳纤维外观选项。

深色镀铬格栅、外后视镜盖和车身保护条、后门备胎盖、保险杠以及前后下护板均采用碳纤维覆盖。

其他部件包括哑光黑色/黑色金属漆备用轮圈，以及前后部的深色转向灯和灯。

动力方面，AMG G 63搭载AMG 4.0T V8发动机，该发动机集成了ISG智能电机和48伏车载电气系统，可提供千瓦（马力）的最大功率和峰值扭矩高达N·m； ISG 电机可额外提供 15 千瓦（20 马力）的功率。

) 的功率和 N·m 的扭矩。

从 0 公里/小时加速仅需 4.3 秒。

首发：全新梅赛德斯-奔驰G级 4月24日，梅赛德斯-奔驰全新G级车型在中国首发。

新车与新G 63和电动大G一同亮相，除了外观和内饰的升级之外，G最大的变化之一就是由之前的4.0T V8发动机改为3.0T L6发动机采用轻度混合动力系统。

虽然发动机变小了，但动力其实是有所提升的，加速性能也有所提升。

快点。

奔驰G方方正正的造型已经深入人心。

作为中期改款车型，整体外观没有发生大的变化，但在细节上进行了修改。

这款奔驰G通过车顶边缘的扰流唇以及全新设计的A柱罩优化了整车的风阻系数，对NVH也有一定的帮助。

整车最明显的变化就是格栅内部，从现在的三条带镂空的镀铬饰条调整为四条镀铬饰条，视觉效果更加扁平化。

包围的变化也非常明显，两侧的银色装饰盖很有特色。

从侧面来看，奔驰G并没有太大变化。

这个结构已经成为一个图腾。

不过，新车在门把手处配备了无钥匙进入功能，解锁更加方便。

车尾也有着经典的造型，底部左右两个银色装饰盖与车头相呼应。

内饰的用料和做工还是很扎实的，透露着奢华的质感。

虽然是双12.3英寸双屏设计，但目前看来已经无法带来更多的新鲜感了。

方向盘是奔驰的全新设计。

目前，奔驰多款改款车型都采用了这种设计。

此外，新车还优化了物理按键布局，更加一体化，驾驶时操作更加便捷。

动力方面，全新奔驰G级G车型搭载3.0T L6发动机伏轻度混动系统。

该发动机最大功率千瓦，峰值扭矩N·m。

电机可额外提供20马力。

0公里/小时加速时间为5.4秒。