【资讯】近日，我们从相关渠道获悉，极氪即将推出一款全新旅行车（代号CC1E），定位极氪（参数|请查询）为旅行版。
作为该品牌的第四款车，极氪在广州车展首次公开亮相，并正式开启预售。
预售发布48小时内订单数已突破0台。
没想到这么快就有旅行版的消息了。
话不多说，我们快来看看旅行版CC1E的假想图吧！ ●极氪外观评测 极氪外观简单回顾。
新车由Stefan Sielaff团队亲自设计，彻底刷新设计语言。
具体来说，该车采用了Hidden Energy极简豪华的外观设计。
前脸造型更加圆润，凸起的发动机盖设计带来精致感。
同时大灯采用了修长的造型，科技又时尚。
我们可以看到姬氪的造型有一定的创新，特别是前大灯和尾灯采用了与该公司其他三款车型不同的设计语言。
● 姬氪旅行版原创虚图 我们来看看虚图。
旅行版的前脸基本继承了轿车的造型，但整体线条和车身比例发生了变化。
旅行版采用了更低的设计，其线条比轿车版更加舒展，呈现出更加舒展的视觉效果。
此外，ZEEKR首创的90英寸超宽显示面积的ZEEKR STARGATE一体式智慧光屏也被保留。
不仅仅是造型上的传承，作为旅行版，相信在户外使用场景下也会创造出更好的体验。
多种功能可玩。
作为一款旅行版，最有辨识度、变化最大的一定是车身侧面了。
考虑到姬氪这款车型的定位，在其旅行版的设计上，我们并没有让其造型偏向于狩猎装备，而是尽可能的保留了原有的造型气质。
新车采用标准旅行车比例。
车辆的D柱和车顶线完全向后延伸，并以鸭尾设计结束。
此外，前后上扬的轮眉线、车尾上扬的腰线等肌肉元素也得到一定程度的保留和夸张，进一步拉伸视觉效果，赋予车辆气势。
车尾整体感觉会比三厢版稍微上扬一些。
再加上后置的车型线条较多，车尾的视觉效果会更厚重。
标志性的贯穿式尾灯依然与层叠造型相结合。
除了线条轮廓和形状比例之外，延续了整体的视觉层次感。
另外，下包围与尾门之间的距离也略有缩短，让尾部看起来更加紧凑，尽量避免旅行车车型尾部沉重带来的松散拖沓的视觉感觉。
动力方面，目前官方尚未公布更多信息，但预计该车将继续沿用现款车型的动力系统。
具体来说，Jikrypton基于V架构打造，配备了与Jikrypton FR相同的碳化硅后置电机。
它将推出单电机和双电机型号，其中单电机功率可达千瓦，而双电机版本的前后电机功率分别为千瓦和千瓦，最快0-公里/小时加速时间为2.84秒，后轮驱动版0公里/小时加速时间为5.4秒，标准续航版CLTC综合续航里程为公里，超长续航版CLTC综合续航里程为1.5公里。
综合里程公里。
●编者点评 极氪科技的产品力主打智能化，这不仅体现在V架构平台、骁龙芯片、3个激光雷达等“直男”硬件上。
它所配备的90英寸一体化智慧光屏可以说是独一无二的。
可定制显示图案，采用与大灯组一体的设计，弱化灯组，突出灯屏显示的个性化图案。
包括它的大后挡风玻璃，感觉像是在为旅行版埋下伏笔？如果将以上特点与旅行车结合起来，会创造出怎样的新玩法呢？旅行车车型更像是生活方式的体现。
随着自驾旅行、户外运动逐渐进入更多消费者的视野，旅行车的需求也在不断增加。
根据不同的使用场景和用户需求，如何利用车载智能技术赋予旅行车更多创新？让我们拭目以待吧！也许有一天“汽车”不再只是一种交通工具，而是一个大型移动智能设备。
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