【新能源】据外媒报道，Conzile首席执行官康林松（Ola Kaellenius）本周表示，欧洲将在2020年出台更严格的排放标准。
新标准“将对于戴姆乐集团来说是一个挑战，如果达不到标准，可能会面临处罚。
据此前报道，戴姆乐集团自今年3月投产以来，已生产了约一辆纯电动汽车。
不过，对于达到排放目标的问题，康林松表示，不会因此而降低奔驰纯电动汽车的价格。
消息称，上个月有媒体报道称，由于电池供应不足，奔驰EQC将把产能削减至3万辆，仅为计划的一半。
不过，戴姆乐集团否认该品牌存在电池供应问题，并且不会降低奔驰EQC的年度产量目标。
但康林松也在该公司年度业绩发布会上表示，该集团很难达到欧洲新的排放限制。
外媒称，戴姆乐集团全年利润下滑，去年第四季度出现亏损，部分原因是与柴油排放相关的监管问题。
据《欧洲汽车新闻》报道，戴姆乐集团已削减股息，以降低研发和城市纯电动汽车的成本。
孔兹勒还表示，年底前行政和人事成本将减少超过14亿欧元。
2020年，奔驰还将推出EQA，扩大纯电动产品线。
外媒评论称，戴姆乐无法生产足够的纯电动汽车是其排放达不到标准的主要原因。
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