北京汽车公布参展计划，将发布高端车型及PHEV
05-17
7月30日，由《中国汽车报》主办、东风本田汽车有限公司协办的“中国城市SUV趋势论坛”在东风本田汽车有限公司举办。
在北京国家会议中心举行。
各界专家与学者齐聚一堂，以“创造引领”为主题，从宏观经济、行业发展、消费市场、营销服务等不同角度，对城市SUV细分市场进行了深入探讨。
突破”。
并对其未来的发展趋势和方向进行了展望。
原机械工业部部长何光远，机械联合会常务副会长、中国汽车工程学会理事长张小虞等嘉宾出席论坛。
作为本次论坛讨论的标志性产品，论坛召开当天，恰逢中国城市SUV市场代表车型CR-V销量突破50万辆。
东风本田汽车有限公司在媒体对话中表示，CR-V产能已于7月恢复正常，下半年销量将快速增长。
同时还透露，东风本田年内将把产品数量从目前的4款增加到8款，产品线将大大丰富。
论坛由《中国汽车报》李庆文总统主持。
会上，来自相关政府部门和研究机构的专家·学者就中国宏观经济形势和汽车产业发展，以及城市SUV消费市场的发展现状和趋势发表了主题演讲。
。
同时，专家与汽车行业企业高管进行了“让中国城市SUV融入未来汽车生活”的主题讨论。
最后，张小虞总裁对本次论坛进行总结讲话。
【论坛现场】宏观经济理性回调，车市未来走势乐观。
面对宏观经济和国家各项政策对汽车发展的影响，国家统计局中国经济景气监测中心副主任潘建成、国务院发展研究中心产业经济学杨建龙研究部副部长对汽车市场未来发展持乐观态度。
其中，潘建成在讲话中表示，当前经济形势总体向好，包括汽车行业在内的理性回调符合政府预期。
未来投资温和回落，出口增速趋于放缓，汽车市场仍将保持增长，居民收入增加。
有效促进汽车消费。
杨建龙提出，政策调控经济包括三个过程：心态转变、实体调控和轨迹转变。
今年的紧缩政策仍将维持，但力度有所减弱。
汽车市场是由长期趋势和短期波动组成的。
短期波动越偏离其反弹，也会变得越剧烈。
消费者对SUV的偏好快速增长，以品牌价值为核心的营销正在开展。
在对微型SUV消费市场的分析中，新华信国家信息咨询（北京）有限公司联席总裁兼首席执行官林雷在演讲中指出，CR-V的推出引领了整个市场的发展。
SUV市场的快速发展推动了城市SUV细分市场的建立。
同时深入分析了消费者对SUV偏好快速增长的原因和地域特征，以及各价位产品的现状和趋势。
首都经济贸易大学中国品牌研究中心副主任兼秘书长郑新安在演讲中表示，以产品为中心的营销方式正在转变为以消费者需求为中心，甚至以产品为中心的营销方式。
品牌价值。
为SUV产品的营销提出了宝贵的建议。
城市SUV将继续畅销，应该走节能环保的发展道路。
“研讨分会”以“城市SUV融入未来汽车生活”为主题的主研讨分会由中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董阳主持，信息来自国家信息中心资源开发部部长徐昌明、东风本田汽车有限公司执行副总裁陈斌波、零点前进战略公司高级顾问李子良作为嘉宾，就市场形势进行了热烈讨论以及城市SUV的未来趋势。
董阳辉表示，未来城市SUV的销售仍将持续，未来油耗限制政策的出台将对其造成压力。
徐昌明、陈斌波指出，全国各地区对城市SUV都有强烈的偏好，但存在地区差异。
城市化是城市SUV的驱动力，年轻一代和二三线城市将是主要贡献者。
李子良指出，对主流消费者行为模式的研究将决定未来城市SUV市场的胜负。
与会嘉宾一致提出城市SUV更加节能环保的愿景。
SUV与新能源汽车发展结合，汽车强国目标坚定不移。
论坛最后，张小虞董事长分析了SUV快速增长的原因，提出SUV的发展要与新能源汽车的发展结合起来，确保其节能、环保、安全。
同时，他再次重申，中国汽车工业将继续成为中国经济的支柱产业，中国汽车市场将继续保持世界第一，中国汽车工业将逐年强大。
这三个目标永远不会动摇。
今年，随着汽车市场进入调整，SUV作为市场的主力军，依然保持着强劲的增长势头。
城市SUV细分市场更是充满活力，前景无限。
本次论坛是结合这一市场热点举办的。
从CR-V这一聚焦增长市场、依靠差异化定位取得成功的车型产品出发，在分析市场快速增长的内在原因的基础上，展望未来，指出其发展方向方向和趋势。
随着越来越多的城市SUV加入市场，不同价位段的市场竞争将愈发激烈。
如何基于区域差异来开拓市场，如何开展能与消费者产生情感共鸣的品牌营销，如何让产品变得更加节能环保，如何准确把握未来的趋势和方向，或许是一个共同的课题。
所有车企都面临的问题。
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