【资讯】1月17日，上汽集团委托全球最大造船集团中国船舶工业集团公司建造首艘远洋汽车运输船（滚装） RO船），正式命名为“上汽安吉申城”轮，开始首航。
作为全球装载量最大、国产化程度最高的清洁能源滚装船，上汽安吉神城号将携上汽、东风、宇通首批全新自主品牌车辆启航欧洲。
上汽安吉申城是目前我国最大的清洁能源汽车运输船。
这是一艘长1米、宽38米、高13层、排水量4万吨以上的远洋船舶。
未来，该船计划“常驻”欧洲航线、澳新航线，年运输能力约3万艘，将成为上汽安吉物流现有远洋运输能力的有效补充。
该船也是国际远洋船舶的主流型式，可搭载国际标准尺寸客车。
该船设有一个C型双耳罐，舱室容量为立方体。
创新性采用LNG双燃料清洁动力，基本满足中国至南美、中国至欧洲往返航程的用气需求，还可满足北美、欧洲、澳大利亚等发达国家的用气需求。
新西兰。
及地区年度环保排放要求，减少碳排放30%左右。
船舶拥有智能集成平台，可实现全船信息数据的统一采集、全船网络和智能船舶系统软硬件计算资源的集中管理。
此次发货，新船首航将搭载上汽名爵4 EV（参数|询价）、名爵5、名爵HS、上汽大通V90、上汽大通EV90等，以及东风、宇通自主品牌共计车型，包括一些工程机械，一起前往欧洲。
该航线的最终目的地是荷兰的Frau Newport。
预计2019年至2020年，上汽安吉物流远洋船队将新增1万级、10万级、10万级、10万吨级远洋运输船共14艘。
所有新船均为符合国际航运要求的清洁能源滚装船。
交付后将为欧洲、美洲、澳洲等主要国际航线的运营提供有力支撑。
加上现有船舶，远洋板块自营运力总计超过50万艘。
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