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05-23
上市已久的奇瑞瑞虎3已经到了50岁的阶段，目前市场已经很难找到竞争对手，但从今年开始，整个市场格局可能会发生很大的变化，但奇瑞的对策还没有真正显现出来。
至少最近没有透露新车或更新车型。
它手上的牌越来越少，真的就没有任何对策了吗？毫不奇怪，至少更换新发动机是一个更快的选择。
● 瑞虎3柴油版型录 东方智柴油版车型已经在销售初期进行宣传，距离上市日期应该不远了。
不过，奇瑞研发这款高性能柴油发动机的目的绝对不仅限于此。
只要是其畅销车型能够搭载1.9L柴油发动机就不会放弃，尤其是比较阳刚的SUV车型。
这不，瑞虎3柴油版已经悄然出现在目录中。
“现款瑞虎3”T11是瑞虎3的出厂编号，自然指的是1.9L柴油发动机。
下图清楚地告诉我们，这是瑞虎3柴油版，A是1.9L柴油机的出厂编号。
号，并且还开发了6速手动变速箱以匹配大马力发动机。
这款发动机最大的亮点就是采用了高压共轨直喷技术。
当然，它在技术上比汽油直喷技术更容易实现。
然而，柴油机最大的问题是振动和噪声。
这两个方面的品质只有等到上市后才能体验东方之子系列的柴油版。
列入目录并不是什么新鲜事。
可能是由于奇瑞发动机生产计划长期拖延所致。
很多人已经对此不屑一顾了。
诚然，这是有原因的。
去年一季度，搭载1.9TCI柴油发动机的东方智、东方智CROSS才上市。
有发射的迹象，但整个发射计划已经推迟了近一年。
想到这款柴油版瑞虎3，恐怕很多人也会有这样的疑问——什么时候上市。
不过需要提醒的是，瑞虎3柴油版的目录较去年初的东方智系列柴油版目录有较大变化。
当时整个发动机还处于测试阶段。
随着今年年初东方智系列柴油版的上市，上市时间临近，这意味着整机的测试已经完成。
自然，引擎链接就结束了。
即使瑞虎3需要进一步测试，也不会再拖延了。
只是根据整车重量的差异一些细节。
调整。
另外，奇瑞一个很重要的特点就是，所有大排量车型都会经过东方之子系列进行市场测试，然后再进行全面的准备。
毕竟其销量并不占据主导地位，影响范围也较小。
由于动力总成本身的可能性，它不会出现。
影响销售业绩的问题。
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