准备进军东盟市场 吉利或控股宝腾汽车
05-17
火热的赛道、轰鸣的涡轮、别克S弯大战即将来临，再次唤醒人们心中压抑已久的激情……记者来自福州永达别克经销商新年4月23日至25日，备受广大“弯道爱好者”关注和追捧的“别克S弯道挑战赛”全国首站即将在福州金山会展城外的广场。
今年的S曲线挑战赛弯道将采用全新赛道和环形赛道设置，让所有参赛选手同时体验别克产品的精准操控和强大动力。
本次活动的最终奖品也超级具有挑战性——参加美国邦普丁挑战赛。
据介绍，本次参加弯道战的车型有：新君威2.0T和英朗XT 1.6T。
别克诚邀天下英雄。
福州永达别克报名热线：。
“S曲线”是一条蜿蜒的道路，有多个角度的急弯，形成像字母“S”一样的层状形状。
要挑战陡峭的“S曲线”，车手不仅需要拥有高超的驾驶技术，还需要他驾驶的车辆。
精准的操控性能、出色的平衡性以及卓越的全方位安全防护，新君威全新优化设计的增强型前孔和后多连杆全独立悬架布局，有助于提高高速行驶稳定性，有效约束车身。
高速过弯时出现侧倾现象；新技术Magnasteer磁力辅助变速动力转向系统拥有更强的弯道追踪能力和更线性的转向响应：增强了高速行驶时方向盘的扎实感，不仅在低速行驶时操控更轻盈，结合卓越的ESC（电子稳定控制系统）和CBC（弯道制动控制系统）的性能以及抓地力极强的18英寸轮圈和低滚阻宽胎，高速过弯游刃有余，受到受到广大“弯道爱好者”的一致好评。
作为别克品牌首款五门轿跑车，别克英朗XT从Riviera“别克未来”两门概念轿跑车的设计理念中汲取灵感，每一条动感流畅的线条都独一无二。
英朗XT的内饰布局凸显了与生俱来的轿跑车基因，呈现出以驾驶者为中心的运动风格。
配备运动座椅，并配备同级独有的双色运动仪表盘。
别克英朗XT拥有同级车中最大的车身尺寸：长、宽、高毫米。
它也是同类产品中最大的（毫米）。
超长的轴距以及同级最宽的前2毫米、后2毫米的轴距，不仅增强了强劲的视觉效果，扩大了车内空间，还进一步提升了英朗XT的操控性和稳定性。
别克新君威搭载的本已锋芒毕露的1.6T涡轮增压发动机，展现出其非凡的运动天赋。
它集成了当前最前沿的涡轮增压技术，可爆发kW级最大功率，每升功率达到破纪录的84.4kW/L。
在-rpm超宽转速范围内持续输出Nm最大扭矩。
这款发动机还创新性地采用了Superboost技术，可在5秒内将发动机最大扭矩提升至牛米，从而将别克英朗的0公里/小时加速时间定格在9秒。
英朗XT还搭载了技术先进、高效节能的ECOTEC D-VVT系列1.8L和1.6L智能发动机，最大功率分别达到kW和89kW，匹配先进的S6六速手自一体变速箱。
和5速手动变速箱。
，不仅动力优于同级，而且高效、省油。
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