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05-16
【海外试驾】大众T-Roc，是我近年来看到的大众品牌最不一样的新品。
大众汽车用自己的语言解释了如何打造一款彰显个性的小型SUV。
在和它一起生活的时间里，我们互相了解，互相理解，也熟悉了彼此的本性。
临走时它告诉我，以后我们会在中国见面。
但我心里知道，这次告别，再次相见时，我们也将是陌生人。
一汽大众将于7月在中国生产该车型。
我们已经在中国看到了它的概念版T-ROCSTAR。
基于其打造的国产版T-Roc将从小型SUV升级为紧凑型SUV，轴距也将相近。
比海外版长77mm。
所以，在见到国产车型之前，我还是希望先给大家讲一下我和T-Roc相识的故事。
● 造型设计有惊喜。
大众的SUV都叫T，中大型的是途锐、特拉蒙，中型的是途观，现在还有小型的T-Roc。
也许是因为它的规模小、年代久远，所以它的名字才生动。
不仅名字起得活泼，T-Roc的外观也比其他大众汽车更有趣。
前格栅与大灯融为一体，形成T字形，加上蜂窝状装饰，打造出年轻、运动的面容。
前裙板两侧的LED日间行车灯是焦点。
它既是日间行车灯，又是转向灯。
多边形的造型非常抢眼，无论是白光还是黄光点亮都显得帅气。
车身尺寸对比（单位：mm） 车型 探歌海外版 探歌国内版 高尔夫 长度（） 宽度和高度（） 轴距（） 市场上的小型SUV越来越多，但很多车的车身线条各不相同 拥挤或不平衡。
T-Roc在这方面确实让人眼前一亮。
它的侧面线条相当拉伸，基本没有小车的感觉。
突出的轮拱和平直的腰线，简洁又动感。
T-Roc的尾部也延续了侧面的大气。
车牌架位于后挡泥板上，使尾门显得平整、干净； “T-Roc”这个名字位于汽车标志的正下方，位于汽车后部的中央。
位置，这也是很多概念车常用的设计，非常时尚。
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