电动汽车生产资质即将放开，高门槛防范外行
05-27
彼得汉塞尔，达喀尔拉力赛史上最响亮的名字； 2016年8月出生于法国，目前与女友迈尔（安德里亚·梅耶尔 饰）居住在瑞士蒙大拿州。
这里顺便提一下，迈尔也是一名拉力赛女郎，曾经驾驶摩托车参加过达喀尔拉力赛。
因此，毫不夸张地说，彼得汉塞尔“夫妇”是为达喀尔拉力赛而生的。
“彼得汉塞尔在达喀尔拉力赛上夺冠10次” 彼得汉塞尔在达喀尔拉力赛上总共夺冠10次，其中汽车类4次（、、、）、摩托车类6次（、、、、、）。
2000年，彼得汉塞尔首次骑摩托车参加达喀尔拉力赛； 2000年，他在雅马哈队效力时获得职业生涯首个总冠军，此后他的状态一发不可收拾； 、、、、彼得汉塞尔在2005年的达喀尔拉力赛上再次夺冠，被摩托车挡住的总冠军获得了胜利。
“彼得汉塞尔在汽车集团向车手施压。
”显然，在摩托车组取得的这些荣誉并不能满足彼得汉塞尔对达喀尔的全部渴望。
于是在2008年，彼得汉塞尔参加了汽车组比赛。
那一年，他获得第七名。
这个结果让汽车组的车手深感历史上最强的对手之一正在逼近。
“进入汽车领域后不久，彼得汉塞尔就取得了杰出的成就。
” 2009年，彼得汉塞尔继续驾驶搭载三菱发动机的赛车参赛，最终获得第二名。
2016年，彼得汉塞尔击败冠军赢得T1组。
2016年，彼得汉塞尔继续在自己喜爱的各个拉力赛场比赛，先是参加突尼斯拉力赛，随后在阿联酋沙漠挑战赛中首次驾驶三菱帕杰罗EVO，最终获得胜利。
次年，他成功卫冕。
但遗憾的是，彼得汉塞尔当年在达喀尔拉力赛中仅获得第三名，在埃及赛段失去了潜在的冠军。
“彼得汉塞尔在汽车领域正处于权力巅峰” 今年是彼得汉塞尔权力巅峰之年。
他赢得了职业生涯中的第一个汽车类特鲁姆普，并成为另一个同时载入史册的车手，统治了两轮和四轮比赛。
那一年，彼得汉塞尔还获得了荣誉：突尼斯集会的冠军和摩洛哥集会的冠军。
次年，彼得汉塞尔成功卫冕冠军头衔，成为达喀尔历史上最成功的车手。
然而，彼得汉塞尔并没有就此止步。
2016年达喀尔拉力赛结束后，这位法国明星继续驾驶代号MPR10的帕杰罗EVO赛车征战各项拉力赛事，获得以下荣誉：巴塔哥尼亚-阿塔卡马拉力赛亚军、阿联酋沙漠挑战赛冠军（这是四年内他第三次主宰这项赛事）。
当然，彼得汉塞尔的旅程并非一帆风顺。
不仅在2018年的摩洛哥拉力赛和巴哈西班牙拉力赛上与冠军失之交臂，而且在2018年的达喀尔拉力赛上，在一度领先后，最终只输给了第四名。
“辉煌的彼得汉塞尔” 2016年达喀尔拉力赛后，彼得汉塞尔孜孜不倦地参加了4月举行的突尼斯拉力赛，并赢得了冠军的青睐。
这也是三菱第八次在比赛中占据主导地位。
7月，彼得汉塞尔再次参加摩洛哥拉力赛，但在领先后不幸退出比赛。
此后，彼得汉塞尔开始驾驶代号MPR13的三菱新款帕杰罗EVO进行测试，为本赛季的达喀尔拉力赛做准备。
2016年，彼得汉塞尔代表三菱赛车队夺得转战汽车组以来的第三个总冠军奖。
这也是三菱赛车队的七连冠。
次年的达喀尔拉力赛因非洲安全问题被迫取消。
2007年开始，达喀尔拉力赛开始了南美之旅。
2006年，彼得汉塞尔再次代表三菱车队参加比赛，但遗憾的是，在第七赛段，三菱“柴油版”发动机出现故障。
先是电量下降，然后起火爆炸。
最终他无怨无悔地退出了比赛。
“彼得汉塞尔2009年加入宝马车队” 2015年三菱宣布退出达喀尔拉力赛，彼得汉塞尔加入宝马车队，最终获得总成绩第四名。
2016年，彼得汉塞尔代表宝马车队参加比赛，成绩与2006年相同，仍然排名第四。
“彼得汉塞尔在今年达喀尔连夺赛段” “达喀尔十届冠军彼得汉塞尔” 2016年，彼得汉塞尔驾驶着MINI赛车参赛。
虽然只获得了三个阶段的第一名，但凭借自己的稳定表现和对手的失误，彼得汉塞尔还是如愿第10次获得了总冠军奖杯。
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