小米发布第25期小米SU7问答
05-18
盖世汽车网整理的数据显示，2012年，我国25家主要乘用车企业中有10家实现了年度销售目标。
其中，长安福特长安福特完成率最高，高达0.1%； 15家企业均未完成销售目标。
其中，一汽轿车（指自主品牌）完成率最低，不足50%。
完成销售目标的主要有：长安福特马自达、一汽大众、东风风神、上海通用、北京现代、吉利汽车、长城汽车、东风悦达起亚、上海汽车、上海大众。
完成率在90%~90%之间的主要企业有：比亚迪、神龙汽车、东风柳州。
完成率在80%~90%之间的主要企业有：江淮汽车、东风本田、一汽丰田。
完成率在70%~80%之间的主要企业有：广汽本田、东风裕隆、东风日产、北京奔驰、奇瑞汽车、广汽丰田、天津一汽等。
完工率低于70%的主要企业有：一汽马自达、一汽轿车。
下面重点对一些企业进行对比分析，分为合资企业和自主品牌。
市场前三名企业：均实现销售目标。
一汽大众完成率最高。
我国乘用车市场前三名企业制定的销售目标中，一汽大众的年度销售目标最低——1万辆，但也相对较高。
年销售额增长16%。
虽然上海通用年销量破万辆最高，但仅比实际年销量高出5.6个百分点。
上海大众每年1万辆的目标比实际年销量高出近10%。
这三家企业中，一汽大众的年度销售目标完成率最高。
其全年销量强劲，同比增长近30%（28.4%）至8,900辆，完成率为0.7%。
其次是上海通用汽车，实际销量达到2700辆，同比增长13.2%，完成率为0.1%。
上海大众全年销量刚刚超额完成目标线，完成率为%。
不过，据相关分析，上海大众为了美化年度数据，明显隐瞒了销量。
上海大众12月销量仅为7.5万辆，与此前10万辆以上的正常月均销量存在较大偏差，且至少有3万辆销量被隐藏。
从全年销量预测来看，一汽大众预计全年销量1万辆，高于上海通用的1万辆和上海大众的1万辆。
其他合资企业：韩国企业均已实现销售目标，日本企业则未实现。
其中，长安福特马自达、北京现代、东风悦达起亚等合资企业均已实现销售目标。
其中，长安福特马自达完成率最高，实际年销量49.33万辆，完成率为0.1%。
也是本文完成率最高的公司。
原因主要是新车和新福克斯的销量。
北京现代、东风悦达起亚全年销量分别为85.6万辆和48万辆，占比分别为0.0%和0.1%。
据悉，北京现代的年销量将突破1万辆。
受钓鱼岛事件影响，日系主要合资企业未能达到全年销售预期。
其中，东风本田和一汽丰田完成率最高，分别完成全年销量28.22万辆和49.55万辆，分别完成34万辆和60万辆目标的83.05%和82.6%。
广汽本田销量31.64万辆，完成率为79.1%。
东风日产年初预计销量目标为1万辆，但全年仅实现77.3万辆。
自主企业：东风风神、吉利、长城汽车均实现销售目标。
自主品牌企业中，完成年度销售目标的有东风风神、吉利汽车、长城汽车等。
其中，在帝豪EC7销量高增长和新车销售的带动下，吉利全年销量49.14万辆，完成率为0.8%。
长城汽车主要受益于旗下SUV的优异表现。
全年整体销量（含皮卡）达到62万辆，完成率为0.3%。
东风风神销量6.02万辆，完成率为%。
比亚迪和车瑞尼安可能未能实现目标，因为它们正处于调整期。
比亚迪销量达到45.61万辆，完成率97%；而奇瑞的完成率则相对较低，全年销量53.68万辆，同比下降10.6%，完成率仅为76.7%。
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