2019年9月17日,进口三菱东北行深度体验会在哈尔滨圆满结束。
本次试驾的试驾车型包括欧蓝德EX(3.0)和帕杰罗(3.0)。
试驾道具包括跷跷板、45度驼峰、大边刹、滚梯等,这些道具从不同方面、不同角度诠释了SUV的意义,最大程度地激发了SUV的越野性能和安全性,让您更深刻地体验驾驶的激情和乐趣。
现场嘉宾签到,现场宾客云集。
他们认真聆听试驾讲解,等待激动人心的试驾环节。
在45度的驼峰上,它动力十足,表现出色。
在大侧板这个项目上,帕杰罗可以行驶稳定,这是普通车辆无法做到的。
到达的。
停车时,车辆左前轮和右后轮悬浮在空中,车身处于不对称状态。
这时车门或天窗就可以自由打开了。
进口三菱车的刚性优越是显而易见的。
跷跷板上,帕杰罗也从容地面对滚轮台阶。
目的是让测试驾驶员体验两轮驱动和四轮驱动的不同感受,模拟四轮驱动在湿滑路况下的作用。
帕杰罗的完美表现还是那么完美。
在锯齿木上,基本没有过度的凹凸感,体现了帕杰罗的舒适性。
帕杰罗依然保持着良好的动力性和稳定性。
帕杰罗长期以来以其越野性能和精准操控而闻名。
该车型搭载技术成熟的三菱G系列(6G72型)MIVEC发动机。
发动机采用24气门V型6缸设计,最大功率kw/rpm,最大扭矩Nm/rpm。
帕杰罗车型之所以采用6G72发动机,更多是出于对可靠性、耐用性和维护成本的考虑。
欧蓝德拥有夸张的格栅和咄咄逼人的前灯。
它是三菱汽车生产的第一款基于轿车底盘的SUV。
它遵循三菱 Lancer 轿车的平台。
mm的离地间隙让这款车在保证SUV特性的同时,还能兼顾轿车的舒适性。
试驾现场,欧蓝德Powerful疾驰而去,动力十足。
当然,单边拖延等测试项目不会让您失望!此次进口三菱举办的大型体验活动的亮点在于突破传统的试驾模式,最大限度地展示车辆最真实的性能。
传统意义上的试驾只能体验最基本的驾驶动态,通常只是在平坦的路面上进行可控的“奔跑”。
三菱此次使用越野道具,从根本上突破了传统的试驾模式。
您可以亲自体验只有在电影中才能看到的驾驶特技。
通过这次非凡的试驾体验,让更多人了解到越野SUV指的是性能和克服极端环境的能力,而不是比轿车大一号的车型。
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