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最好的跨界车,代言人深度试驾,宝马535i GT

发布于:2024-05-18 编辑:匿名 来源:网络

Concept 5系列Gran Turismo概念车于2016年日内瓦车展首次亮相,打破了四门轿车和五门轿车的设计框架过去的门旅行车又创造了全新的跨界跑车概念。

创新的BMW 5系Gran Turismo不仅成为5系家族的最新衍生版本,也是全新一代5系的亮相。

5系Gran Turismo于今年9月在法兰克福首发,随后于12月在台湾推出并参加台北车展。

持续不断的产品报道和静态拍摄,让车迷逐渐熟悉了5系Gran Turismo,甚至之前也参与过。

在宝马组织的全新一代5系里斯本试驾中,工厂人员还使用了5系Gran Turismo作为接送车辆,让全球媒体充分了解了新5系多样化的产品设计。

现在,通过i Gran Turismo试驾安排,又一个更全面了解5系Gran Turismo的机会。

20世纪90年代汽车行业逐渐兴起的跨界设计趋势,强调在车身造型和功能上打破传统框架,催生出融合多种功能的新车型,以迎合更加多变的汽车使用模式和需求的新一代消费者。

客户需求。

迄今为止,尽管跨界不断涌现的设计趋势,新设计趋势的发展历史与一百多年积累的汽车工业相比并不算长,但它却广泛影响了全球汽车工业的设计,并已在推出新一代汽车时变得不可或缺。

最好的跨界车,代言人深度试驾,宝马535i GT

重要元素。

上述设计趋势也蔓延至德国豪华汽车品牌宝马。

继全新X6跨界车出现后,独特的车身造型,这就是跨界的秘密。

如果从腰线以下看,你会认为这是一辆底盘升高的房车,或者是底盘高度降低的SUV。

从车头开始,它拥有新一代宝马家族经典的双肾型散热器盖、具有日间行车灯功能的四环导光孔以及气势磅礴的进气坝。

人们一眼就能看出这是一辆正宗的宝马,即使是从后面看也是如此。

造型方面,标志性的L型LED尾灯也继承了标准风格。

然而,从车身侧面看,5系Gran Turismo却描绘出了宝马不熟悉的车身线条。

腰线以上,换成了大而动感的溜背式车顶。

车顶线从A柱高点向下倾斜。

,然后滑到靠近车尾的一端,形成类似于轿跑车的侧面线条。

此外,与后挡风玻璃窗融为一体的两片式尾门开启设计被移植到5系Gran Turismo上,让尾门开启体验透露出大型掀背车的特殊感觉。

类似于旅行车、掀背车和SUV的复杂风格实际上紧密地定义了跨界设计的本质。

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