谍影重重第76期：日产新奇骏-红旗H5等

【谍影重重】各位网友大家好！年度第一期《谍影重重》如期与大家见面了。

新年伊始，不少车企都在准备发布新年新车。

这不，来自世界各地的媒体和网友捕捉到了大量尚未官宣的车型。

本期邀请您回顾最新9款车型，包括新款奇骏、华晨中华V7、红旗H5、新款国产奥迪A3、新款北京奔驰GLA、新款东风雪铁龙C5、全新奥迪A8、全新路虎、全新奥迪A1，车型覆盖国内外品牌多个细分市场。

现在，请输入文字，看看这些新车的详细信息。

第76期《谍影重重》车型介绍 日产新奇骏国内 华晨中华V7 红旗H5 奥迪新A3 北京奔驰 新GLA 雪铁龙新C5 海外 新奥迪A8 路虎揽胜 新车型 新奥迪A1●国内：日产新款奇骏 近日，我们从工信部获得了日产新款奇骏的应用图纸。

新车采用了日产最新的家族式设计语言。

据此前消息，预计将于今年上半年推出。

根据最新的应用图片显示，新款奇骏的前格栅尺寸明显大于现款车型，中间的V型镀铬饰条也更粗。

整体风格与楼兰模型相似。

同时，该车的前保险杠和雾灯形状也进行了调整。

雾灯由现在的圆形改为新的矩形。

新车的长宽高分别为//mm，轴距为mm，车身长度比现款车型长了32mm。

新车的车尾造型轮廓与现款车型基本相同，但后保险杠处增加了全新的银色装饰。

同时尾灯组颜色也进行了调整。

现款车型上类似的半透明灯罩在新车型上被稍微熏黑的处理所取代。

根据应用图片推测，新车提供了高度全景影像、两种款式的双五辐轮毂、全景天窗等选装配置。

图为海外版新款奇骏车型 参考海外版新款奇骏车型，该车可能会采用新型方向盘。

同时中控台上的按键也进行了调整，一定程度上提升了新车的内饰品质。

动力方面，新款奇骏沿袭现款车型的动力总成。

提供2.0L和2.5L两种自然吸气发动机可供选择。

2.0L发动机的最大功率是马力，2.5L发动机的最大功率是马力。

小编点评：奇骏自2016年换代以来，一炮而红，改变了上一代车型销量平平的尴尬局面。

国产Q-Trail 2018年销量达18.02万辆，位居合资品牌紧凑型SUV市场第三位。

可见中国消费者对这款车的认可程度。

新款奇骏外观最大的变化就是采用了日产最近的家族式设计语言。

不过从网友的评论中可以看出，大家对于新款奇骏的前脸设计并不看好。

同时，动力总成、内饰设计等方面也难以给人留下深刻印象。

此外，奇骏的老对手本田CR-V今年预计也会进行更新换代。

变化不大的全新奇骏能否顶住全新一代CR-V带来的压力，还需要市场的检验。

● 国内：华晨中华V7 华晨中华V7是华晨中国首款中型SUV。

近日，我们获得了一组该车的最新。

配备电子排挡杆和超大中控屏。

据此前消息，该车预计将于今年下半年正式发布。

从此次曝光的来看，中华V7采用了中华品牌全新的设计风格。

多框垂直格栅样式更具立体感，营造出良好的层次感。

新车整体采用了大量的直线条，凸显了SUV的硬朗气息。

该车尾灯采用LED光源，并采用两侧各有两个排气口的排气布局。

内饰方面，华晨中华V7采用了时下流行的大尺寸中控显示屏，还配备了多功能方向盘、电子手刹、自动空调等配置。

此外，该车还配备了极具宝马特色的“鸡腿”形电子挡杆。

从目前获得的信息推测，新车将搭载由宝马提供技术支持的代号“N20”的2.0T四缸涡轮增压发动机。

变速箱匹配采埃孚提供的8速自动变速箱，未来预计将推出插电式混合动力版本。

小编点评：目前国内SUV市场的火爆程度是有目共睹的。

作为中国品牌中的老牌厂商，华晨中国很早就意识到了这一点，并推出了V3和V5两款SUV车型。

然而，V5车型却未能在庞大的紧凑型SUV市场中占据多少份额。

定位小型SUV的V3车型虽然销量好很多，但与哈弗H2、瑞风S3等热销车相比仍有较大差距。

在此背景下，中国将目光投向了潜力更大的中型SUV市场。

从目前的信息来看，华晨中华V7预计将采用宝马提供的代号N20的2.0T发动机，匹配采埃孚的8速自动变速箱。

这套成熟的动力总成将保证新车的动力性能。

同时，大尺寸中控显示屏、“鸡腿”电子挡杆等配置也提升了车内的科技感。

预计新车将具备不俗的产品力。

如果该车未来能够拥有合理的售价，有望成为中国品牌中型SUV市场的又一热门车型。

● 国内：红旗H5 红旗H5定位为一款主打运动的中型车。

与红旗品牌车型不同，这款车给人一种成熟稳重的感觉。

据悉，这款车预计将于今年秋季上市。

从最新来看，红旗H5车身采用溜背式造型，搭配动感双五辐轮圈，视觉效果更加运动。

该车前脸虽然采用了红旗家族式的扇形进气格栅，配合动感十足的前保险杠，视觉效果却并不老气。

同时这款车尾部的设计也非常运动，符合其运动时尚的定位。

从内饰来看，测试车中控台的整体造型已经基本确定，但空调控制区域等区域还没有达到最终状态。

红旗H5或将搭载未来流行的悬浮式中控显示屏。

同时，这款车采用了三幅式多功能方向盘，仪表盘内有更大的液晶屏，预计还会配备电子手刹。

此外，作为一款中型车，该车还在后排配备了空调出风口。

与H7车型相比，H5的内饰风格更加年轻化。

动力方面，我们尚未获得其具体动力信息，但预计将搭载一汽自主研发的发动机。

小编点评：此前有消息称，红旗H5可能是基于一汽马自达阿特兹打造。

从其更具动感的外形和与 Atez 相同的车轮来看，似乎可以看出一些线索。

如果真是这样的话，就能在一定程度上保证汽车的操控性，这也符合它主打运动的定位。

再加上其更加动感的设计，相比其他红旗车型的“背负”风格，显得更加年轻、接地气。

但在国内用车环境下，中型车往往要兼顾家用和商用使用场景。

某种程度上来说，中庸是当前中型车市场的主旋律，比如热销的大众帕萨特、迈腾、本田雅阁等，但运动性更强的中型车，比如马自达阿特兹本田西班牙人队，在销量方面往往表现不佳。

全年阿特兹和Spiral销量分别为3.42万辆和2.34万辆，远远落后于帕萨特18.82万辆的销量。

因此，对于红旗H5来说，更加运动化的设计可能会适得其反。

红旗品牌承载着中国无数车迷的情怀和期待，但迄今为止，其民用级产品尚未得到广泛认可。

这次红旗H5能否取悦车迷，我们拭目以待。