全新一代蔚来EC6正式上市，起售价28.8万

【新车上市】9月15日，蔚来正式公布旗下中型SUV全新一代蔚来EC6指导价。

新车共推出2种配置。

其中，车辆购置计划售价分别为35.8万、41.6万；两种配置的电池租赁计划售价均为28.8万，电池租赁计划分别为元/月租和元/月租。

随着这款车的推出，第二代技术平台的所有产品切换已经基本完成。

值得一提的是，这款车0公里/小时加速仅需4.4秒。

它的外观和性能会让你买单吗？欢迎在评论区留言互动。

◆ 新车的功能和外观方面，新车采用了蔚来家族全新的设计理念。

分光灯组的形状更加锐利。

上方的LED日间行车灯更加狭窄和拉长。

下部远光灯组和近光灯组与前裙板两侧的远光灯组和近光灯组在一条直线上。

通风口合二为一，前壳下方采用梯形散热口设计。

车身侧面，新车依然采用溜背轿跑SUV车型的造型。

车身侧面整体线条非常流畅，隐藏式门把手的使用让新车看起来更加一体化。

新车还配备了大型双五辐轮毂以及橙色制动卡钳，进一步提升运动气息。

车尾部分，新车采用了贯穿式尾灯设计。

后备箱中央的牌照框区域与整个车尾形成凸凹层次感。

再加上后包围的多层设计，车辆的立体感进一步增强。

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值得一提的是，该车将配备双模自动升降扰流板，这将大大提升这款车的运动感。

同时，根据官方的说法，扰流板的长度为毫米，宽度为毫米，迎风面积为0.2平方米。

此外，这款电动后扰流板有自动和手动两种模式。

自动模式下：当车速高于80km/h时，后扰流板将完全收起，直至车速降至20km/h。

减阻齿轮的张角为23°。

在此状态下，车辆的风阻系数最低。

当车速升至km/h时，后扰流板将打开至最高速档。

当车速降至km/h时，后扰流板将恢复至最高时速档。

以减少阻碍。

顶部齿轮的张角为31.5°。

在此状态下，车辆承受最大的下压力，有利于增强操控信心和驾驶乐趣。

内饰方面，该车采用了全新的环绕式设计风格，平直的中控线条结合悬浮式全液晶仪表+竖向中控大屏，让这款车看起来简约又时尚。

同时，它将提供4种内饰颜色，其中丹霞红、辰湖蓝、牛紫为专属内饰主题。

新款EC6是蔚来唯一提供3种专属内饰颜色的车型。

此外，该车采用一体化运动设计，源自蔚来自主研发的座椅平台，并保留了新ES6前排座椅的居家舒适性。

结合S型原生座舱布局，带来更加舒展宽敞的空间体验。

具体来说，前排座椅支持16向电动调节，二代女王副驾驶支持18向电动调节；后排座椅靠背角度支持前后8度电动调节，保证不同身高、体形的乘客在不同场景下都能舒适乘坐。

可以获得舒适的骑行体验；支持加热、通风、按摩、舒缓等舒适功能，并可通过FOTA不断升级。

值得一提的是，根据官方的说法，新款蔚来EC6（参数|查询）车内共有22个储物空间，分布于前后排乘客舱和后备箱，并提供7个挂钩，总共可悬挂30公斤重物；同时后备箱最大容积为L，提供多层隐藏储物空间；第二排座椅放倒后，后备箱最大容积可达1.L。

配置方面，该车将配备静音轮胎、双层夹层隔音玻璃、声学套件、EDS（电动驱动系统）噪音控制以及四颗NVIDIA Drive Orin X芯片（具有48个CPU核心和一个矩阵）作为标准。

计算单元，8个浮点计算单元，共1亿个晶体管，总算力高达1，TOPS)，具有FCW前向碰撞预警和AEB自动紧急制动等前向紧急安全辅助，以及横向盲区包括BSD车道盲点检测、DOW侧开警告等辅助功能。

新款蔚来EC6满足监管认证，可以合法拖曳乘用车上路。

它支持牵引住宅拖车，满足监管要求并扩展更丰富的户外体验。

用户可选择拖车挂钩套件，包括隐藏式电动拖钩，最大允许牵引质量为1000公斤（横向牵引能力），拖钩承载能力为75公斤（垂直承载能力）。

车身尺寸方面，新车长宽高均为//mm，轴距为mm。

动力方面，新车将采用前后双电动+四驱系统。

前置电机为同轴感应电驱动电机，最大功率千瓦；后置电机为永磁同步驱动电机，最大功率千瓦。

同时，蔚来自主研发的ICC智能底盘域控制器，提供多种底盘“玩法”包括：3种转向力、5种加速度、3种悬架刚度、3种动能回收，以及 2 级节能。

它还提供5种基本驾驶模式（运动+、运动、舒适、节能、个性化）和场景模式（拖车、雪地、沙地、湿地）。

此外，该车还具有可充电、可更换、可升级的加电服务系统。

CLTC综合运行里程为标准电池组（75千瓦时）公里和长续航电池组（千瓦时）公里。

◆ 竞争车型“艾维塔11；知己LS7” 就像蔚来ES6的推出一样，该细分市场不存在直接竞争。

只能从价格维度来判断，让它可以直接与宝马、奔驰、奥迪等品牌竞争。

但随着国内新能源市场的爆发式增长，价值30万元左右的新能源产品可谓是百家争鸣、百花齐放。

比如主打科技的智机LS7，各种BUFF的英伟达11，以及深耕智能驾驶的小鹏G9。

“理想L7”当然，还有理想L7等增程动力的车型，也能与新一代蔚来EC6竞争。

它的“家庭化”标签也相当响亮，销量也相当抢眼。

毕竟在非限购城市，消费者想要购买一款新车型，而这款车是一个难以逾越的对手。

此外，奔驰、宝马、奥迪等同价位车型依然是新款蔚来EC6的竞争对象。

编辑点评作为一款轿跑SUV，蔚来EC6外观更加简洁大方，车身线条更加流畅，更有轿跑的感觉。

而且我们可以看到，无论是内外饰配色还是配置的丰富程度，都展现出了这款车的诚意。

同时我们也可以看到，蔚来品牌并没有卷入不必要的价格战和内卷化，海底捞式的服务也没有改变，所以在这个层面的市场上还是有一定的话语权的。

今日EC6轿跑车版售价正式公布。

是不是让你眼前一亮？值得一提的是，蔚来此前表达了对第二代平台产品销量增长的信心。

下半年，随着第二代平台新车型交付量的攀升以及产销规模的提升，平均毛利率将有所提升。

蔚来品牌预计下半年毛利率将稳步提升，第三季度有望恢复两位数。

努力实现每个季度 15% 的目标。