【原厂试驾】十年前，为了迎合国内消费者，很多汽车厂家都会在原厂两厢车上加个屁股才敢卖。
近年来，情况恰恰相反。
继轿车车型之后，厂商们纷纷推出两厢版本，比如科鲁兹两厢、大众朗行等。
2020年1月，菲亚特继飞翔之后也推出了两厢车型Ottimo 致悦。
它希望迅速加入这场掀背车大战，以吸引另一批年轻消费者。
年轻人买车时通常会强调三点：一是外观要动感，至少要赏心悦目；二是外观要好看。
第二，动力和操控性要达标，不能太慢，或者驾驶时缺乏激情；第三，价格一定要便宜，富二代除外。
因此，致悦要想成功，就必须满足以上三点。
◆ 菲亚特奥蒂莫致悦（以下简称致悦）外观具有明显的年轻风格。
它是菲亚特全球设计中心副总裁RobertoGiolito及其团队在飞翔的基础上专门针对中国市场设计的一款紧凑型掀背车。
将于3月正式上市，预售价11.5万元至16万元，主要针对市场年轻消费群体。
这辆车给人的第一印象就是它的比例非常协调，有明显的意大利运动风格。
车身线条比飞翔更加大胆。
整车凸显动感、时尚的特点，流露出阳光男孩的健康气质。
我想这个设计肯定会赢得很多年轻人的青睐。
车身尺寸对比：致悦科鲁兹两厢、朗行福克斯，两厢长（mm）宽（mm）高（mm）轴距（mm）。
就车身尺寸而言，致悦在三项上都有优势，尤其是宽度，达到了毫米。
这是一个什么样的概念呢？以一汽大众CC为例。
其宽度仅为毫米。
轴距方面，致悦达到了mm，在同级中名列前茅。
空间利用我们稍后会详细介绍。
前脸的设计是整车最引人注目的部分。
长而扁的椭圆形中格栅搭配宽大的梯形下格栅，两条锋利的镀铬装饰条贯穿其中，营造出一种咄咄逼人的外观。
雾灯上方是一个倒“L”形的LED示宽灯，并不是作为日间行车灯设计的。
我认为日间行车灯应该是标准配备。
轮辋和轮胎的选择和搭配相当复杂。
/45 R17 Continental MC5轮胎注重运动和安静性能，具有良好的耐磨性和路面抓地力。
此外，中低端车型配备普利司通ER轮胎。
制动系统采用Continental卡钳和Brembo制动盘。
制动手感稍后会提到。
我们很高兴看到致悦在运动风格的外观上做的非常彻底，凸显了其鲜明的产品个性，明确了自己的定位。
与竞争对手相比，它在强调运动个性的道路上走得最远，能够锁定更多年轻消费者的注意力。
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