【行业】6月8日，乘联会发布今年5月乘用车产销数据。
零售数据显示，今年5月，狭义乘用车（轿车+SUV+MPV）零售量达到9000辆，同比增长1.8%，环比增长12.6%。
全国乘用车协会秘书长崔东树表示，这是22个月来首个月同比增速恢复正增长（剔除今年6月国五汽车销量月度表现） ），这也反映出疫情初期购车需求受到抑制。
5月份发布强劲。
具体车型方面，今年5月，SUV销量75.9万辆，同比增长13.7%；轿车销量76.6万辆，同比下降4.8%； MPV销量8.4万辆，同比下降22.4%。
就5月份来看，SUV汽车市场需求回升最为明显，也是唯一实现同比正增长的细分市场，增长13.7%；轿车的降幅也在缩小。
《5月狭义乘用车零售表现》 从累计数据看，1-5月，狭义乘用车共销售1000辆，同比下降26%。
值得一提的是，威客5月销量增长4.9%至3万辆；随着地摊经济的爆发，6月份唯客的销量或将进一步增长。
车企方面，今年5月，狭义乘用车零售额排名前三的企业分别是一汽大众、上汽大众和上汽通用。
其中，一汽大众5月销量18.2万辆，同比增长22.8%；上汽大众销量1320万辆，同比下降10.4%；上汽通用汽车销量12.1万辆，同比下降18.6%。
一汽大众依然是月销量冠军厂商，其实力表明“霸榜一时爽，霸榜永远爽”。
从前三名来看，与上汽大众、上汽通用出现两位数下滑不同，一汽大众依然呈现强劲增长。
另外值得一提的是，在中国车企方面，吉利排名第四，月销量增长24.7%至10.6万辆；长安汽车是十强中增幅最大的车企，同比增长69.1%至7.1万辆，排名第四。
第七。
《车企零售额排名》 出口方面，5月海关出口汽车5.8万辆，同比下降36%，环比下降45%。
崔东树表示，上述数据反映出发展中国家汽车市场面临明显压力，影响了我国汽车出口表现。
新能源方面，5月份新能源乘用车批发销量7.02万辆，同比下降25.8%，环比增长19.5%。
其中插电式混合动力销量1.4万辆，同比下降31%；纯电动批发销量5.6万辆，同比下降27%。
车企方面，特斯拉5月新能源汽车销量依然排名第一。
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