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05-27
【资讯】近日，我们从佛山市南海区市场监督管理局获悉，南海区近期发布了3项氢能团体标准国内第一次。
截至目前，南海区发布的氢能源团体标准总数已达7项，全部为全国第一。
据悉，南海区市场监督管理局积极推动本地企业积极参与氢能行业各项标准的制修订。
高标准引领南海区建立健全氢能产业标准体系，推动氢能产业规范健康发展，抢占氢能产业先机。
国家之声。
目前，南海区已成功创建全国首个氢能国家技术标准创新基地，发布国家标准7项、团体标准7项，承担佛山市氢能产业标准化试点项目2项。
据介绍，这些团体标准的发布具有重要的象征意义和示范意义，迅速填补了国家氢能产业各方面管理法规的空白，也为南海区在氢能领域多项“全国第一”再添一笔。
活力。
一笔钱。
新发布的团体标准重点关注氢能源汽车投资和加氢站建设。
作为广东省燃料电池汽车示范应用城市群的核心区，4月21日，南海区在国家《氢能产业发展中长期规划（年）》发布后，迅速结合实际情况，发布了《氢能三年行动计划》（年）。
南海区将聚焦氢能产业链关键环节，抢占产业发展制高点，高质量推进燃料电池汽车示范，探索氢能多元化商业应用，推动氢能产业健康发展。
氢能源产业。
年内建成投运的加氢站不少于30个，推广不少于一辆符合示范城市群实施应用要求的燃料电池汽车。
投资氢能两轮车和叉车，达到50条公交线路和2条轨道交通线路。
南海区市场监督管理局标准化股相关负责人介绍，建立健全氢能产业标准体系，增加标准有效供给，是氢能产业发展前期的重要基础工作，也是南海区产业发展的政策和制度。
保障的重点任务之一。
此次发布的三项团体标准均围绕南海区重点关注的氢能源汽车投资和加氢站建设展开。
这些团体标准由南海区市场监管局指导，佛山市氢能产业协会牵头，组织多家骨干企业充分调研、了解和掌握南海区氢能产业的优势和需求。
针对氢能源有轨电车，氢能运输车辆、加氢站运营等专业方面相对缺乏细分标准和规范的问题，在工业和信息化部的领导下制定。
其中，《氢能源有轨电车运营技术规范》明确了氢能有轨电车运营线路、路基与轨道、建筑物与构筑物、各系统建设、加氢站的技术要求和运营管理要求。
例如，氢能源有轨电车线路的建设和运营应满足安全、可靠、节能、环保、高效、便捷的要求。
采用智能化、信息化技术对客流、设施设备、能源消耗、环境等对象进行控制。
在线监控管理、高峰时段列车最小发车间隔不应大于10分钟等，为全国氢能轨道交通安全发展提供了高度可操作性的参考。
《氢气运输车辆运营管理规范》明确了氢运输车辆运营单位的场地要求、车辆设施设备管理、日常维护等要求，为运营单位危险品运输和安全管理指明了方向，确保有标准可循。
《加氢站经济运行指标及计算方法》统一了加氢站的各项经济指标和计算方法，使不同加氢站之间的数据具有可比性，有利于加氢站完善内部管理，监测设备稳定性、加氢效率和运行情况，也为监管提供依据以及各级行政部门的管理。
南海区2018年发布的另外4项氢能源团体标准也均为全国首创。
其中《质子交换膜燃料电池用氢气循环泵》《液压往复式氢气压缩机》详细介绍了氢燃料电池和液压往复式氢气压缩机的技术指标，使制造企业和应用单位有标准可依。
《车用压缩氢气瓶充装安全管理规范》规定了加氢站、加氢共建站压缩氢气车用气瓶加注单位、加注人员、加注设施、加注管理、应急管理和监督管理等要求，规范加氢站/加氢站等重要配套区域的管理作为加氢联合建设站。
《氢能源有轨电车运营管理规范》规范氢能源有轨电车系统的运行管理，统一氢能源有轨电车的管理和相关运行要求，有助于提高氢能源有轨电车系统的运行管理水平，为全国氢能源有轨电车提供指导为规划、运行、管理提供重要参考依据。
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