【活动】1月28日，法拉利F1车队在马拉内罗总部发布了本赛季全新F1赛车。
本赛季是法拉利的第62个F1赛季，F是法拉利的第57辆F1赛车。
新车的名字F，意思是“意大利统一周年纪念日”。
法拉利F根据本赛季F1技术规则进行了针对性调整，包括重新引入KERS系统、使用可变尾翼以及使用倍耐力轮胎。
法拉利发布新车 F 法拉利是第一支推出新车的车队。
根据新赛季规则，法拉利重新引入了KERS系统。
该系统在2001年的设计基础上进行了优化，体积更小，重量更轻。
新的KERS电池组从底盘下方移至油箱内部，而发动机/电机仍位于发动机前部。
此次亮相的F依然配备了老款F10的空气动力套件。
另一个比较大的变化是可变后扰流板，不过这次亮相的F依然配备了老款F10的空气动力套件。
据悉，新的尾翼在正常状态下不会影响赛车的性能，而且激活后可以在直道上尽可能提高速度，帮助车手在比赛中实现超车。
法拉利F采用高鼻锥设计。
此外，由于新赛季将采用倍耐力轮胎，新车在重量分布、前后悬架以及空气动力学等方面都进行了针对性的调整。
与老款F10相比，F赛车采用了与红牛车队类似的高鼻锥设计。
车头下方的进气通道更大，前悬架支点也相应加大，后悬架连杆结构更粗更复杂。
法拉利F发动机改进了前端结构和润滑冷却系统。
动力方面，法拉利F赛车发动机的改进主要是提高可靠性、经济性和降低成本。
据悉，法拉利F发动机的油耗可降低约8%至10%。
此外，由于KERS系统的回归，发动机前端的结构得到了修改，因此法拉利F发动机的冷却和润滑系统也得到了改进。
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