【资讯】4月16日，法拉第未来（FF）官方微博就近期指控FF 91 2.0“提前虚假销售”一事发表声明。
给出了明确的回应。
该公司明确表示，FF 91 2.0不存在“早期虚假销售”。
官方强调，所有 FF 91 2.0 车辆的交付都是合法的。
此外，FF还表示，公司已建立了完善的内控机制，确保在公告前已收到必要的全额付款或首付款，并已完成租赁（租赁销售）车辆审批和交管局登记流程。
完全的。
FF表示，公司销售活动中绝对不存在虚假行为。
FF 始终致力于遵守法律和道德标准，鼓励员工举报任何可疑行为，并且绝不会对善意的举报人进行报复。
目前公开数据显示，贾跃亭自2018年开始造车以来，已累计交付11辆FF 91。
不过此前有媒体报道称，两名FF内部举报人声称，该公司迄今为止在少量交付数据上撒了谎。
举报人称，FF对其首批四款电动SUV FF 91的销量撒谎，无视销售合规性，误导投资者真实销量，试图拉高公司股价。
两名员工透露，FF声称已交付的四辆FF 91中，只有一辆在交付后60天收到全额付款，其余三辆是在销售流程完成之前宣布交付的。
此外，FF在执行销售协议时未对车辆进行交车前检查，向车管所提交文件，且未投保、未支付现金。
举报人还在诉讼中提到了贾跃亭对FF的控制权。
今年10月，J Capital Research发布了对FF的做空报告，后者立即成立“独立董事特别委员会”进行内部调查。
今年4月，贾跃亭在调查过程中失去了对FF的控制权，只保留了首席产品官的职位。
该诉讼称，贾跃亭对人力资源、预算分配、车辆推出和金融服务等关键职能的管理和日常运营施加了影响。
贾跃亭不熟悉美国汽车工业的亲信被安排担任要职。
“战略决策是在只有贾跃亭和他信任的圈子参加的‘周日会议’上做出的。
西方管理层以‘我们没有英文翻译’为借口，被故意排除在周日的会议之外，尽管管理层曾多次试图加入其中，承认其战略和运营影响。
” （来源：界面新闻；李娜编译）查看同类文章：电动车报企业动态更多精彩内容：年终纪事车队新闻-快速深度报道。
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