【对比测试】长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国产合资品牌紧凑型SUV中最受关注的两款车型,并且它们在市场上也很受欢迎。
在华夏征战多年,他们是名副其实的老将二人。
就在今年,翼虎完成了中期改款。
除了全新的家族式前仪表板外,车内的诸多细节也进行了调整。
至于途观,在即将换代之际,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合变速箱的“丝路版”车型,进一步拉低了“自动挡”车型的售价。
而趁着购置税减免政策只剩下半个月的时间,今天我们就来聊聊他们两款入门车型的表现。
当然,由于试驾配给,本次对比对应的车型为指导价21.78万元的翼虎EcoBoost两驱铂翼型(以下简称翼虎1.5T)和途观TSI自动丝路风尚版(以下简称途观1.4T),指导价19.98万元。
两款车在价格和配置上都有一定的差异。
不过这并不影响本文对两款车的比较,因为途观和翼虎都可以算是这个级别的“老将”。
本文将重点对比两者在动力和驾驶体验方面的差异。
至于配置,我们也会在文章最后一页做简单的分析。
■ 外观/内饰:不同家族特色。
大众途观的外观造型就不用我多说了。
大街小巷几乎随处可见它的身影。
即使以现在的审美来看,依然不觉得过时,而且福特翼虎刚刚经历了中期改款,更换了全新的家族式前脸,并且进行了一些配置调整,让颜值更加出色——看起来更运动。
在轮胎和轮圈的匹配上,翼虎所使用的规格比途观上的要稍高一些,所用轮胎的档次也是如此。
不过,这两种轮胎的市场价差有限,基本可以控制在50元左右。
两款车的内饰对于接触过这两个品牌的消费者来说应该很熟悉。
大众和福特都掌握了家族式设计。
这次改款的Escape采用了三辐式方向盘,排挡杆也进行了调整。
配备换挡拨片后,档把上原有的升档按钮和降档按钮也被取消。
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