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截至2020年11月，全球新能源汽车销量突破40万辆

发布于：2024-05-18 编辑：匿名来源：网络

【资讯】近日，外媒统计显示，在乘用车领域，全球新能源汽车保有量（仅指纯电动和插电式混合动力）车辆）可连接外部电源的车型）今年11月首次单月销量超过40万辆，并创下41.43万辆的新纪录。

其中，中国贡献了超过19.8万辆汽车，欧洲贡献了超过16.6万辆汽车，全球其他地区贡献了总计5.03万辆汽车，北美等地区远远落后。

EV Sales Blog数据显示，今年11月全球新能源汽车同比增长%，为近八年来最高，市场份额达到5.9%，也创历史新高。

截至今年11月，全球超过三分之二的电动汽车为BEV，即纯电动车型，销量约为28.9万辆，同比增长4.1%，市场份额约为4.1%； PHEV车型为插电式电动汽车，电动混合动力汽车销量约为12.5万辆，同比增长1.8%，市场份额约为1.8%。

《特斯拉Model 3（参数|询价）》《宏光MINIEV》从具体车型来看，特斯拉Model 3无疑是最畅销的纯电动汽车，今年11月全球销量超过3.9万辆；另一方是中国品牌五菱汽车旗下的宏光MINIEV车型，销量已达到3.31万辆。

从全球来看，宏光MINI EV仅在中国的销量就遥遥领先雷诺ZOE的1万辆和海外版Model Y的1.15万辆；而另外一个值得关注的就是第五名。

中国品牌长城汽车旗下的欧拉黑猫车型也单月销售9,500辆；而大众ID.3的海外销量也开始飙升，月销量达到8500辆。

以后可以关注大众ID。

.4系列车型在国内，这款车的定价可以说重新洗牌了国内新能源汽车的整体定价。

小编点评：随着汽车电动化的趋势越来越明显，各厂家的新能源车型开始进入激烈竞争的阶段。

能否在新能源汽车市场生存，取决于车型的定位以及电动化、智能化程度能否跟上消费者的认知。

无论是价格还是产品力本身，都需要快速迭代。

截至2020年11月，全球新能源汽车销量突破40万辆

毕竟，电动汽车已经不再是传统意义上的汽车。

它们已经开始具备了电子产品的属性。

因此，如果不迅速了解市场需求并提高相应的产品竞争力，势必会在这场“新能源”战争中失败。

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